Změna situace je úkolem pro celou společnost, jinak budou staré vozy nadále zaplavovat naše silnice, soudí člen výkonné rady Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.

Reaguji na Vaší recenzi Audi A6 a zejména hodnocení TDI motoru. Kritizujete 110kW verzi, ale 120kW a 132kW již chválíte. Chci se jen zeptat, kam řadíte 114kW verzi - má stále neduhy té 110kW nebo už se naopak vyrovná té 120kW?

Nejeden z nás v životě zapomněl dojet včas na technickou kontrolu. Dnes poradíme našemu čtenáři s tím jak vyřešit nastalý problém s propadlou STK.

Zatímco typ Škoda 1000/1100 MB byl v roce 1964 se svým hliníkovým motorem vzadu a samonosnou karosérií skutečně moderní, další dva nástupci už jen prodlužovali agónii zastarávající koncepce.

Chcete vůz s výkonem polosportovního vozu, extrémně nízkou spotřebou, reprezentativním vzhledem elegantního sedanu a to vše při rozumné pořizovací ceně? Myslíte, že to není možné? Ale je. Řešení nese jméno Hyundai Accent.

Chtěl by jsem Vás poprosit o radu, jak správně jezdit s turbem (Octavia TDI) a jak se dá turbo zkontrolovat při koupi ojetého auta.

Napsání této recenze jsem několikrát odložil jako bezpředmětné, ale nyní, kdy je možné dovézt i automobily starší 8-mi let, možná někdo uvažuje o dovozu tohoto vozu ze zahraničí.

Alfu jsem si koupil v roce 2003, chvíli jsem váhal - přeci jenom ta kvalita, že, atd., ale nakonec zvítězilo srdce nad rozumem (naštěstí). Po 3 letech a 80.000 km můžu říct, že Alfa ve spolehlivosti nezaostává za konkurencí.

Při koupi v autobazaru nefunkční klimatizace, opraveno, ještě tam chybělo chladící médium (zřejmě po 4 letech uniklo?). Jinak vše naprosto ok.

Naším testem prošel nový Nissan Navara. Jedná se o pracanta, nebo s ním můžete vyrazit třeba do kina?

Polo předchozí generace bylo tak zdařilé, že dokonce přetahovalo zákazníky většímu golfu. Jako jedno z mála malých aut devadesátých let se totiž skutečně svým zpracováním a celkovou robustností vyrovná nárokům i vyšší třídy.

Před sedmdesáti lety cestovatel a dobrodruh Bohuslav Jan Procházka se spolujezdcem Jindřichem Kubiasem objeli zeměkouli. Sériový polokabriolet Škoda Rapid zvládl cestu bez významnější poruchy za 97 dní.

Poprvé v historii bude letos více než polovina prodaných aut v Evropě mít dieselový pohon. Uvedli to zástupci společnosti Shell s odkazem na studii J.D. Power Automotive Forecasting.

Japonský držák jménem Honda Accord 2.0 ES jsem zakoupil před 4 lety. Honda v té době měla naježděno něco okolo 159 tisíc kilometrů a dosahovala stáří 8 let.

Auto jsem koupil v únoru ve zdánlivě výborném stavu. Nebylo rezavé, nikde nic nechybělo, motorově bylo v pořádku a vypadalo krásně. Asi po 6 měsících jsem přišel na první závady.

Tak jak píšu v poruchách... zkontrolujte všechno elektrické, jestli funguje jak má... oxidujou kontakty, nebo kontakty vypadly, pak už jen obhlídněte výfuk, tlumiče s čepama a jestli nejsou zvlněné brzdy.

Prvního července vstoupila v účinnost silně pozměněná pravidla provozu na pozemních komunikacích. Mezi nejvýznamnější inovace patřilo zavedení bodového systému pro neukázněné řidiče a povinnost celodenního svícení automobilů. Statistiky ukazují, že letošní první prázdninový měsíc bezpečnost na našich cestách výrazně vzrostla.

V našem dnešním testu se budeme věnovat švédské stálici na poli luxusních SUV – Volvu XC90 s nejsilnějším dodávaným motorem – osmiválcovým benzínovým motorem o výkonu 232 kW. Pro koho je vlastně tato motorizace určena a co s autem vážícím 2005 kg dovede?

Naprosto dokonalý podvozek, v zatáčkách sedí jak přibitý. Je neutrální, v zatáčce přes hrboly pokračuje plynule ve zvolené stopě, nijak se nenatáčí. Průjezd zatáčkou je při rychlostech cca o 30% vyšších než u jiných vozidel naprosto bez problémů.

V roce 2004 jsem se rozhodl koupit auto třídy “VW Golf“. Po úmornem hledání a zkoumání padla volba na opel astra.