Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.

Má o deset koní víc, dostala se k bájné hranici 250 km/h a jako vůbec první sériová Škodovka jezdí se samosvorným diferenciálem na přední nápravě. Otázka zní: stojí za to si připlatit 75 000 korun proti klasickému RS?

Na našem trhu se začala prodávat novinka od amerického výrobce Polaris. Jmenuje se Slingshot a řídit jej bude zábava.

Německá automobilka Porsche ukázala modernizovaný model 911 ve verzích Turbo a Turbo S. Oba vozy jsou po faceliftu podle očekávání o něco výkonnější a rychlejší.

Nový luxusní sedan značky Genesis sice ještě čeká na svou premiéru, ale i tak je o něj velký zájem. Tedy alespoň v domácí Jižní Koreji, kde si limuzínu G90 za prvních 24 hodin od zahájení prodeje předběžně objednalo 4342 lidí.

Auto mělo dle tachometru něco málo přes 170 000 km, ale popravdě si myslím, že reálný nájezd byl již v době zakoupení mnohem vyšší.

S vývojem ostrého Civiku si Honda dávala hodně načas. Výrobce pak navíc netrpělivé fanoušky škádlil postupným poodhalováním vzhledu, techniky i dynamických vlastností. A také sliby o mimořádném autě. Nedivil bych se, kdyby někdo od Type R očekával nadpřirozené schopnosti.

Tuning je především zábava. A když něco člověk tvoří ve volném čase, mělo by to trochu vypadat. V prvním díle našeho seriálu se podíváme na optický tuning automobilů.

Pro modely automobilky Lamborghini je v posledních letech typický pohon všech kol. Italský výrobce supersportovních aut však občas nabídne i klasickou zadokolku. Jako třeba nový Huracán LP 580-2.

Už začátkem příštího roku by se poprvé měl ukázat nástupce slavného Veyronu. Od Bugatti Chiron se přitom čekají fantastické schopnosti. Očekávání navíc přiživuje samotný výrobce, podle něhož bude novinka nejlepším supersportem planety.

Japonská automobilka Mazda na autosalonu v Los Angeles představila třetí generaci svého největšího SUV CX-9. Až sedmimístný vůz v novém provedení přišel o šestiválec, místo něj výrobce nabídne čtyřválcový motor s turbodmychadlem.

Italská automobilka Fiat konečně představila očekávaný roadster 124 Spider. Dvojče japonské Mazdy MX-5 dostalo jméno, které odkazuje na slavný model vyráběný v letech 1965 až 1985. 

Když jedete po dálnici, je fantastický. Když se přidají ještě nepříznivé podmínky, to je teprve lahoda - sníh, voda, bláto.

Italská automobilka se letos vytasila se zbrusu novým modelem 500, jakkoliv na to na první pohled vůbec nevypadá. Vyzkoušeli jsme jej s osvědčeným benzinovým motorem z nesmrtelné řady FIRE.

"Dodávkovité" Berlingo od Citroënu nikdy nebylo auto, které byste si pořídili, abyste ohromili sousedy. Zato si už v první generaci vybudovalo pověst praktického rodinného společníka – navíc za přijatelnou cenu. I proto je prodejně úspěšné.

V posledním dílu se podíváme na další méně známé ale zajímavé aerodynamicky řešené vozy.

Mladá automobilka W Motors si zatím nevybojovala příliš velké renomé, přesto představuje už svůj druhý supersportovní automobil. Novinka dubajské společnosti navíc na papíře vypadá velice zajímavě.

Je to jen několik dnů, co jihokorejská automobilka Hyundai oznámila vytvoření samostatné značky Genesis pro luxusní vozy. Nyní se automobilka chlubí prvními ilustracemi chystané vlajkové lodi s označením G90.

Nabídka značky Kia končí na svém vrcholu ohromným SUV s označením Sorento. Je to opravdu nečekaně velké auto. Vždyť také pochází z americké líhně.

Chci koupit starší BMW 7 pro pohodlné cestování na delší vzdálenosti. Z tohoto důvodu volím diesel. Nevím ale, zda jít do 730d, 740d nebo 745d. Za auto chci dát cca 450-500 tis. Kč. Děkuji Milan Straka, Otrokovice.