Loňský rok byl mimořádně bohatý na sklizeň malých rychlých hatchbacků. Se svými ohnivými želízky se vytasili Peugeot i Renault a pozadu nemohla zůstat ani evropská odnož Fordu.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Nová Škoda Octavia RS se pyšní titulem dosud nejrychlejší sériově vyráběné "oktávky". Bližší seznámení s mladoboleslavskou novinkou však ukázalo, že si směle může nárokovat i mnohem podstatnější přívlastky. Testovaná benzinová verze je totiž rovnou nejlepší Octavii všech dob.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Ostré malé hatchbacky jsou zase v módě. Za posledních několik měsíců se objevili hned tři nováčci: Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi a Renault Clio R.S. Ale který z nich je nejlepší?

Český importér Peugeotu si na celý den pronajal známé offroadové centrum u dálnice D11, aby zvídavým novinářům i potenciálním zákazníkům předvedl, čeho jsou v terénu schopny jeho praktické modely přezbrojené dvorním úpravcem Dangel na čtyřkolky.

Korejská značka SsangYong prožila v minulých letech nelehký osud mnoha malých automobilek, které si velcí globální hráči mezi sebou přehazují jako horký brambor. Štěstěna se ale nakonec přece jen slitovala a vedle nového Koranda o přízeň zákazníků nově bojuje i staronový král nabídky.

„Peugeoťácké tétéčko“ prošlo před nedávnem decentním faceliftem. Jak si vedlo v našem tradičním testu?

Auto bylo koupeno v roce 2004 s 1 800 km na tachometru. Motor jsem si vybral 1.2 HTP 47 kW, jelikož jsem chtěl zkusit něco jiného než MPi.

Tak je to konečně tady, také do naší redakce zavítala letitá královna českých silnic ve svém třetím novodobém pokolení. Jak se nám s ní jezdilo?

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Vzít klasický hatchback a zbavit ho páru dveří, to po vzhledové stránce funguje snad vždycky. I třídveřová Kia pro_cee´d vypadá zatraceně dobře. Ale není to jen pozlátko? Jak vlastně jezdí?

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Automobilka Dacia je nejen u nás vnímána jako výrobce těch nejlevnějších vozů. A levné, to je často pouze ohleduplné synonymum pro něco špatného. V případě modelu Sandero Stepway to ale v žádném případě neplatí.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Peugeot spojil síly s výrobcem sportovního oblečení a výsledkem je docela zajímavé auto s nezapamatovatelným názvem.

Tak jsem s "Hjundé" najel něco přes 100000 km, tak jsem se rozhodl podělit se o dojmy z dosavadního provozu s jinými, věříc, že to bude někomu k užitku. V prvé řadě, nejsem majitelem vozidla.

V poslední době se množí zvěsti, že legendární „civil-sport“ od Subaru už není tím bezkonkurenčním predátorem okresek a na dobrém asfaltu si na něm smlsne leckterá vyturbená předokolka. Důsledným osvěžováním paměti jsme zjistili, že jsou to většinou jen závistivé fámy.

Není asi mnoho těch, kteří by čekali, že nové „cé-er-véčko“ přijde s nějakými revolučními novinkami. Nepřišlo - a je to to nejlepší, co mohlo udělat.

Donedávna nemyslitelné spojení značky Subaru a dieselového motoru se mnohým stalo denním chlebem. Vyzkoušeli jsme faceliftované provedení pro rok 2013.

Nejlevnější model britské automobilky hlásí zásadní změnu. Nová verze Freelanderu se přibližuje luxusnímu Evoque. Ekonom ji vyzkoušel v lesích kanadského Québeku.

I automobilka, která se jindy tak ortodoxně drží tradic, musí v některých případech v zájmu zachování vlastní existence slevit a pokusit se vloudit do přízně zákazníka, který není zrovna její tradiční cílovou skupinou. Podaří se to novince od Subaru?

Nový sedan od Citroënu zvládá nerovnosti na silnici. Trochu ho degradují laciné detaily.

Čtenáře láká Golf IV s ikonickým označením GTI. Co se dá čekat od přeplňované „jednaosmičky“? Je to ta správná motorizace pro Golfa?

Model Audi A4 prošel lehkým faceliftem. V některých variantách může být fádní, to ale neplatí pro silný šestiválec 3.0 TDI s pohonem quattro.