Ukrajinská auta v Česku čeká konec výjimky: Bude povinná STK i české značky

Tisíce aut s ukrajinskou registrační značkou v Česku už nebudou mít výjimku. Ministerstvo dopravy chystá pravidla, podle kterých budou muset být tato vozidla zapsána v českém registru silničních vozidel, získat české registrační značky a absolvovat pravidelné technické kontroly. Změna má sjednotit podmínky pro české i zahraniční řidiče a zvýšit bezpečnost na silnicích. Řada aut s ukrajinskou registrační značkou má výjimku a nemusí být zapsána do registru silničních vozidel. Důvodem je, že jejich majitelé v Česku pobývají na základě dočasné ochrany a víza za účelem strpění. Řidiči tak musí udržovat auto v řádném technickém a provozním stavu a od ledna 2024 vozidla přihlašovat do speciální evidence kvůli vyšší vymahatelnosti pokut. V systému je v současné době zapsáno zhruba 28 tisíc aut.

Ministerstvo dopravy nyní chystá změny, které mají narovnat podmínky mezi českými a ukrajinskými řidiči. Auta s ukrajinskou registrační značkou budou muset být přihlášená v registru silničních vozidel.

„Navrhovaná úprava počítá s tím, že od roku 2027 bude možné a od roku 2028 povinné registrovat vozidla s ukrajinskou registrační značkou v českém Registru silničních vozidel. Současně dojde k ukončení dosavadní evidence v Informačním systému ukrajinských vozidel,“ sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Pokud novela zákona, kterou už odsouhlasila vláda, projde legislativním procesem, pak kromě povinného zapsání do registru silničních vozidel budou muset šoféři jezdit na pravidelné technické kontroly.

„Povinnost pravidelných technických kontrol se má vztahovat jak na vozidla dosud evidovaná v Informačním systému ukrajinských vozidel, tak na vozidla nově příchozích občanů Ukrajiny s pobytovým oprávněním na území České republiky. Tato vozidla budou nově registrována v registru silničních vozidel a obdrží české registrační značky,“ předeslal Jemelka.

Novinka také umožní osobám pobývajícím na území Česka na základě víza strpění nebo dočasné ochrany registraci aut zakoupených v tuzemsku. V současné době totiž Ukrajinci nemohou provozovat nebo koupit auto s českou registrační značkou, pokud nemají povolení k trvalému pobytu.

Vyhýbat se povinnosti přihlásit auto do registru silničních vozidel se rozhodně nevyplatí. Vedle kauce, zajištění auta či zabavení registrační značky hrozí vysoké pokuty. Na místě může řidič dostat pokutu až 30 tisíc, provozovatel vozidla až 50 tisíc korun. „Pro nově příchozí osoby od 1. ledna 2028 bude platit lhůta šest měsíců pro registraci vozidla do registru silničních vozidel,“ podotkl mluvčí resortu.

Srovnání podmínek motoristé pochopitelně vítají. „Při dlouhodobých pobytech by měly podmínky být pro všechny stejné. Je to totiž především otázka bezpečnosti na silnicích,“ uvedl už před časem mluvčí Ústředního automotoklubu Igor Sirota.

Podobné opatření platí už například v Německu. Policisté při silniční kontrole detailně prověřují auta se zahraniční registrační značkou. Němci mají totiž povinnost platit silniční daň. Auto musí do registru přihlásit všichni, kteří v zemi pobývají více než rok. V opačném případě jim hrozí za krácení daně peněžité tresty, v případě nezaplacení odebrání registračních značek a odtah auta.

V internetových diskuzích se často šíří „zaručené informace“ týkající se řidičů z Ukrajiny. Podle některých nemusí v Česku platit pokuty nebo mít zaplacené povinné ručení a mít takzvanou zelenou kartu. Obojí je omyl. Za porušení předpisů hrozí českému, stejně tak jakémukoliv zahraničnímu šoférovi sankce. Jen vymáhání je složitější. Proto od roku 2024 funguje v tuzemsku Informační systém ukrajinských vozidel.

Řidiči z napadené země musí mít rovněž zelenou kartu. „Česká kancelář pojistitelů přistupuje v případě dopravních nehod k ukrajinským vozidlům stejně jako ke všem ostatním – ať už tuzemským, nebo zahraničním. Podobně jako v jiných zemích zapojených do Zelenokaretního systému musí být ukrajinská vozidla řádně pojištěna již na Ukrajině, což si jejich majitelé uvědomují a toto pravidlo dodržují,“ sdělil mluvčí České kanceláře pojistitelů Tomáš Pavlík.

Dodal, že v případě dopravní nehody, kdy je viníkem řidič ukrajinského auta, se mohou poškození obrátit právě na Českou kancelář pojistitelů. Ta následně zjistí, kdo v Česku zastupuje ukrajinskou pojišťovnu. S ní poškozený řidič poté svoji škodu vyřídí.