Volkswagen Vento 1,9 TD
User experiences
Čtenář TipCars.com
|
21.12.2005
dalších 6 fotek
foto: Jirka Vodrážka
S tímto vozem jsem za celou dobu, co ho vlastním, velmi spokojen. Velmi mne překvapilo, že ani po 12 letech vůz nepotřeboval měnit nebo opravit některé díly (vstřiky, čerpadlo, turbo, atd...) - prostě DRŽÁK.
S tímto vozem jsem za celou dobu, co ho vlastním, velmi spokojen. Velmi mne překvapilo, že ani po 12 letech vůz nepotřeboval měnit nebo opravit některé díly (vstřiky, čerpadlo, turbo, atd...) - prostě DRŽÁK.
S tímto vozem jsem za celou dobu, co ho vlastním, velmi spokojen. Velmi mne překvapilo, že ani po 12 letech vůz nepotřeboval měnit nebo opravit některé díly (vstřiky, čerpadlo, turbo, pumpu, alternátor, spojku, první dva díly výfuku a jiné) - prostě DRŽÁK. Je příjemně prostorný a má obrovský kufr. V motorovém prostoru je výhoda, že ke všemu se lehce dostanete (filtry, náplně apod.). Vůz se lehce ovládá, jízda s ním je pohodová. Auto má vyšší světlou výšku, to vadí v zatáčkách, kdy se nepříjemně naklání, ale stopu drží výborně. Výhodou ale je, že se nemusíte bát zaparkovat k obrubníku nebo jet s ním po nezpevněné cestě. Motor je dobrý kompromis mezi dieselem a tdi. Jede daleko lépe než slabší brácha, ale zase nedosahuje takového chování jako tdi. V servisu platí to samé. Je o malinko složitější než atmosférák, ale zase velmi jednoduchý oproti tédéíčku - nemá váhu vzduchu a zbytečnou elektriku. Náhradní díly z druhovýroby jsou levné a hodně věcí dokáží opravit zlaté české ručičky. Spotřeba je 5-7,5 - nejčastěji se pohybuji kolem 5,8-6,5. Jsou ale relativně vysoké otáčky při jízdě na 5. stupeň (1000-45,2000-82,3000-120,4000/min-160km/h). Je to dobrý polikač km na dlouhé tratě.
| Značka: | Volkswagen |
| Model: | Vento |
| Typ: | 1,9 TD |
| Bližší označení: | GL |
| Karoserie: | sedan |
| Obsah motoru: | 1896 |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 1994 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 127000 |
| Najeto km nyní: | 185000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
| Průměrná spotřeba: | 6 litrů |
| Předchozí vozidlo: | Škoda Forman |
| Klady | Zápory |
| Spolehlivost | Vrzání plastů |
| Vnitří prostor | Tvrdý podvozek |
| Dobrý poměr motoru - cena/výkon | Slabě svítící světla |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 2 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Rating
Brzdy
3
Design
2
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
2
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
2
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
4.3 from 5 (86%)
Rated: 3x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Meky, 01.01.2006 23:37
keď si taký zaťažený na VW, tak si nekupuj nič čo prišlo po Golfe 3 a Vente! Potom ešte len zažiješ životné sklamanie. VW od roku 1998 sú poriadne črepy! RUHLIK, 02.01.2006 00:56
Rad bych ale splacim hypoteku a penez je porad malo (asi znas) tak mam v merku nejakyho peknyho Passata b3 nebo si pujcim od nasich a bude to b4 proste neco do 90000kc takze r.v. tak nekde kolem 92-94 bob, 13.01.2006 15:04
Zarazily mě kilometry: opravdu si někdo mysli, že po téměř deseti letech taxikářskýho provozu může mít auto najeto 120 tis. km? to je k smíchu. Shodou okolností otec kdysi kupoval tohle auto od taxikáře po roce provozu s 92 tis.! Na druhou stranu je to další plus pro tenhle držák. Otec auto prodal asi po 2-3 letech, kdy najel cca 60 tis. a lil jenom naftu a olej. Jirka, 15.01.2006 00:57
Jestli Ti to přijde k smíchu, mě to přijde normální - proč by automobil s barvou "slonová kost" nemohl mít po deseti letech provozu najeto pouze 128000km? První majitel s tím jezdil rok v Karlových Varech, kde se tenkrát dobře vydělávalo službou taxi. Po roce toho nechal a automobil užíval pro svou potřebu. Pozn. po devíti letech provozu měl najeto jen cca. 85000km. anonym, 04.12.2007 12:39
Kdo nejezdi s vw nemá co hanit,když neví o čem je řeč.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
advisory centre
Ford Puma: koupit čtyřletý kus s litrovým tříválcem?
our theme
Ceny Hyundai Tucson: v nabídce je nebývale hodně motorů
žena za volantem
Jawa 300 CL je skvělé retro s moderní funkčností. To pravé pro pohodové výlety
our theme
Test Fiatu 600 v elektrické verzi: italskou atmosféru umí navodit parádně
our theme
Jak se ve Slaném zrodila nejstarší česká továrna na motocykly Orion
our theme
I hybridní Toyotu lze přestavět na LPG. Vyzkoušeli jsme ji a známe pro i proti