Peugeot 306

User experiences
Petr (35) - Ostrava | 15.04.2012
foto: Auto ESA
Koupil jsem tento vůz vzhledem k financím a objemu jeho kufru - vlezl se mi tam kočárek. Je to vicebod,výkon 90k,-z prvu jsem hledal důvod k větší spotřebě, ale bylo mi vysvětleno, že k největší ztrátě dochází u přeřazování.
Značka:Peugeot
Model:306
Typ: 
Karoserie:Hatbatch
Obsah motoru:1,6
Palivo:benzín
Rok výroby:1993
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:120000
Najeto km nyní:180000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4 roky
Průměrná spotřeba:8l
Předchozí vozidlo:Peugeot 206 1.9 GTI

No já jsem koupil tento vůz vzhledem k financím a objemu jeho kufru-vlezl se mi tam kočárek. Je to vicebod,výkon 90k,-z prvu jsem hledal důvod k větší spotřebě, ale bylo mi vysvětleno, že k největší ztrátě dochází u přeřazování a to v té době vyřešili tak, že otáčky u přeřazení nebo vyřazení rychlosti klesnou o cca300 otáček-ihned, ale pak čekáte dalších 5-10 sekund než spadnou na normální mez. Říkal jsem si, že 1.6l a 90k-nebude to žádná sláva-svým způsobem je to pravda, ale liju tam benzín a olej-vyměním gumy-to je vše. Samo, že mě štve nějaký skřípot atd. v kabině-vzhledem ke stáří vozu to chápu-potkali mě i větší opravy např. prasklé těsnění pod hlavou, a výměna výfuku, ale to je asi běžné u všech aut tohoto věku. Pak se stalo to, že jsem potkal chlápka v podzemní garáži-novější model 306ky,krásný tunning a dal jsem se sním do řeči-říkám jak vám to jezdí a on na to v poho,já říkám jaký obsah, a on, že 1,6l,a já na to tak to jsme na tom stejně. Podíval se takovým tím pohledem-ty chudáčku ta tvá kára a můj vůz. A já na to jak rychle Vám to frčí pane Tunning,a on na to už jsem s tím jel 175, a já na to to si děláte prdel. Taková vytuněná kára musí jet aspoň 230-a on na to kolik to jede mi tak mu říkám, že v 5 lidech 215 a on na to-kecáš. Říkám sedni a jedem a tak jsme jeli během chvíle přes 200-pak mi říká, že mám špatný tachometr-já jistě. Proto dávám radu všem, co si chtějí koupit Peugeot 306-zeptejte se, co je to za motor dodávaný v tom ročníku jaký chcete koupit- v případě, že nekupujete diesla-ty jsou všechny špičkové-měl jsem jednoho od novoty!! Jinak do toho nasázíte 100000-150000kč a skončíte jak pan Tunning.Já osobně jsem v tomto ohledu docela štěstí, ale kolik bude Vás. Jo jinak to jezdí docela v poho,největší rozdíl mezí tím co jsem měl před tím to vozem-205 1.9 GTI,je to, že když to člověk nechce hnát tak Vás to auto nenutí. Jinak co se týče s GTI-první věc je koupit auto neutahané-to je největší problém, já jsem měl štěstí a koupil ho ve výborné kondici-a za pár kaček, pak jsem ho nadopoval, mělo tak na brzdě 150k-to teprve byla zábava vidět ty protáhlé ksichty 1-miliónových majitelů aut na silnici jak jim ve 200-ce zamáváte a plechovka za pár tisíc korun se nenávratně oddaluje-vlastní zkušenost s pozdravem Petr


KladyZápory
motor-pružnost spotřeba-v benzínu
prostor dílenské zpracování intariéru
cena NH nedostatěčná antikorózní uprava pod rezervou
neporuchovost problémy s kostrou na elektroinstalaci
ovládání nádrže šíbr-ale vzhledem ke stáří je to O.K





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
2
Design
2
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
3
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
3
Řízení
2
Sedadla
3
Spotřeba
3
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
2.31
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
2.5 from 5 (50%)
Rated: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů