Speed Marathon: Dvě třetiny řidičů překročily rychlost, nepomohlo ani varování

Speed Marathon 2026 znovu ukázal hlavní problém českých silnic: rychlost. Přestože policie předem zveřejnila stovky kontrolních míst, dvě třetiny řidičů překročily povolené limity a padly tisíce pokut. Statistiky potvrzují, že nedodržování rychlosti zůstává nejčastějším přestupkem, zatímco odborníci se přou, zda za výsledky může nízká vymahatelnost práva, slabé tresty nebo dlouhodobá neúcta řidičů k pravidlům. Největší policejní akce roku je u konce. Ve středu stovky policistů na více než tisícovce míst dohlížely v rámci celoevropské bezpečnostní akce Speed Marathon na dodržování pravidel na silnicích. Výsledek nevychází pro řidiče pozitivně.

Ačkoliv stejně jako v předchozích letech policisté zveřejnili úplný seznam míst, kde se hlídky objeví, dvě třetiny šoférů vyfasovaly pokuty právě za překročení rychlostních limitů.

„Během akce policisté zjistili celkem 3188 dopravních přestupků, z toho 1910 případů se týkalo překročení stanovené rychlosti. Přestože byla veřejnost o konání akce i o vybraných lokalitách předem informována, výsledky opět potvrzují, že část řidičů stále podceňuje rizika spojená s nedodržováním rychlostních limitů,“ řekla mluvčí policejního prezidia Violeta Siřišťová.

Policisté zároveň uvedli, že ve 230 případech odhalili špatný technický stav vozidla, ve 173 případech se řidič nevěnoval řízení kvůli telefonování za jízdy. „Policisté zjistili také například devět případů řízení pod vlivem alkoholu, deset případů řízení pod vlivem jiných návykových látek a 11 řidičů, kteří usedli za volant bez řidičského oprávnění,“ přiblížila Siřišťová.

Celkem 3 188 dopravních přestupků, z toho:

překročení stanovené rychlosti – 1 910 případů,
nevyhovující technický stav vozidel – 230 případů,
způsob jízdy - 203,
telefonování za jízdy – 173 případů,
dálniční poplatky – 130 případů,
nesprávné předjíždění – 69 případů,
nepoužití zádržného systému – 60 případů.
Zdroj: Policie ČR

Jedním z důvodů, proč tolik řidičů uvázlo v síti policejních hlídek kvůli vysoké rychlosti, je podle některých odborníků celková neúcta k zákonům. „Mnozí řidiči to zkrátka vnímali tak, že se jich akce netýká, že jsou velmi dobří řidiči a v případě, že uvidí policejní hlídku, i třeba v civilním autě, dokážou rychle zpomalit. Celkově si myslím, že je takováto mentalita dána menší úctou k zákonům. Nedůvěra v zákony se přenáší ve velkém také na silnice,“ myslí si dopravní expert z Platformy Vize 0 Roman Budský.

Nemyslí si, že by důvodem byly pouze nízké tresty. Pokud řidič překročí maximální povolenou rychlost v obci o více než 40 kilometrů za hodinu nebo mimo ni o více než 50 kilometrů za hodinu, policisté mu na místě mohou odebrat řidičský průkaz. Dále mu hrozí ve správním řízení pokuta až 25 tisíc korun, zákaz řízení v rozmezí od 6 do 18 měsíců a šest trestných bodů.

„Přísnější tresty v podobě zabavování aut a jejich konfiskace by byly vhodné u těch nejnebezpečnějších deliktů, jako je vybržďování či vytlačování vozidla, tedy projevy agresivity za volantem. Za mě tresty nejsou malé, myslím si ale, že je potřeba, aby lidé začali brát zákony vážně. Bohužel jejich dodržování často nevidí ani u vrcholných politiků,“ podotkl Budský.

Naopak zástupce motoristů výsledky bezpečnostní akce Speed Marathon komentuje zcela odlišně. Podle mluvčího Ústředního automotoklubu ČR Igora Siroty je to důsledek právě nízkých sazeb trestů.

„Co se týče pokut, můžeme říct, že jsme Balkán. Pokuty na přibližně stejné úrovni mají třeba v Rumunsku či Bulharsku, tedy v zemích, kde bezpečnost není na vysoké úrovni. V přepočtu mají počet zemřelých na silnicích na jeden milion obyvatel dvakrát i vícekrát vyšší než Česko. My máme 38 zemřelých na jeden milion obyvatel. Chceme se řadit k západním zemím, a přitom si stále hrajeme na to, že musíme být k motoristům, a to i těm, kteří jezdí rychle, nějak tolerantní. To není správné,“ sdělil Sirota.

Zároveň připomněl, že právě vyspělejší západoevropské země sahají k tvrdším postihům proti řidičům, kteří svou nezodpovědností ohrožují ty slušné, dodržující zákony.

„V letošním roce zavedla Francie za enormní překročení rychlosti, což je o 50 kilometrů za hodinu a více, to, že vozidlo může být konfiskováno a následně prodáno v aukci. To samé platí v Itálii, v sousedním Rakousku mají totéž už přes dva roky. Kromě edukace a nejrůznějších akcí je namístě být k těm, kteří jsou bezohlední a nepoučitelní, tvrdý. V Česku v tom stále vidíme nějaký problém, ale proti nezodpovědným řidičům je potřeba zakročit tvrdě. Vidina maximální pokuty 25 tisíc korun nebo zabavení a následné prodání auta je veliký rozdíl,“ porovnal Sirota.

Letošní ročník celoevropské bezpečnostní akce Speed Marathon se v Česku setkal s rekordním zájmem veřejnosti. Lidé totiž mohli posílat policistům tipy na místa, kde řidiči často porušují předpisy a na která by se hlídky měly zaměřit. Zatímco v loňském roce zadali lidé do mapy přes 13 tisíc tipů, letos to bylo více než 16 tisíc.

Policisté výsledky akce nyní podrobně analyzují a riziková místa budou dál hlídat. „Vyhodnocování akce nadále probíhá. Na základě získaných poznatků se policisté i v následujícím období zaměří na nejrizikovější lokality s cílem dále zvyšovat bezpečnost na českých silnicích,“ dodala Siřišťová.