Náš čtenář plánuje koupi ojeté 166 s naftovým motorem a cenovkou kolem 70 tisíc korun. Poradíme, který ze dvou pětiválců JDT zvolit?

Ingolstadt tak v roce 2022 uzavře kapitolu atmosférických motorů V10.

Osmá generace jednoho z nejpopulárnějších aut v Evropě nejspíš nenabídne kromě třídveřového provedení také verzi Variant.

Chtěl jsem nové velké auto bez výbavy, aby bylo ještě levnější na údržbu.

Náš čtenář váhá nad výběrem vznětového motoru pro Volvo V70. Rozebereme si všechny motorizace a zvolíme ideální.

Vyrábět se ale nebude…

V nabídce ojetin převažují dieselové motory. Náš čtenář ale netradičně zatoužil po benzínu. Jaká bude naše rada v tomto případě?

Ford Focus je na trhu už 20 let a za tu dobu si vydobyl velmi dobré místo na trhu kompaktních hatchbacků i kombíků. I přes vzrůstající zájem trhu o SUV, se stále drží na vrcholu. Čtvrtá generace Focusu nás trochu zklamala designem. Zato dílenské zpracování, kvalita materiálů a především jízdní vlastnosti nejsou žádným kompromisem.

Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz, který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.

Bude se jmenovat Arkana a uvidíme ho už za pár dní na moskevském autosalonu.

Lidé mají různé nápady. Uskutečnit přestavbu stroje, který sloužil jako privátní letoun na párty limuzínu, údajně trvalo 12 let.

Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.

Jen v Evropě vloni dříve podceňovaná značka dokázala prodat skoro půl milionu svých aut a meziročně si polepšila skoro o 12 procent. Její vzestup navíc nekončí.

Jedná se první ze dvou vyrobených notchbacků, které kdy vyjely z dílny Carola Shelbyho.

Představí ho na nadcházející výstavě v Pebble Beach.

Nejprve musím uvést, že od roku 1991 jezdím výhradně na vozech Toyota. Tato RAV4 je 9. Toyota v rodině. Začal jsem Corolami, přes Avensisy a poslední dvě RAV4.

Náš čtenář vybírá ojetý benzínový Duster první generace. Který motor bude nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.

Za třicet let se prodalo více než 3,65 milionů vozů.

Za 3,5 milionu dolarů navíc získáte podíl ve firmě. New Vector Motors Corporation chce tímto způsobem získat peníze na vývoj nového hypersportu.

Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.