Smart Roadster: jak je na tom po letech se spolehlivostí?

Lukáš zvažuje koupi netradičního Smartu Roadster z roku 2005 s automatickou převodovkou a zajímá ho, jak je na tom tento vůz po téměř 20 letech provozu. Rádi poradíme. Čau, narazil jsem v bazaru na Smart Roadster 0.7 z roku 2005, má automat, 45 kW a najeto 154 000 km, cena je 99 900 Kč. Auto mě fakt baví vzhledem i tím, jak je malý a zábavný, ale protože je už celkem starý a má dost najeto, rád bych se zeptal, co si o něm myslíte. Zajímá mě hlavně spolehlivost převodovky, jestli je tenhle motor OK a na co si dát bacha při prohlídce. Má vůbec smysl do toho jít, nebo mě to časem sežere na opravách? Díky moc za názor! Lukáš

Dobrý den Lukáši, Smart Roadster patří mezi neotřelé vozy, které stále přitahují pozornost svým designem i zážitkem z jízdy. Díky nízké hmotnosti, kompaktním rozměrům a nízkému těžišti nabízí opravdu zábavné a hravé řízení, které je navíc podpořeno dobrou manévrovatelností ve městě. Auto je úsporné a díky kompozitové karoserii také překvapivě dobře odolává korozi, což je u dvacetiletého vozu velké plus.
Z praktického hlediska je ale třeba být při nákupu tohoto konkrétního kusu obezřetný. První věcí, na kterou se mrkněte, jsou možné netěsnosti karoserie, především kolem zpětných zrcátek, stahovací střechy a oblasti pod nohama. Zatékání může poškodit elektroniku, zejména řídicí jednotku SAM, která má pak tendenci odcházet. A pak tu máme Vámi dotazovanou převodovku Softouch – jde o robotizovaný manuál, který je známý svým pomalým a často „cukavým“ řazením. Pokud převodovka reaguje opožděně, je hlučná, nebo má potíže se zařazením zpátečky, může to být známka opotřebovaného spojkového mechanismu či problémů v elektronice. U vozu s tímto nájezdem je riziko poruchy převodovky vyšší, a oprava není levná.V rámci diagnostiky doporučuji prověřit i funkčnost světel, centrální zamykání i stav baterie. Roadster bývá citlivý na závady elektroniky, ty ale mohou být příznakem většího problému. Pod kapotou Smartu Roadster najdeme tříválcový motor Mercedes-Benz M160 s objemem 699 cm³, přeplňovaný turbodmychadlem. Díky konstrukci s jednoduchým blokem není použitý rozvodový řemen, což zvyšuje spolehlivost, ovšem přístup k motoru a rutinním servisním úkonům je složitější kvůli malé kapotě. Motor sám o sobě, pokud má pravidelný servis, bývá spolehlivý. Důležité je ověřit, zda nevykazuje známky přehřívání a běží klidně na volnoběh.
Obecně platí, že Smart Roadster je ideální pro někoho, kdo si dokáže malé závady řešit svépomocí a má přístup k dílům – třeba i z druhé ruky. Těch nových a originálních je totiž poskrovnu. Pokud budete mít tohle auto na občasné víkendové výlety, může Vám dělat radost. Ale jako každodenní dopravní prostředek s omezeným rozpočtem na údržbu bych jej nebral. Důležitá místa, která rozhodují o úspěšnosti koupě, jsou především převodovka, spojka, těsnost interiéru a stav řídicí jednotky. Pokud všechno toto bude v pořádku a při testovací jízdě se neobjeví žádné podezřelé chování, jděte do něj.