Čtenář váhá mezi novotou ještě vonícím vozidlem z kategorie MPV a jen pár let starým prestižním kombi Audi A6. Auto má sloužit na denní pojížďky a na dlouhé cesty rodiny na dovolenou. Má volit záruku zánovního auta nebo si koupit „audinu“, která se mu prostě víc líbí?

Auto bude provozováno nejvíce na cesty do práce (cca 40 km denně) a občasné výlety na chalupu aj. Mám rád svižnější jízdu, proto bych volil nějaké silnější auto. Chtěl bych se cenově vejít do 100.000 Kč.

Radek má vybraný elegantní Peugeot 307 s jeho pohodlným interiérem a zbývá rozlousknout poslední, zato zásadní oříšek. Jaký motor zvolit pro verzi kombi za účelem dojíždění do práce a rodinných výletů?

Vozidlo jsem koupil v Itálii, bylo lehce ťuknuté na zadku, vyměnil jsem proto zadní nárazník. Od té doby již 8 let auto spolehlivě slouží. Jediné, co jsem musel řešit, byl ventilátor.

Paní Stázka by chtěla malý automobil na dojíždění do práce a občas i dál. Na zakoupení vozu má připravených 150.000 Kč a líbí se jí Citroen C3. Přeci jen by se ale chtěla o tomto modelu a případných motorizacích ještě něco dozvědět. Jaký je vůz, který jí padl do oka?

Čtenář má rozpočet omezen částkou pěti desítek tisíc a chce spolehlivého „benzíňáka“ s pokud možno snesitelnými náklady na údržbu. Neměl by to být vyloženě lenoch a měl by zvládat krátké dojíždění do města i dlouhé dálniční tahy.

A je tady opět klasická česká variace na téma „rodinný vůz“, ve kterém nevyhnutelně nesmí chybět Octavia a jako alternativa větší Passat. Aby to bylo kompletní, do boje o přízeň pana Pavla se zapojil i oblíbený Ford Mondeo.

Novelizovaná strategie Evropské unie nutí výrobce automobilů i provozovatele vozidel ke stále vyšší optimalizaci používání vozů, což jde ruku v ruce se stále razantnějším snižováním emisí skleníkových plynů. Důvodem je neustálý růst objemu silniční dopravy a současně jeho klíčový význam pro mezinárodní obchod EU a snaha o udržitelnost mobility.

Nový systém, díky němuž je automobil v pomalu se pohybujících kolonách (do rychlosti 50 km/h) schopen automaticky následovat vozidlo jedoucí před ním, bude připraven do výroby v roce 2014.

Sandero plní v rodině funkci záložního auta. Záměrně nepíšu druhého, protože v tom vidím rozdíl. To je na vysvětlení nízkého počtu najetých km.

Poradíte mi něco jiného než novější Mondeo? Zvažoval jsem ještě ojeté BMW řady 5. Celková částka je 300 tis. Kč. Který vůz vybrat?

Je možné dojezdit zimní pneumatiky mimo zimní období? Je to bezpečné?

Cena vozu by se měla pohybovat do 100.000,-. Využití bude jednou týdnědojíždění do jiného města, cca. 140km.

Je BMW 530d E39 vhodnou volbou pro denní dojíždění do práce při ročním nájezdu 30 000km?

Fiestu jsem koupil jako totalní vrak v jednom bazaru za 14 500Kč.Chtěl jsem levné úsporne a nenáročné auto pro každodenní dojíždění do školy.

Fiaty jsem dřív uznával pouze jako druhořadá auta, líbily se české Felicie. Ale zlom nastal ve chvíli, kdy jsem se s tátovou Felicií poprvé svezl.

Češi jsou tradicionalisté a neotřelý vzhled Micry jim prostě nesednul. Já s tím problém nemám.

Za rok investováno témeř 100000 Kč na opravách - výměna motoru po zadření vlivem přehrátí, chybějící kontrolka hladiny chladící kapaliny - odtah z Dánska do ČR 1200km, koupě jetého motoru, výměna údržba - celkem 80000Kč.

Po týdnu normálního ježdění mi odešlo topení. Tenkrát jsem se bál orig.servisu z důvodu ceny, tak jsem raději zajel do obyč autoopravny s dobrou pověstí.

Na tachometru tehdy stála číslice lehce nad 300 000 km, ale vzhledem k tomu že jsem čtvrtý majitel, je to údaj k smíchu.