Reálné náklady na provoz ojetiny: výměna oleje (5. díl)

Our theme
František Mašek | 20.06.2019
foto: Auto AZ Consulting
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Po dalších třech měsících od posledního dílu tohoto seriálu můžu opět sepsat několik zásadních skutečností o nákladech souvisejících s provozem ojeté Mazdy 6 s benzínovým motorem 2,5i a výkonem 125 kW. V prvním díle jsem popsal, jak jsem auto vybíral, jak jsem ho našel a dovezl. Ve druhém jsem pak popsal proceduru při přihlášení v Česku, tedy absolvování STK, emisí, pořízení povinné výbavy, lékárničky a sjednání povinného ručení. Ve třetím díle jsem popsal první závadu i průběžnou spotřebu. Ve čtvrtém díle jsem čtenáře seznámil s provozem v zimním období. A samozřejmě detailně sleduji průběžné náklady.

Ty se mimo pořizovací cenu vozu v tuto chvíli dostaly na 79 308 Kč (viz. podrobný rozpis níže). Zatím jsem s autem za devět měsíců najel 8493 km. To vychází průměrně na 772 km/měsíc a nějakých 9 264 km za rok. Denně mne tak auto stojí pouze na palivu asi 77 Kč. Další náklady (kromě pořízení dálniční známky na rok 2019) zatím nejsou, auto sloužilo poslední tři měsíce bez závad, ani jsem nepřikupoval žádné příslušenství. Spotřebu paliva sleduji od koupě vozu ve speciální aplikaci. Zatím se s Mazdou pohybuji v rozmezí od 6,83 do 8,69 l/100 km. Dále pokračuji v tankování paliva Natural 95 s multifunkčními aditivy. Během května jsem vyrazil na jednu delší jízdu s nájezdem cca 700 km. Díky dálniční jízdě ustálenou rychlostí na hranici rychlostních limitů se průměrná spotřeba snížila na 7,65 l/100 km. Při kratších popojížďkách se může ale dostat klidně i nad 10 l/100km.

V květnu má Mazda najeto 46 tisíc km. Po roce je však třeba vyměnit olej. Pro informaci dotazuji nejbližší autorizovaný servis s cenou a termínem. Cena 3200 Kč s daní. Nejbližší volný termín je za tři týdny. Zároveň se dozvídám, že na vůz je platná svolávací akce, v rámci které se mění vyvíječ plynu v airbagu u spolujezdce. Proto se objednávám na první možný termín a výměnu nechávám provést. A z důvodu úspory času nechávám rovnou vyměnit i zmíněný motorový olej. Technik mne při přebírání vozu překvapil dotazem, zda mám s sebou vlastní olej. Netušil jsem, že je toto řešení ve značkových servisech praxí – hlavně z důvodu případné reklamace provedené výměny…Výměna dílu v rámci svolávací akce i výměna oleje trvaly asi dvě a půl hodiny. Rozhodl jsem se počkat na práci přímo v zázemí dealera. Vzal jsem si notebook a píšu tento článek. Jsem motoristický novinář a běžně se do dealerství jako běžný zákazník nedostanu, je tak pro mne zajímavé sledovat úroveň služeb, které se poskytují běžným zákazníkům. A tady vidím ještě velké rezervy, jak v úrovni chování přejímacích techniků k zákazníkům i komunikaci zaměstnanců mezi sebou před zákazníky. Používání vulgarismů v běžné komunikaci techniků mezi sebou bych očekával možná v zapadlém servisu v „horní, dolní“, nikoli u dealera. Zkrátka jak se říká, vše je o lidech…Ale zpět k vozu. Po provedeném servisním zásahu mi byla aktualizována elektronická servisní knížka, což je v případě Mazdy skvělá věc pro dohledání historie každého auta, které je pravidelně servisováno u dealera. Dochází k placení - potěšila mne sleva 1200 Kč, celkem tedy platím něco málo přes 2000 Kč. Preventivně doma kontroluji hladinu motorového oleje i provedenou výměnu přes filtrační papír. Vše v pořádku.

První náklady související s dovozem: 30 820 Kč
Povinná výbava: 1500 Kč
Povinné ručení: 4670 Kč
Dovozová STK a emise: 1900 Kč
Správní poplatek za zápis do registru vozidel: 800 Kč
Celkem za postavení auta na RZ: 8870 Kč

Zimní pneu s disky včetně vyvážení a montáže: 10 000 Kč
Palivo: 24218 Kč
Ochranná plachta: 500 Kč
Oprava vadného mikrospínače na klice (materiál + práce): 1400 Kč
Dálniční známka na rok 2019: 1500 Kč
Výměna oleje a filtru ve značkovém servisu: 2000 Kč

Průběžné celkové náklady mimo pořizovací cenu vozu bez paliva: 55090 Kč
Průběžné celkové náklady mimo pořizovací cenu vozu včetně paliva: 79 308 Kč
Article rating
3.5 from 5 (70%)
Rated: 8x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů