Dodatkové tabulky, které upravují podmínky zákazu vjezdu, leckdy chybně vykládá i řidič s dlouholetými zkušenostmi za volantem. Jaké výjimky silniční zákon povoluje, když umožňuje vjezd dopravní obsluze?

Podíl seniorů na celkové populaci ČR bude postupně narůstat. Podle Ministerstva práce a sociálních věcí by měl vzrůst do roku 2050 z dnešních necelých 21 procent na 30,5 procenta. Je proto třeba pamatovat také na jejich bezpečnost v silničním provozu. S tím už několik let pomáhá projekt Senior bez nehod.

Za pár dní začne platit novela zákona o silničním provozu. Jednou z novinek, kterou přinese, bude pravomoc měst zavádět takzvané sdílené zóny. Z center by tak mohly začít mizet lesy dopravních značek. Sdílené zóny jsou totiž ulice bez dopravních značek se smíšeným provozem pro pěší, cyklisty, hromadnou dopravu a auta.

Jak se co nejlépe prokličkovat hustým městským provozem ukázali moravskoslezští hasiči. Natočili cestu k zásahu z pohledu řidiče  hasičského vozidla a video umístili na sociální sítě. V příspěvku mimo jiné vysvětlili, proč každé jejich auto houká v jiném tónu. 

Nejnovější přírůstek do rodiny Volvo je ztělesněním rčení „na velikosti nezáleží“. Jezdí jako dospělé auto a nabídne komfort srovnatelný s vozy o pár tříd většími. Kompromisy nenajdete ani ve výbavě.

Mladí řidiči ve věku od 18 do 24 let patří na silnicích k nejohroženějším skupinám nejen u nás, ale v celé Evropské unii. Za volantem mají málo zkušeností a „hodně energie“. Proto každoročně způsobí zhruba pětinu dopravních nehod. Pokud jim není lhostejné, jak řídí, mají možnost zdokonalit se v jízdě pod odborným dohledem na polygonech. Co třeba zkusit přihlásit se do projektu Start Driving?

Techniku nového Fordu Transit Custom a Tourneo Custom v příštím roce přebere i další oblíbená dodávka Volkswagen Transporter. Zatím jsme měl možnost zkoušet verzi s plechovou skříní i osobní provedení originálu s tradičním modrým oválem Fordu na přídi. 

Francouzský Peugeot má hned dvě novinky, věnované zejména rodinám. Jen pár dní před světovou premiérou odhaluje značka podobu zbrusu nového SUV 3008, ale zajímavou zprávou je též návrat Rifteru, který lze po několikaměsíční odmlce opět objednávat s klasickými spalovacími motory.

V rámci chystané elektrifikace všech modelových řad, přichystalo Audi nové, čistě elektrické SUV. A i když finální podobu Q6 e-tron uvidíme až za pár měsíců – nicméně prý ještě před koncem roku – už teď se můžeme podívat na zamaskovaný prototyp a první detaily nového vozu.

Po nové generaci malého Fiatu 500e rozšiřuje italská značka svoje portfolio bateriových elektromobilů. Větším sourozencem malého městského vozu se stává celkem logicky „seicento“, tedy Fiat 600. Ten vchází do segmentu B-SUV s výrazně většími rozměry a samozřejmě módním SUV vzezřením.

I cestou k moři nebo v průběhu dovolené vás může potkat karambol na silnici. Máme pro vás jednoduchý návod, jak postupovat a všechno zvládnout bez paniky, s minimálními následky.

Unikátní centrum umožňující dobíjení elektromobilů a současně poskytující zázemí pro občerstvení a odpočinek, začaly budovat společnosti Škoda Auto, CB Auto, Bageterie Boulevard a Ionity.

Designéři Seatu nepochybně umí vytvořit atraktivní design. Tavascan je SUV s tvary kupé, které na jedno nabití umí ujet 550 kilometrů. Nový vizuální styl, který tento model nastoluje, se bude zákazníkům líbit, což jsem si ověřil přímo během berlínské premiéry tohoto vozu.

Britská automobilka Jaguar Land Rover už dříve nastínila strategii „Reimagine“, která by měla znamenat zásadní změnu ve všech oblastech od nabídky, přes výrobu až po marketing. Dnes se dozvídáme další podrobnosti ambiciózního plánu, který vedle obrovských investic počítá i s kompletním „přehodnocením“ portfolia značek.

Už v roce 2021 Renault ukázal koncept, předznamenávající návrat Renaultu 5. Malý automobil původně ze sedmdesátých let, který dal vzniknout i legendární sportovní verzi Renault 5 Turbo, se vrátí příští rok jako malý elektromobil v segmentu B. Renault teď poodhaluje některé jeho parametry a mluví o právě probíhajícím testování.

V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.

S příchodem elektromobilní éry se část obav běžných motoristů váže k baterii. Ta je alfou a omegou elektromobilu a také jedním z nejdražších prvků v celém autě. Zjišťovali jsme proto, jak je to s opravami i výdrží baterek do aut.

Josef si v naší inzerci vyhlédl tříletý Kamiq 1.0 TSI s cenou 350 tis. Kč. Jak tento motor hodnotíme?

S Renaultem Austral jsem již měl tu čest na mezinárodní jízdní prezentaci. Ovšem nyní jsem měl poprvé možnost vyzkoušet jen velmi lehce elektrifikovanou verzi, která bude samozřejmě také levnější než "plný" hybrid.  

Malé a střední crossovery v současnosti přebírají roli rodinných aut od kombíků nebo dalších vozů nižší střední třídy s klasickými karosériemi. Jejich nabídka se neustále rozšiřuje.