Auto, které by svou koncepcí spojovalo několik kategorií, vyvíjely značky Mercedes a Audi nezávisle na sobě. Výsledek, kterým jsou mimořádně prostorné vozy, je ale svou koncepcí velmi podobný.

Mazda3 s jediným turbodieselem v nabídce pro nás byla velkým lákadlem. Ať už z titulu Auto roku 2004, tak i vcelku dobrými referencemi ze strany uživatelů. Celkové hodnocení zní: za více peněz více muziky.

Kdo umí vzít volant pořádně do ruky a měl někdy možnost si pořádně vyzkoušet Nissan Primera předchozích dvou generací, nedá na něj dopustit. Se zážehovým motorem potěší každého řidiče, méně už majitele servisu. Ten si na něm ani po statisících najetých km téměř nic nevydělá.

Jsou nabídky, jaké se neodmítají. Náročné testovací jízdy se „čtyřkolkou“ Octavia Combi v drsném klimatu finského Laponska potvrdily kvality elektronických stabilizačních systémů i spojky Haldex.

Audi doháňa: modelmi Q5 a Q7 by mali byť vyplnené medzery v segmente SUV a temperamentným coupé zapadajúcim medzi modelové rady A4 a A6 chce Audi ukázať, že ani v tomto segmente nemieni hrať „druhé husle“.

Zajímá-li vás žebříček deseti nejrychlejších automobilů (pokud nebereme v potaz závodní speciály typu monopostů F1), zde je. Všechny dokážou jet rychlostí přes 360 km/h, dva dokonce přes 400 km/h. Dvě Ferrari, dva vozy McLaren, Bugatti, dva zástupci amerických automobilek - Ford a Chevrolet a tři modely méně známých výrobců.

Nová C4 je autem s neotřelým vzhledem a zajímavým řešením interiéru. Dost se tak odlišuje od ostatních konkurentů. Podívali jsme se na zoubek pětidveřovému hatchbacku s motorem 1.4 16V.

Mercedes třídy M v současné generaci má už na kahánku. Jeho následník byl představen na ženevském autosalonu a my jsme si jej mohli exkluzivně vyzkoušet v okolí města Cannes.

Naší redakci opravdu nenapadl žádný trojcípý virus, ale ve Stuttgartu zkrátka nelení a připravují spoustu novinek, které nelze přehlížet. Tou dnešní je ostrá verze nové třídy R od dvorního ladiče Mercedesu, firmy AMG.

Predsavzatie Peugeotu je do konca roku 2005 predstaviť nástupcu úspešného modelu 206, ktorý bude spolu s Citroënom C3 schádzať z výrobných pásov novej továrne PSA v Trnave.

Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.

Překvapení v podobě emkové kombíkové verze u pětkové řady chystá automobilka BMW. A aby toho nebylo málo, do emkového kabátu se oblékne také kabriolet řady 6. Obě nové varianty budou disponovat desetiválcem 5,0 l o výkonu 507 koní.

Nové BMW3 se u nás prodává jen pár týdnů a z Německa k nám dorazily první nabídky, jak si svůj nový bavorák ještě více vyšperkovat.

Koukněte se s námi na zajímavý seznam deseti nejdražších automobilů v naší autobazarové nabídce. Máte zájem o vskutku reprezentativní auto za „přijatelnou“ cenu? Pořiďte si výjimečnou ojetinu. Zde máte nabídku těch nejžhavějších!

Automobily čím dál víc charakterizují či reprezentují své majitele, pro spoustu řidičů už dávno přestala být hlavním či dokonce jediným kritériem jejich cena. Nový Suzuki Swift, který se objeví na českém trhu v květnu, tak může být docela zajímavým hráčem na trhu.

Druhý ročník zdokonalovacích kurzů „Audi driving & fun“ odstartuje v dubnu importér vozů Audi. Pokud máte zájem, můžete pod dohledem instruktorů absolvovat trénink jízdních dovedností na autodromu v Sosnové nebo na okruhu v Brně, třeba se zapůjčeným Audi A4 2.0 TFSI quattro.

Nejdivočejší ze všech divokých mustangů, co jich kdy po Americe běhalo a jezdilo, se představuje na právě probíhající New Yorské Motor Show. Zvíře, jehož předka se obával i Nicolas Cage ve filmu 60 sekund, začne cupovat silnice v červnu příštího roku.

Novinka luxusní japonské značky poprvé odhalila své ladné křivky začátkem měsíce v Ženevě. S prvním naftovým motorem v historii značky a silným benzínovým šestiválcem bude IS zatápět luxusním, sportovně laděným sedanům, jako jsou BMW 3 nebo Audi A4.

Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč.

Využili jsme ojedinělé příležitosti svést se Cadillacem CTS ve verzi určené pro evropský trh. Z kultivovaných šestiválců o objemu 2,8 a 3,6 l jsme s gustem přesedlali na jejich divokého malosériového sourozence CTS-V, dunící stádo 405 koní, odpichujících se od asfaltu koly zadní hnané nápravy.