S elektromobilem do garáží? Nový zákaz umí řidiče pořádně zaskočit

V poslední době se na českých silnicích objevila nová dopravní značka, která řidiče často zaskočí. Tento nový zákaz, který se týká specifických situací v provozu, vyvolává řadu otázek a diskuzí. Jaké důvody vedly k jeho zavedení a jaké dopady může mít na každodenní jízdu? Někdy to je tak trochu šok, jindy zase k naštvání. V Česku se objevila nová značka, která zakazuje vjíždět elektromobilům do parkovacích domů a podzemních garáží.

Je to záležitost, se kterou se mohou setkat majitelé elektromobilů a bývá to pro ně nepříjemné zjištění. Přijedou do cizího města, chtějí nakoupit nebo navštívit některou místní zajímavou pamětihodnost, a tak si vyhlédnou některé z podzemních garáží a mají v úmyslu tam odstavit auto. Jenže, ouha…

Hned u vjezdu na ně křičí nová značka Zákaz vjezdu elektromobilů. Před nedávnou dobou měli stejné problémy majitelé vozů jezdících na LPG nebo CNG, kterým parkování rovněž odepíral zákaz zdůraznění dopravní značkou.

Někomu se může zákaz zdát dost bizarním. Už jenom proto, že všeobecně se o elektromobilech říká, že jsou ekologicky nejčistčí a z ekonomické stránky výhodné, nicméně zákaz je zákaz a normy jsou normy, stejně jako předpisy pro provozování hromadných garáží, které hovoří jasně.

Názory na to, zda povolit nebo nepovolit vjezd vozům na elektro pohon, se mohou lišit. Nicmíně některé události z minulých let, spojené právě s elektroauty, hlavně požáry, jejichž příčinou bylo vzplanutí baterie, zatím dávají asi za pravdu předpisům.

Umístění takové značky ale není jen tak, zákaz vjezdu elektroautům nebo plynovým vozům musí na návrh vlastníka nebo správce komunikace, veřejně přístupného areálu schválit příslušný silniční správní úřad, což je třeba kraj nebo obecní úřad s rozšířenou působností. Navíc úřad musí věc vždy projednat s Policií České republiky.

V praxi se podle portálu Garáž také stává, že vlastník stavby dostane od stavebního úřadu jako podmínku provozování stavby při kolaudaci povinnost omezit vjezd do garáží některým druhům vozidel, což vychází z příslušných norem a druhotně i požadavků dotčených orgánů, například hasičů.

Úředně posvěcený zákaz potom platí pro řidiče všech vozidel na značce uvedených, pokud není doplněná dodatkovou tabulkou například mimo dopravní obsluhu.

Zákaz vjezdu elektromobilů, stejně jako vozů na LPG nebo CNG, určuje, podle portálu Policie ČR dopravní značka Jiný zákaz (č. B32). Ta stanovuje jiný zákaz než ten, který je možno vyznačit jinou značkou. Konkrétní zákaz je vyjádřen nápisem na značce.

„Užije-li se nápisu LPG, CNG nebo Elektro, je zakázána jízda pro takto určená vozidla,“ uvádí portál Policie ČR. Dopravní značku tvoří červený kruh s bílým středem, do kterého se umísťuje konkrétní text nebo symbol.

Konkrétní pravidla pro parkování těchto vozidel jsou zakotvena ve vyhlášce č. 268/2011 Sbírky o technických podmínkách požární ochrany staveb. Ta se zabývá v § 21 odst. 2, technickými požadavky pro stavby garáží, které budou sloužit pro parkování vozidel.

Je důležité si také uvědomit, že ačkoli zákony parkování vozidel na plyn nebo elektromobilů v garážích přímo nezakazují, majitelé garáží mohou omezit jejich vjezd například provozním řádem. Proto je dobré si tuto informaci ještě před parkováním ověřit u provozovatele té konkrétní garáže. Například přes Mapy.cz.

Garáž totiž musí splňovat požadavky dané vyhláškou, případně již uvedeným provozním řádem.

Parkování v garážích v Česku nepodléhá jednomu specifickému zákonu. Právní rámec se řídí souborem předpisů: zákonem o provozu na pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb., zákonem o požární ochraně č. 133/1985 Sb., souvisejícími normami, zejména ČSN 73 6058.

Vjezd do prostoru označeného dopravní značkou zákaz vjezdu elektromobilů je porušením pravidel silničního provozu. Tomu, kdo zákaz poruší hrozí  pokuta na místě ve výší až 2 000 korun. Ve správním řízení pak až 2 500 korun. Za tento přestupek se neudělují body. Provozovatel navíc může nechat neoprávněně parkující vozidlo odtáhnout.