Pokuta za používání klimatizace: Nejde o vtip, ale reálnou věc. Policie to řeší

Pokuta za používání klimatizace v autě zní na první poslech jako naprostý nesmysl. Přesto existuje zcela běžná letní situace, kdy řidič narazí na velmi přísná pravidla a policejní kontrolu. Nevinný zvyk se tak snadno promění ve zbytečný finanční postih. Letní měsíce dokážou z interiéru vozu udělat doslova skleník. Sám si živě pamatuji ty nedávné chvíle na rozpáleném brněnském parkovišti u nákupního centra. Volant pálí do rukou, vzduch se nedá dýchat a člověk instinktivně sahá po tlačítku chlazení. Zpravidla hned otočíme klíčkem, necháme foukat ledový vzduch a čekáme na snesitelnou teplotu.

Právě tento zdánlivě nevinný postup ale přitahuje pozornost hlídek. Při samotné plynulé jízdě zapnuté chlazení samozřejmě nikoho nezajímá a je plně legální. Celý problém nastává teprve ve chvíli, kdy auto delší dobu stojí na místě. Redakce TipCars zapátrala přímo v oficiálních dokumentech a našla zajímavé souvislosti.

Pravidla silničního provozu přímo nepoužívají slovo klimatizace. Upozorňují ale na zbytečné ponechání motoru stojícího vozidla v chodu. Zákon řidičům jasně zapovídá obtěžovat ostatní osoby nadměrným hlukem nebo zbytečnými emisemi. Přesné znění paragrafů jsme našli na oficiálním portálu Zákony pro lidi.



Za takový přestupek hrozí ve správním řízení sankce od dvou do pěti tisíc korun. Na místě pak hlídka vypíše blok až na patnáct set korun. Vždy samozřejmě záleží na konkrétní situaci a posouzení policisty. Strážci zákona mají možnost vyřešit drobné prohřešky pouze domluvou.

Redakce TipCars už před časem psala o podobné problematice, konkrétně šlo o pokuty za otevřené okno u zaparkovaného auta. I tato věc má svá specifická pravidla a policie ji ráda kontroluje.

Experti na bezpečnost dlouhodobě varují, že horko v kabině představuje značné riziko. Při teplotách nad pětadvacet stupňů bývá člověk za volantem velmi rychle malátný. „Vysoké teploty zhoršují koncentraci a prodlužují reakční dobu řidiče,“ uvádí oficiální zpráva na webu oddělení BESIP, kterou se nám podařilo dohledat.



Odborníci proto radí interiér nejprve pořádně vyvětrat otevřenými dveřmi, potom nastartovat a rovnou vyrazit na cestu. Teplotu uvnitř vozu experti doporučují nastavit zhruba o čtyři až pět stupňů níž, než panuje aktuálně venku. Příliš velký rozdíl totiž organismu spíše škodí.

Na úplný závěr přidám ještě jeden užitečný tip z vlastní zkušenosti. Pro blížící se sezónu roku 2028 se vyplatí připomenout naše rady zaměřené na správné používání klimatizace v zimě, kde plno motoristů chybuje a platí za zbytečně drahé opravy.