Sportage nebo RAV4? Vybíráme hybridní SUV do 800 tisíc korun

Pavel zvažuje koupi hybridního SUV a vybírá mezi KIA Sportage 1.6 T-GDi HEV a Toyota RAV4 2.5 HEV. Zajímá ho, který vůz je lepší volbou pro rodinné cestování z hlediska spolehlivosti, spotřeby a celkových provozních nákladů. Dobrý den, rozhoduji se mezi dvěma ojetými hybridními SUV – Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV (rok 2023, najeto 25 000 km, výkon 169 kW, 4×4, automat, cena 769 900 Kč) a Toyotou RAV4 2.5 HEV (rovněž rok 2023, najeto 52 000 km, výkon 163 kW, předokolka, cena 799 900 Kč). Zajímal by mě váš názor na to, který z těchto dvou vozů je podle vás lepší volbou z hlediska spolehlivosti, jízdních vlastností, spotřeby paliva a celkových provozních nákladů. Který byste doporučili pro běžné rodinné ježdění, včetně delších cest? Upřímně se přiznám, že se mi všechny parametry nechtějí porovnávat a dám na vaše doporučení. Děkuji velice, Pavel

Dobrý den Pavle, podle mého názoru jsou obě auta určena pro malinko jiný druh zákazníků. Toyota RAV4 je konzervativnější a pro mě osobně představuje etalon spolehlivosti mezi full-hybridy. Její atmosférický čtyřválec 2,5l pracuje v Atkinsonově cyklu a je dlouhodobě prověřený. V kombinaci s planetovým e-CVT je laděn hlavně na hospodárnost a taky plynulost. Toyota tak reálně dosahuje ve městě i na dálnici nižší spotřeby (okolo 6,5 l/100 km) než Kia.
Jak jsem zmínil, celková spolehlivost hybridního systému Toyoty bude při dlouhodobém provozu znamenat menší riziko nečekaných výdajů. Kia Sportage 1,6T-GDI HEV je celkově novějším modelem a působí tak modernějším dojmem. Uvnitř má digitální displeje a sofistikovanější elektroniku. Sportage je tedy vhodná volba pro řidiče, kteří mají rádi modernější technologie a jsou ochotni tolerovat o něco vyšší reálnou spotřebu (7–7,5 l/100 km).
S oběma vozy mám osobní zkušenost, kdy jsem s nimi jezdil během klasického redakčního testu. Proto alespoň pár vět k jízdním vlastnostem. RAV4 je na limitu díky celkovému naladění podvozku čitelnější, Sportage není v zatáčkách tolik stabilní. RAV4 má také podle mého názoru kultivovanější průběh rekuperace. Co se týká nabídky vnitřního prostoru – obě auta jsou na tom podobně, rozdíl v praxi nepoznáte.
A co u obou kusů prověřit před koupí? U Kia Sportage je fajn zaměřit se na servisní historii – ověřte, jestli byly provedeny všechny svolávací akce a aktualizace řídicí jednotky hybridního systému, protože jde stále o relativně nový model. Zkontrolujte stav trakční baterie a funkci rekuperace. Zaměřte se i na podvozek, protože pokud auto jezdilo často po rozbitých cestách, může se to i po pár desítkách tisíc kilometrů projevit opotřebením čepů nebo silentbloků.
U Toyoty RAV4 bude dobré ověřit, že vůz byl pravidelně servisován v autorizované síti a že nebyly zanedbány výměny chladicí kapaliny pro hybridní systém – na toto se v neznačkových servisech často zapomíná. Důležitá je také kontrola stavu vysokonapěťové baterie (lze vyčíst diagnostikou) a fungování převodovky e-CVT. U obou vozů nepodceňte vizuální kontrolu karoserie a podvozku (koroze, poškození při jízdách v terénu,…), kontrolu brzdového systému a elektronických asistenčních prvků, včetně adaptivního tempomatu a bezpečnostních senzorů.
Samozřejmostí je prověření najetých kilometrů podle servisní databáze a důsledná zkušební jízda. Na závěr se teda asi ptáte, které z porovnávaných SUV bych si koupil já. Rád odpovím – s velkou pravděpodobností bych se nakonec rozhodl pro Toyotu RAV4. U starších kusů ale vždy záleží na reálném technickém stavu, ten může v konečném důsledku rozhodování změnit.
KIA Sportage – koupit starší kus s nejsilnějším naftovým motorem?Kia Sportage – doporučíme starší diesel s mild-hybridem?Espace nebo RAV4: které roční SUV vybrat pro rodinu?