Levné LEDky v autě? Cesta na vánoční nákupy do ciziny se může prodražit

Vánoční nákupy v zahraničí mohou přinést nečekané komplikace, pokud jste do svého staršího vozu nainstalovali LED žárovky místo halogenových. Polští policisté se na tento problém zaměřují a hrozí vysoké pokuty. Nehomologovaná LED světla jsou problémem i v Česku. Pokud pravidelně jezdíte do Polska na nákupy, měli byste vědět, že polští policisté doslova nesnášejí, když někdo u nich jezdí s nehomologovaným osvětlením. Nejčastěji se do světlometů automobilů takto montují LEDky, které jsou v Polsku nelegální, přičemž podle portálu Centrum problém může řidič mít i v situaci, kdy do této země krásných dálnic a levného zboží vyrazí se zatemněnými světlomety.

Poslední údaje z polských Stanic technické kontroly hovoří v tomto směru zcela jasně, světla aut brázdících tamní silnice jsou totiž v tragickém stavu. Pokud nějaké zde nějaké auto neprojde technickou, ve 40 procentech případů za to může právě nevyhovující osvětlení.

Jak na zimu zlepšit světla tvýho auta? Vyměň levně starej H4/H7 Halogen za LEDky

Příčinou bývají prasklé žárovky, voda, špatná montáž, různé nedovolené modifikace a právě nehomologovaná světla, která mohou oslepovat protijedoucí řidiče. Proto se v Polsku celkem intenzivně řeší problém, kdy si drtivá většina řidičů stěžuje na to, že je oslepují reflektory protijedoucích aut. Nejde ale přitom o zapnutá dálková světla, ale ta nehomologované LED světla, která oslňují protijedoucí řidiče v 70 procentech. Často se jedná o podomácku namontovaná světla, která ostatním účastníkům silničního provozu působí nepříjemnosti.

„Důvodů, proč si řidiči v Polsku opatřují LEDky, se zdá být vícero. Jednak tamní vozový park trpí značným stářím, takže světla mohou mít nedostatečný výkon,“ píše se na portálu Centrum.

Problém se slabými světly, takzvanými bludičkami, se však netýká jen starých aut, ale i těch novějších. Často přitom jde o modelové verze v nejnižší výbavě. Řidiči totiž často mění halogenové žárovky na LEDky, které však disponují úplně odlišnou geometrií a fotometrickými parametry, což má nejčastěji za následek špatné rozložení světla na silnici a již zmiňované oslňování ostatních řidičů.

Pokud vás při jízdě do Polska zastaví zdejší policejní hlídka, tak věřte, že v rámci kontroly technické způsobilosti vašeho auta se zaměří i na kondici vašich světlometů. U našich severních sousedů, stejně jako u nás, platí povinnost mít zapnutá světla 24 hodin denně.

Pakliže polská policie zjistí, že máte nelegální, nehomologované reflektory a vyhodnotí situaci, jako že bude splněna podmínka závady, kterou není možné odstranit na místě kontroly, může vám zadržet technický průkaz a udělit pokutu ve výši až 3 000 polských zlotých, což je v přepočtu na koruny přes 17 tisíc korun.

Navíc techničák vám vrátí zpátky až ve chvíli, kdy úspěšně projdete technickou kontrolou. Řidič navíc získá 5 bodů za technicky nezpůsobilé vozidlo. V závažných případech může policie udělit zákaz činnosti na 6 až 12 měsíců.  Portál arecenze upozorňuje na to, že v Polsku pořádají pro správně fungující světla i preventivní kontrolní akce. „Kampaň obvykle pořádají od října do prosince, kdy v Polsku můžete očekávat i zvýšené kontroly,“ píše se na portálu arecenze.



Také u našich dalších sousedů, tedy v Německu, musí mít váš automobil homologované LED osvětlení. Tady lze legálně nahradit halogenové žárovky v některých starších autech LED diodami, ovšem pouze pokud je daný model vozidla schválen pro tento upgrade a LED žárovky mají příslušnou homologaci. To znamená, že se to netýká všech vozidel a je nutné si ověřit, zda vaše konkrétní auto je na seznamu schválených vozidel a zda LED žárovky splňují německé předpisy.

Za nelegální LED světla v Německu hrozí pokuta a odebrání malého technického průkazu. Konkrétní výše pokuty není přesně stanovena, ale jedná se o vážný přestupek, takže se dá očekávat poměrně vysoká sankce.

Co se týká Slovenska, tak zde jsou legální LED světla, pokud jsou homologovaná pro provoz a jejich použití v daném vozidle je schváleno. To platí i pro náhradní LED žárovky, které musí splňovat specifické požadavky a mít příslušné schválení. Před jízdou na Slovensko, stejně jako do dalších okolních zemí, je důležité ověřit, zda je konkrétní LED žárovka schválená pro váš typ vozidla a zda je vybavena homologační značkou.

Za nehomologované LED světla na autě hrozí podle textu na webu Autotrendy na Slovensku nejen pokuta. Přestupek může být posouzen jako technicky nezpůsobilé vozidlo, za které je možné udělit pokutu ve správním řízení ve výši 5 000 až 10 000 korun, tedy přibližně od 205 do 410 eur. Navíc hrozí 5 trestných bodů a odebrání řidičského průkazu na 6 až 12 měsíců. Při pojistné události potom hrozí může pojišťovna snížit nebo úplně odmítnout vyplacení odškodného.

Ani v Rakousku nejsou LED světla na autě zakázána, ale musí taktéž splňovat zákonné požadavky, jako je správné nastavení a homologace, aby neoslňovala ostatní řidiče. Je třeba si zkontrolovat, zda je vaše vozidlo v souladu s rakouskými předpisy, například s ohledem na legislativu pro povinné denní svícení v tunelech a za snížené viditelnosti, a splňuje pravidla pro používání světel.

V Rakousku je penalizováno použití nekvalitních, nehomologovaných LED světel, nebo těch, která mění barvu. Hrozí zde pokuta nebo odebrání malého technického průkazu. Výši pokuty nelze přesně určit, ale může být v řádu tisíců korun.

Zda je LED žárovka homologovaná, poznáte podle homologační značky ve tvaru E a čísla země (například E8 pro ČR) na krabičce nebo přímo na žárovce.Nevyhovující světla jsou problémem i na našich silnicích. Přestože situace v Česku možná není tak vyhrocená, nehomologované LED osvětlení představuje problém také u nás.

I v českém prostředí je poměrně časté, že řidiči nahrazují standardní halogenové žárovky nelegálními LED náhradami nebo si své vozy různě upravují, což vede k oslnění ostatních účastníků silničního provozu. Policie ČR se na osvětlení pravidelně zaměřuje, přičemž při silničních kontrolách kontroluje nejen funkčnost světlometů, ale i jejich správné seřízení a homologaci.

Podle českých zákonů hrozí za nevyhovující osvětlení pokuta na místě do 2 000 Kč, ve správním řízení se pak částka může vyšplhat o něco výše. Navíc v případě zjištění závažné technické závady, čímž může být výrazně špatné seřízení nebo zcela nevyhovující světelný zdroj, mohou policisté řidiči zakázat další jízdu do doby odstranění nedostatků.



V praxi to znamená že řidič dostane nejen pokutu, ale také časovou komplikaci, protože se musí postarat o odstranění závady ještě před tím, než vůbec bude pokračovat v cestě.

V autě by měly být vždy přítomny základní typy světel, jako jsou světla pro denní svícení, potkávací, dálková, brzdová, směrová a výstražná, přičemž některá se zapínají automaticky a jiná se musí zapnout ručně.

• Světla pro denní svícení: Zapínají se automaticky ve dne za dobré viditelnosti.
  
• Potkávací světla: Slouží k osvětlení vozovky a zapínají se za snížené viditelnosti nebo tmy.
  
• Dálková světla: Silnější světla, která se používají na neosvětlených cestách a automaticky se přepnou na potkávací při míjení jiných vozidel.
  
• Obrysová (parkovací) světla: Upozorňují na přítomnost vozidla a používají se v kombinaci s potkávacími světly nebo při parkování.
  
• Mlhovky: Používají se za snížené viditelnosti v mlze, sněžení nebo silném dešti.
  
• Brzdová, směrová a výstražná světla: Mají specifickou funkci při brzdění, odbočování a upozorňování na nebezpečí.