Mnoho řidičů zná ten pocit velmi dobře. Na palubní desce se rozsvítí kontrolka paliva, ale čerpací stanice je buď daleko, nebo zrovna chybí čas zastavit. Jízda na takzvané hladové oko se na první pohled zdá jako nevinná záležitost. Většina aut přece zvládne ujet ještě desítky kilometrů, takže panika obvykle nebývá na místě. Tento běžný zlozvyk ale nepozorovaně poškozuje jednu z nejdražších součástek ve vašem voze. Účet za následnou opravu pak hravě spolkne podstatnou část výplaty.

Při zahřátí motoru auto cuká při přidávání plynu. Svíčky jsme měnili, palivový filtr také. Diagnostika mi na motoru nic neukázala.

Při zařazeném rychlostním stupni dochází v rozmezí 1200-1400 ot/min. k cukání vozidla.