Vláďa zvažuje koupi čtrnáctiletého VW Scirocco R (2.0 TSI, 195 kW) s nájezdem 140 000 km a s vedenou servisní knihou. Ptá se na rizika této výkonnější varianty. Poradíme.

Čtenář Radim zvažuje koupi Volkswagenu Scirocco 1.4 TSI (90 kW), rok 2011, s nájezdem 160 631 km a ptá se na rizika tohoto motoru, doporučení při koupi a celkovou vhodnost vozu.

František by rád koupil starší naftové Scirocco do 200 tisíc korun. Na co si dát v případě dvoulitrového TDI pozor?

Náš čtenář má v plánu nákup ojetého VW Scirocco se zážehovým motorem 1,4 TSI Twincharger o výkonu 118 kW. Doporučíme jej jako dobrou volbu?

Scirocco třetí generace dobře vypadá, má skvělé jízdní vlastnosti a prověřenou koncernovou techniku. Zcela bez chyb však není…

Sportovní kupé od Volkswagenu letos oslavilo čtyřicátiny a nyní přichází s novou technikou. Jeho cena startuje na 528.900 Kč.

Sportovní kupé od Volkswagenu letos oslavilo čtyřicátiny a nyní přichází s novou technikou. Vrcholná verze Scirocco R s DSG přijde na 884.900 Kč.

Čtenář si vybral Volkswagen Scirocco. Že je k mání s motory TDI, jej vzhledem k sportovnějšímu duchu auta nechává chladným. A pokud jde o benzínové motory, je na vážkách. Sáhnout po 1.4TSI, nebo 2.0TSI?

S příchodem nového Scirocca se zákazníci VW po dlouhých letech konečně dočkali plnohodnotného kupé. My jsme se nezdržovali s jedna čtyřkou a ozkoušeli rovnou přeplňovaný dvoulitr

Stát se automobilovou legendou není jednoduché. Podaří se to novému Sciroccu, které má teoreticky všechny přepodklady?

Nové a tvrdší emisní normy nutí výrobce přicházet s přeplňovanými nízkoobjemovými motory, které se v běžném provozu chovají relativně úsporně a při dravé jízdě se stávají velice hladovými. Jaká je situace u sportovně laděného Scirocca?