Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ - Nová generace Škody Octavie, kterou dnes firma představila v Mladé Boleslavi, má ambice dostat se mezi desítku nejprodávanějších aut světa. Při světové premiéře třetí generace Octavie to uvedl předseda představenstva Škody Winfried Vahland.

Predávajúci bol známy, auto sme tak v pokoji pozreli a na rozhodnutie sme mali dostatok času, bolo využívané ako firemne, odkedy sa na ňom pokazila elektronika, tak stalo.

Inovovaný britský klasik nemá jen jiný vzhled, ale poztrácel i nějaký ten válec zpod kapoty. Bude základní pohonná jednotka dostatečně reprezentativní?

V hledáčku mám Pajero Sport 3,0i a Jeep Cherokee 4,0i. Doporučíte mi jeden z uvedených modelů a nebo si mám nechat peníze na užitečnější věci?

Švédská novinka s sebou nepřiváží jen další kilogramy bezpečnostní výbavy, ale také již tradičně pořádný ranec sebevědomí a ambicí prolomit letitá teritoria německých výrobců. Jaké má předpoklady?

Česká republika patří mezi prvních pět evropských zemí, kde Vivaro Life vstupuje na trh.

Pětsetosmičku není potřeba nijak zvlášť představovat, tak si jen připomeňme, že tímto modelem Peugeot nahradil jak vůz střední třídy 407, tak vlajkovou loď 607 a stojí tak na pomezí střední a vyšší střední třídy.

Podmínkou je pohodlné nastupování, klimatizace, pět dveří a rozpočet stanovený na částku 75.000Kč. Realizovaný nájezd nepředpokládáme větší než 15.000km ročně.

Záhy po škodováckém Rapidu dorazila na trh i francouzská dvojčata koncernu PSA. Zaujmou české zákazníky i něčím jiným než výhodnou cenou?

Auto je spíše pro nenáročného člověka, který nehledá příliš pohodlí, ale spíše levný provoz.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Peugeot 508 RXH je mimořádně zajímavé auto. Vrchol nabídky francouzské automobilky zaujme nejen „allroadovým" vzhledem, ale také netradičním hybridním pohonem.

Pan Václav potřebuje pořádné auto na tahání přívěsu. Hračky typu SUV a zvednuté oplastované kombíky nejsou nic pro něj. Jaký vybrat opravdový teréňák?

Tuctových „esúvéček“ jezdí dnes už po silnicích mraky a ve většině případů po zásluze nepřitahují větší než malé množství pozornosti. „Baby“ Range Rover je ale tak trochu z jiného světa.

Volkswagen Golf je jednou z automobilových ikon. Vždyť Němci po něm pojmenovali kategorii nižší střední třídy. Příchod každé nové generace tohoto vozu je proto pečlivě sledován. Ta letošní, už sedmá, je zatím nejvyváženější.

V těchto dnech se na českém trhu začíná oficiálně prodávat již čtvrtá generace francouzského bestselleru mezi malými auty. Jaké novinky přináší?

V palubce občas někde něco vrže, ale intenzita není taková, aby mě to znepokojovalo. Více mě znepokojuje, že se občas z přední nápravy ozývají různé nezdravé zvuky.

Produkce někdejšího výrobce šarmantních aut se sportovním švihem se proměnila k nepoznání. Zatímco nedávno testovaná Delta je původním italským výrobkem, luxusní „muscle car“ Thema má své kořeny za oceánem.

Musím konstatovat, že Golf není špatné auto, i přes rok vzniku stále dobře vypadající, bytelně udělané, bezpečné a s dobrými jízdními vlastnostmi.

Je to k nevíře, ale z prvních modelů druhé generace Škody Superb se postupně stávají slušné ojetiny, které svými rozměry karoserie konkurují prémiovým modelům z Německa. Jaký motor je pod kapotou Superba nejvhodnější a jak je na tom kompakt křížený s limuzínou po stránce spolehlivosti?

Vůz jsme našli na jednom serveru v inzerátech a za cenu 35 000,- a vypadal už podle fotek výborně. Z předchozí zkušenosti se Škodou Felicia po zednících byl Golf jako nebe a dudy. :)