Stálice střední třídy prodělala letos nenápadný, ale o to důkladnější facelfit. Vyzkoušeli jsme nejžádanější manažerskou klasiku jasně mířící proti evropské konkurenci.

Je nutno říci, že si jej koupí jen ten, kterému se líbí a počítá i s tím, že bude (někdy) středem pozornosti…

Vždy jsem slýchával, že se dá s Oktávkou Pumpe-Düse 1,9 TDI jezdit pod 5 litrů. Mně se to nedaří.

Dle mých zkušeností jde o pohodlné a na údržbu nenáročné auto, které za minimální cenu odvede kus práce.

Nejmenší Fiat v podobě Pandy odveze v pohodě čtyři dospělé a nějaké to zavazadlo. Již základní pohonná jednotka Pandě zaručí dostatečnou dynamiku a po stránce spolehlivosti patří Panda díky své celkové jednoduchosti k nejlepším mini automobilům. Má tedy nějakou chybu?

Doba dovolených je v plném proudu, a proto je třeba se před jízdou do zahraničí obrnit trpělivostí. Také se nezapomeňte připravit na místní zvyklosti a specifika v dopravních předpisech.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Zájemci o kombi střední třídy mají v současnosti rozhodně z čeho vybírat. Měli by mít na seznamu i modernizovanou Hondu Accord?

Renault Laguna je dle mého názoru spolehlivé auto. Pokud si seženete model po faceliftu, nemůžete koupit špatně.

Rozhoduji se o koupi malého vozu pro ženu. Každopádně to má být benzín o obsahu litr.

Je to první MINI homologované jako užitkový vůz a současně to je vůbec první prémiový vůz segmentu malých užitkových vozů. K dostání bude už na podzim.

Reaguji na článek o LPG, nebo CNG. Jezdím a předělávám vozy na LPG již plných 20 let a přes optimistický názor redakce na pozitivní vývoj CNG na úkor LPG, nejsem z praxe vůbec téhož názoru.

V redakci se nám sešly dva dotazy ohledně poupulárního modelu Ceed. Oba se týkají vhodného výběru pohonné jednotky. Každý má však jiné priority. Jaké motory doporučíme pro jízdu po dálnici a bezproblémový provoz na kratší vzdálenosti?

Opel některé věci odvflákl a naopak některé jsou lepší než u současných aut. Trochu koroze. Ale podvozek se drží. Lemy a prahy jsem už měnil.

Nevím, jestli mám Octavii doporučit, nebo se snažit koupi zájemcům rozmlouvat. Každopádně je pravdou, že je dost poruchová.

Vozidlo, které vám dnes zevrubně představíme, rozmetává všechny představy o automobilu, jako čistě spotřební záležitosti poplatné dobovým módním trendům. Legenda s iniciály L.R.D. totiž měřítka platná pro konfekci už dávno překonala a zařadila se do kategorie nesmrtelných. Má ale stále co říct v běžné praxi?

Mám Avensis doma čtrnáct dní, chodím se 'na něj koukat'. Když mám dál jet, raději jedu stařičkou, ale stráášně pohodlnou A6.

VW Passat B5.5 je skvělý vůz, nenáročný, spolehlivý, dobře zpracovaný, bytelný, mechanicky odolný a karosářský vyspělý.

TÜV Report, Dekra, ADAC, J.D.Power. Statistiky spolehlivosti vozidel každoročně oslovují miliony evropských motoristů. Z jakých dat vycházejí, jakou používají metodiku a do jaké míry jsou samotné žebříčky vypovídající?

Vůz jsem koupil v super stavu od člověka, který opravdu poctivě dbal na funkčnost a stav vozu. Hlavně byla velice příjemná změna přesednout z favorita do vectry.

Japonsko – Jako poděkování milionu lidí, kteří ji podporují na sociální síti, přišla japonská automobilka s novým bannerem.