Testy spotřeby se těší velké popularitě a dnes přinášíme abecední souhrn stovky testovaných automobilů. Který je nejúspornější a který se při tankování prodraží?

Stalo se již evergreenem mezinárodních autosalonů, že výrobci kladou módní důraz na ekologicky laděné modely a jejich koncepty. S odstupem se podívejme, jaké recepty ze zelené kuchařky se objevily v Paříži.

Nízká spotřeba, maximální výkony a především lákavý vzhled - tyto parametry dominují vozům ve většině expozic pařížského autosalonu, který se v sobotu otevře návštěvníkům.

Nové pětimístné auto, které stojí méně než 200 tisíc korun, to je trumf rumunské automobilky Dacia pro nadcházející podzimní prodej na českém trhu.

Mladoboleslavskou automobilku táhnou především Octavie. Naopak Roomster ale čeká pokles.

Nový podvozek, nový kabát, nový interiér, jen staré srdce zůstalo. Jaká je nová Ibiza z dílny španělské automobilky SEAT?

Po šesti letech přišla na trh nová Ibiza. Je lehčí, hezčí a výrobce slibuje v kombinaci se známou devatenáctistovkou kombinovanou spotřebu 4,5 l/100 km. Jak je na tom Ibiza ve skutečnosti se dozvíte z testu spotřeby.

Čtenář se rozhoduje mezi Ibizou a Fiestou. Mezi kritéria výběru patří nízké provozní náklady, spolehlivost, jízdní komfort a prostornost. Který z těcho vozů doporučíme?

V redakci se nám sešly dva dotazy ohledně zážehových čtyřválcových motorů. Dnešní poradna proto má dvě části. V první se pokusím zvolit z daného výběru nejlepší pohonnou jednotku a v druhé prozradím, který agregát mě v poslední době mile překvapil.

Koncern Volkswagen chce výrazně rozšířit výrobu octavií v Bratislavě. Mladoboleslavská automobilka se stala národním slovenským výrobcem.

Chtěla bych si pořídit nové auto do 320.000 Kč. Jsem žena, která tomu nerozumí. Nejdřív, co bych chtěla v autě mít určitě: klimatizaci, centrální zamykání. Vybírám mezi vozy: Škoda Fabia, Seat Ibiza, Volkswagen Polo a Toyota Yaris.

Chtěla bych si pořídit ojeté auto od r.v. 1998 a výše s nízkou spotřebou. Uvažovala jsem o motoru 1,0 a 1,4, max. 1,6, spíše rozměrově menší vůz. Upřednostňuji benzín, ale naftě se nebráním. Cena do 150tis. Kč.

Uplynulý rok 2007 nepřinesl žádné převratné automobilové novinky. Naplnily se jen události očekávané. Bude letošní rok stejně nudný?

Swift je skoro o 80.000 tisíc lacinější a jeho motorizace 1.3 nabízí až 68kW, zatím co Polo 1.2 pouze 40kW. Které z těchto malých aut se vyplatí koupit více?

Vzhledem k tomu, že se jedná teprve o mé druhé auto, je TOYOTA tím lepším co jsem vlastnil. Corollu nebylo s tímto motorem jednoduché sehnat - není jich tu mnoho.

Škoda Auto loni vyrobila víc motorů, než původně plánovala. Zároveň chystá výrobu nového čtyřválce.

Loňské slevy trvají i některých automobilů. A nejen to, dovozci a prodejci letos ceny vybraných vozů ještě snižují.

S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje.

Poprvé jsme se svezli ve Fabii Combi. Jak moc je praktická a jak se liší od stávající první generace?

Při nákupu nového vozu je možné právě teď ušetřit desítky tisíc korun. Anebo dostat alespoň něco navíc. Na konci roku nabízejí zákazníkům slevy takřka ve všech autosalonech.