Obrovské rozšíření dálniční sítě ale není způsobeno otvíráním nových úseků, nýbrž změnou stávajících rychlostních silnic na dálnice. Současně s tím dojde k přeměně některých komunikací I. třídy na rychlostní silnice, kde bude snížena rychlost.

Devátého prosince roku 1990, tedy před 25 lety, česká vláda rozhodla o prodeji automobilky Škoda německému Volkswagenu. I díky tomuto rozhodnutí dnes mladoboleslavský výrobce patří mezi nejúspěšnější producenty vozů z bývalého východního bloku. Ostatní automobilky takové štěstí neměly. Přečtěte si, jak skončily.

Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.

Ačkoliv Fiat vyrábí svůj nejúspěšnější model v Polsku, z tamního trhu se téměř vytratil. Nejvíce z toho dokázala vytěžit Škoda.

Tuzemská společnost Praga Cars vyrobí celkem 68 supersportovních silničních vozů R1R. Auto z limitované edice bude stát 198 000 eur, tedy přes 5,3 milionu korun. První dodávky firma předpokládá v prvním čtvrtletí příštího roku.

Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje, že na íránský trh po jeho znovuotevření vstoupí se svými značkami Škoda a Seat. Česká automobilka v současnosti prodává své vozy ve více než 100 zemích světa.

Ministerstvo dopravy stále eviduje na 682 000 aut v takzvaném polopřevodu. Toto číslo ale ještě není konečné, klesne odhadem o několik tisíc. Tento počet připadá na vrub žádostem podaným v posledních dnech, které ale úřady dosud nestihly zpracovat.

Velké pojišťovny budou vyplácet škody bez jakékoliv sankce z povinného ručení po 30. červnu i těm motoristům, jejichž vozidlo zůstalo v takzvaném polopřevodu a ze zákona jim tak zanikne.

V Česku stále jezdí kolem 100 000 vozidel, která sice mají platnou technickou kontrolu, ale nemají dokončený převod. V polovině roku budou vyřazena z registru a jejich další provoz bude nezákonný. Uvedl to dnes ministr dopravy Dan Ťok.

S novým rokem přišlo pro motoristy několik změn. Jednou z těch zásadních je i zrušení příspěvků ČKP za nepojištěná auta.

Vyhovuje mi, že se auto projevuje klidně, podobně jako šestiválec, a že se úžasně doplňuje s automatem typu Sentronic, který řadí tak, že to řidič téměř vůbec nevnímá.

Praha - Od 1. ledna řidiči nemusí platit České kanceláři pojistitelů (ČKP) příspěvek za nezaplacené povinné ručení. Účinnosti nabývá novela zákona o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, z níž tato změna vyplývá. Začátkem roku 2015 také končí takzvané polopřevody.

Praha - Auta v takzvaném polopřevodu v polovině příštího roku stát vymaže z Centrálního registru vozidel a už nepůjdou znovu přihlásit. Týká se to zhruba čtvrt milionu vozů. Podobně bude postupovat i u vozů s registračními značkami v depozitu, kde je termín do konce příštího roku.

Kolem placení zákonného pojištění koluje řada nepravdivých domněnek a mýtů, kvůli kterým můžete zbytečně přijít o peníze.

Začátek letošního roku byl spjat s jednou poměrně nenápadnou, avšak zásadní legislativní změnou. Nový občanský zákoník (NOZ) totiž zasahuje do života každého jednotlivce. Dnes se podíváme, jaké novinky souvisí se změnou vlastnického práva k motorovému vozidlu.

Milán/Praha /FOTOGALERIE/ - Ford představil další fázi chystaného programu Vignale, jehož cílem je nabídnout luxusní verze běžných modelů a navrch přihodit nadstandardní služby. V Miláně automobilka navíc ukázala koncepční studii S-MAX Vignale.

Praha - Že má italská automobilka Lancia v posledních letech vážné problémy, není žádné tajemství. Nepomohlo ani přeznačkování vozů Chrysler pro evropský trh a mateřský koncern Fiat tak přemýšlí, co dál. A pro legendární značku to nevypadá dobře...

Praha – Americká automobilka Tesla Motors chce postavit továrnu v Evropě. Český stát má o investici zájem a posílá výrobci elektromobilů nabídku.

Pan Eduard hledá spolehlivý malý automobil pro své starší rodiče. Mohl by jejich nárokům stačit ojetý Matiz?

Auta se kupují podle jména, výkonu, barvy a asi kvůli dalším přibližně třem stovkám věcí, které by třeba vás ani nenapadly.