Řidiči, pozor: Začaly se udělovat pokuty 1 000 000 Kč+. Kontroluje se i váha

Dostat na silnicích milionový flastr už dávno nepatří do říše sci-fi. Na české dálnice vyrazila nová státní inspekce, která se zaměřuje na nepoctivé dopravce, a výsledky prvních měsíců mluví za vše. Zatímco v jiných článcích na našem webu řešíme běžné policejní kontroly, tady jde o mnohem větší hru. Zahraniční i tuzemské firmy narážejí na nekompromisní přístup, kde se počítá každé kilo navíc. V polovině loňského roku, konkrétně v červenci, se na našich silnicích objevila zcela nová autorita. Inspekce silniční dopravy, zkráceně INSID, nahradila dřívější centrum služeb a dostala do rukou mnohem silnější pravomoci.

Inspektoři mají jasný cíl, a to vyčistit silnice od nebezpečných vozidel. Zaměřují se na technický stav, dodržování bezpečnostních přestávek a velmi detailně kontrolují údaje z tachografů.

„Inspekce hlídá dodržování pravidel bezpečného a férového podnikání v silniční dopravě,“ uvádí oficiální web Ministerstva dopravy. Zavedení tohoto úřadu přineslo razantní změnu v přístupu ke kontrolám.



To, že inspektoři neberou svou práci na lehkou váhu, dokazuje nedávný případ z našich dálnic. Hlídka zastavila tři kamiony rumunské dopravní společnosti, u kterých odhalila obrovské množství závažných pochybení.

Dvě vozidla převážela nadrozměrný náklad zcela bez povolení, zatímco třetí kamion byl přetížený o celých 12 tun. Aby toho nebylo málo, inspektoři u všech aut odhalili nevyhovující tachografy.

VIDEO/ INSID v akci:

Tento hazard se dopravci krutě nevyplatil, protože celková částka za kauce a pokuty vystoupala na 1,2 milionu korun, jak informoval zpravodajský portál České televize.

Dva kamiony s nadrozměrem skončily okamžitě odstavené v uzavřeném areálu pod stálým dohledem. Dopravce s nimi odjede až ve chvíli, kdy doplatí statisícové kauce a vyřídí si chybějící povolení.

Statistiky za prvních šest měsíců fungování úřadu ukazují jasný trend. Z více než deseti tisíc kontrol se jako nejčastější problém ukázalo právě přetížení nákladních aut nebo jednotlivých náprav, jelikož mobilní vážicí zařízení dokáže přesně změřit zatížení každé jednotlivé nápravy.

Inspektoři se dál zaměřují na nadrozměrné přepravy bez povolení a manipulace s tachografy. Vyhnout se zvážení se přitom vůbec nevyplatí, protože za odmítnutí mobilní váhy rovnou padá stotisícová sankce.

VIDEO/ Mobilní váhy používá i policie:

Za pouhý půlrok uložil INSID sankce za více než 26 milionů korun, jak potvrzují oficiální data samotné inspekce. Tento tvrdý přístup funguje jako jasná prevence pro všechny firmy, kterým se dosud obcházení pravidel vyplácelo.