Od 1. dubna 2009 si mohou podnikatelé odečíst DPH i z ojetého automobilu. Zájem o tuto novinku však zatím příliš výrazný není a mnohdy o ní nevědí ani sami prodejci.

O Passatu jsem v zásadě neuvažoval kvůli ceně - dle mého soudu si drží cenu zcela neadekvátně. Alternativou byla Octavie, ale... dražší, chudší výbava a komfort...

Existují čtyři základní pojistná rizika, proti nimž se lze pojistit v rámci havarijního pojištění. Jde o havárii, krádež, zničení či poškození živlem a zásah cizí osoby (vandalismus).

Jelikož chci být nepřehlédnutelný a jsem velký fanda vozů Alfa Romeo, moje volba padla logicky na vůz Alfa Romeo.

V bazaru padl do mých očí Escort s motorem 1,8 16v, z roku 1992. Disponoval nejvyšší výbavou.

Jako první věc, možná i samozřejmou je výměna rozvodů, filtrů a oleje. Po výměně si napište stav kilometrů a oleje, bude se to určitě hodit.

Cenu terénní škodovky firma odhalí až v červnu, spekuluje se o částce do 400 tisíc korun. Ročně chce Škoda Auto vyrábět 20 tisíc terénních vozů.

Mým předchozím soukromým vozidlem byla Škoda Octavia 1.9 TDi o shodném výkonu 66 kW, bohužel s výbavou na tom byla o poznání lépe.

Po skvělých zkušenostech s Nissanem Primera 2.0 jsem se rozhodl pro finančně výhodnou koupi vlajkové lodě Nissanu Maxima 3.0 z roku 2001.

K českým dealerům automobilky Renault se dostala novinka v podobě modelu Grand Scénic. Jak si největší karosářský derivát méganu chce získat zákazníky?

Chtěli bychom do rodiny Ranault Espace kolem roku 2000 do cca 150tis Kč. Docela se mi zamlouvá varianta 1.9 TDi. Na co bych si měl dát pozor u tohoto motoru? Je drahý servis? Nebo se mám raději poohlédout po konkurenci?

Od mini automobilů je očekávána nízká spotřeba paliva. Jak si povede druhá generace Fordu Ka v testu spotřeby vybavané pohonným ústrojím od Fiatu?

Kolega jazdil renaulty a poradil mi, aby som šiel do francúza - napr. ZX, ktoré bolo v nedalekom bazári...

Opel Insignia přichází na český trh i v provedení charismatického kombi. Pojďme si jej představit a nahlédnout do ceníku, který automobilka pro začátek prodejů nachystala.

Tankuji normální naftu, žádnou lepší, ale přidávám Super diesel aditiv, prý je normální nafta dost suchá a ten aditiv to trošku přimázne.

Po dvou letech mám pár nových poznatků a rozhodl jsem se podělit se o praxi z provozu tohoto vozu.

Vůz zakoupen jako ojetý - dovoz z Itálie. Po menší havárii byl vyměněn nárazník, světlo, blatník a kapota za nové, nechtěl jsem nic vyklapávat.. S autem jsme najeli za celou dobu cca 90 tkm.

Z nekompromisního modelu se příchodem nové generace vyklubal povedený vůz, kterému se podařilo skloubit výborné jízdní vlastnosti s dostatkem komfortu. Impreza navíc právě nyní dostává pod kapotu diesel...

Chci zvýšit výkon u své Octavie 1,9 TDI a rád bych se zeptal na klady a zápory takovéto úpravy. Je pravdou že se se zvýšením výkonu snižuje spotřeba? Jaké máte s chiptuningem zkušenosti?

Vůz je sice provozován čtvrtým rokem, ale za tu dobu najel pouhých 7 tis. km. Zároveň je to i malé zamyšlení na téma, zda malé rovná se levné a úsporné.