Ráj pro kluky všech věků. Muzeum hraček v Krupce ukazuje československé poklady

Our theme
Edvard D. Beneš | 02.12.2025
dalších 30 fotek
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku je rájem pro kluky všech věkových kategorií. | foto: Deník/Edvard D. Beneš
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku otevírá dveře do světa nostalgie a dětské radosti. Od května letošního roku nabízí unikátní expozici autíček, traktorů, letadel a vláčků, která potěší nejen malé návštěvníky, ale i dospělé milovníky historie.
Muzeum se nachází, jak už bylo napsáno, v bývalém měšťanském domě z 16. století, který se později změnil v kovárnu. V současnosti je v něm jedinečné expozice věnovaná hračkám, připomínajícím dopravu.

Celý dům je zaplněn nejen výrobky legendárních značek jakými byly nebo jsou Ites, IGRA, Směr, Tatrasmalt, KDN, Merkur, Kovap, Baťa a další, ale i méně známých výrobců, kteří psali historii hraček po celá desetiletí.

Tisíce exponátů věhlasných i méně známých značek
„Expozice představuje hračky vyráběné od 20. do 90. let minulého století,“ prozradila průvodkyně Alexandra Cajthamlová. Mladým podle jejích slov ukazuje, co všechno se vyrábělo a těm dříve narozených zase vzbudí vzpomínky na hračky jejich mládí.

Video: Muzeum historických dopravních hraček Krupka
„Většinou návštěvníci prohlídku končí konstatováním, že dříve byly dětské hračky kvalitnější a hezčí,“ doplnila Cajthamlová.

Expozice představuje letitou sbírku zakladatele muzea Jaroslava Líbala, někdejšího lodníka říční dopravy. Ten s humorem sobě vlastním upozornil na to, že muzeum musel založit, protože už se mu vše, co za roky dokázal nashromáždit nevešlo do baráku.

Sbírka čítá několik tisíc exponátů. „Přesně to spočítané nemám, navíc stále sbírku doplňujeme,“ řekl těsně po svém příchodu do muzea při naší návštěvě s tím, že přinesl přepravku plnou různých nových přírůstků, se slovy: „Tohle jsem teď vyměnil za Simsona.“

Jedinečná přehlídka výrobků z Československa
Expozice je rodinným podnikem. Na návštěvnost si muzeum stěžovat rozhodně nemůže. Cestu si do něj nachází jak rodiny s dětmi, tak i pamětníci. Je jedinečnou přehlídkou toho, co se vyrábělo v někdejším Československu.

Je zde celý velký box věnovaný historickým autíčkům vyráběných firmou IGRA, jako sérii Old Timer. Vozy Mercedes 250 a dalších značek na ve své době oblíbené dálkové ovládání pomocí bovdenu.

Mercedesy 250 a další vozy na dálkové ovládání od Ites - Igla Trhové Sviny., zdroj: Deník/Edvard D. Beneš


Výrobce hraček IGRA bylo družstvo, které se produkci pro děti věnovalo v letech 1955 až 2006. V tradici značky pokračuje od dubna 2014 firma Igra Model se zaměřením na modely automobilů, železnice a různých staveb.

Malé se setrvačníkovým pohonem náklaďáky od pražské IGRY nebo od družstva Směr Praha. Auta řady IGRA Car Modelle. Populární Spider MTX se setrvačníkem.

Modely Škoda 1203 od Kovodružstva Náchod. Zde se vyráběly hračky z potisknutého plechu, plastických hmot a kombinací potisknutého plechu a plastických hmot, byly v Semilech, Novém Hrádku, Ohnišově, Bystrém, Osečnici, Meziměstí a Benešově u Semil. V roce 1992 došlo k přejmenování družstva na KADEN, výrobní družstvo, Náchod.

Na klíček nebo na setrvačník od Strojsmaltu
Mezi méně známé potom patří kovová auta od Naveta z Jablonce nad Nisou nebo Strojsmaltu Pohorelá.

Slovenský Strojsmalt Pohorelá vyráběl plechové hračky, ale výroba v roce 1980 definitivně skončila kvůli technologické zaostalosti a postupnému útlumu, který začal mezi lety 1976 a 1980. V době největší slávy mezi lety 1966 a 1975 nabízeli až 30 druhů hraček, včetně mechanických hraček na klíč nebo na pružinový setrvačník a plechových hraček jako kýblíčky a formičky.

Krásná plechová auta vyráběla také značka Stella Krnsko nebo Chronotechna Vyškov.

Stella byla výrobna hraček Josefa Kotka
Výroba hraček Stella Krnsko byla firma založená v Krnsku, jejíž historie sahá až do roku 1890. Začala jako malá dílna Josefa Kotka, která vyráběla mimo jiné i hračky a dětské pušky. Firmu založil Josef Kotek v roce 1890. Po jeho smrti ji rozšířili jeho synové Ladislav a František, kteří v roce 1914 postavili novou továrnu v Krnsku. Firma měla zastoupení v Jižní Africe, Austrálii a USA.

V roce 1920 se firma přeměnila na Ladislav Kotek s.r.o. a rozšířila svou produkci o parní pilu a vodní elektrárnu. Firma s názvem Stella proslula výrobou dřevěných a kovových hraček a vzduchovek, které se exportovaly do celého světa. Dětské produkty firmy, včetně složitějších i jednodušších hraček, si získaly mezinárodní věhlas pod značkou Stella Krnsko.

Ve Vyškově vyráběli legendární skútr
Firma Chronotechna Vyškov se původně zabývala výrobou plechových a plastových hraček, jako byly například setrvačníkové modely motorek Čezeta. V současnosti je však tato výroba již ukončena, neboť se jedná o firmu s dlouhou historií, která působila v jiném období. Jedním z posledních zmiňovaných produktů, který je k vidění v aukčních síních, je zelený skútr Čezeta na setrvačník zhruba 60 let starý. Produkce hraček firmou Chronotechna Vyškov již neprobíhá.

V muzeu najdeme také hračky Kovodružstva Slaný, firma Šerý Brno, Drukov Brno nebo v současnosti už neexistujícíí společnosti Heller und Schiller z Horního Litvínova, tehdy Oberleutensdorfu, nebo dnes už také neexistující značky Pogus, která v letech 1937-1943 vyráběla hračky a později i modely letadel.

Expozice představuje také výrobky firmy Bratři Paurové ze Slaného, Merkur z Police nad Metují nebo Chirana Brno.

Modely vozů Škoda 110R od Ites – Igla Trhové Sviny nebo velice populární a oblíbené traktůrky a válcovačky na klíček od SVED Liberec.

Traktor Zetor na klíček ze SVED Liberec
V období socialismu, tedy do roku 1989 byl v tehdejším Československu jednou z nejpopulárnějších hraček pro chlapce traktor Zetor se třemi rychlostmi vpřed a zpátečkou. Na vývoji této hračky se v letech 1955 - 1956 podíleli konstruktér Eduard Sedlák (původně firma Bratři Sedlákové ze Semil, 1946-1950) a František Zeman.

Výroba začala v roce 1957 v Lidovém družstvu SVED v Liberci. Ještě před rokem 1960 bylo lidové družstvo začleněno pod Kovodružstvo Náchod. Dnes je to téměř 70 let, kdy se začal vyrábět a stále se vyrábí v náchodském Kovapu.

Pásové traktory z Tatrasmaltu Matejovce., zdroj: Deník/Edvard D. Beneš


Pásové traktory byly z Tatrasmaltu
Najdeme zde i několik pásových traktorů z Tatrasmaltu v Matejovcích. Ty se se vyráběly asi od roku 1957 až do 70. let minuého století.

Nechybí ani dnes už historická autíčka na autodráhu Europa Cup, populární McLaren, Porsche Carrera, Ford GT, Tyrrell nebo Brabham.

Muzeum historických dopravních hraček
Se nachází v historickém centru města Krupka na Teplicku. V objektu zděného patrového měšťanského domu s boční pavlačí, který pochází z 16. století. Roku 1687 zde kovářský mistr Kerscher zhotovil těžní řetěz o délce 145 metrů a váze 42 centů. Do dolu Glatz pod nedalekou Komáří vížkou ho neslo 145 horníků! Kovářská dílna, která stávala naproti domu, vyhořela při požáru v roce 1813. První stavební úpravy starobylé kovárny začaly již roku 1993, zachránit a do současné podoby opravit se ji podařilo díky úsilí a finančním prostředkům členů Společenstva zvonu v období od 29. května 2013 do 18. prosince 2015. Muzeum historických dopravních hraček zde bylo otevřeno 1. května 2025.

Muzeum historických dopravních hraček Krupka má otevřeno každý den. V období od září do června pondělí – pátek od 12.30 až 17.00 hodin, v sobotu a v neděli od 9.30 do 17.00 hodin. V období od prázdnin (červenec a srpen a ve svátek) pondělí – neděle od 9.30 do 17.00 hodin. Vstupné: dospělí – 150 Kč, děti 100 Kč, rodinné – 300 Kč, senioři a ZTP – 100 Kč, děti do 5 let mají vstup zdarma.
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů