Vznikne jen 100 kusů, které ručně postaví britské designérské studio.

Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.

Němečtí vyšetřovatelé odhalili řadu záznamů telefonních hovorů mezi řadou vysoce postavených manažerů, které se týkaly aféry Dieselgate. Hlavním aktérem je Wolfgang Hatz, jeden z předních inženýrů a manažerů VW Group.

Venku je krásně a sezona automobilů s otevřenou střechou tedy právě začíná. 

Náš čtenář se chystá na nákup staršího Santa Fe. Váhá ale ohledně motorizace. Poradíme a zároveň přidáme informaci, na co si dát před nákupem pozor.

Nejúspěšnější SUV britské automobilky ve druhé generaci jezdí tak dobře, že to jeho noví majitelé snad ani nevyužijí.

Jeden benzín a jeden diesel. To jsou námi vybrané motorizace pod kapotu starší Delty.

Tahle ještě poměrně neznámá firma se specializuje na přestavby BMW M3 E30.

V současnosti existuje v Česku několik firem, které se zabývají přestavbami různých osobních i užitkových vozů pro potřeby pohřebních služeb. Využily například i Ssang Yong Rodius.

Pod klínovitě tvarovanou karoserií se nachází Lamborghini Huracán s lehce výšeným výkonem.

Trojková řada patří ke stálicím automobilky BMW od roku 1975. První generace přitom nesla označení E21. Od loňského roku již probíhá produkce sedmé generace G20. A my jsme si vybrali v AAA Auto exemplář řady E90 z roku 2009.

V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy.

Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.

Mahindra Thar navazuje na historické spojení s klasickým Jeepem, které je staré 70 let.

Šéf automobilky potvrdil, že se uvažuje o druhém autě, u kterého nebude záležet tolik na rychlosti jako na pohodlí a každodenní použitelnosti.

Ať už tuto zrůdnost spáchal kdokoliv, nový majitel se bude muset hodně snažit, aby dal vše do původního stavu.

Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.

Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.

Podle Stefana Domenicaliho by se čtvrtým vozem v nabídce značka Lamborghini mohla atakovat 10 tisíc prodaných kusů ročně.

Elektrifikovaný model malosériového výrobce se objeví v roce 2024 až po představení nástupce Huayry, ale jediný, kdo ho vlastně chce, je samotný Horácio...