Nejčastěji kradenými vozy v Česku jsou jednoznačně automobily Škoda s více než 50 procenty případů. Následují auta značky Volkswagen s téměř 12 procenty a renaulty se čtyřmi procenty.

Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?

Jedna z nejsledovanějších premiér loňského roku konečně dorazila na český trh. Naše redakce měla exkluzivně tu čest strávit s ní její první kilometry na českých silnicích.

Ford Galaxy 2,3 16V jsem koupil z autobazaru na podzim 2006. Mělo najetých tachometrových 190tis. km.

Nejmenší BMW se vydalo proti všem zvyklostem nižší střední třídy. Jak po letech funguje prémiová ojetina s pohonem zadních kol? Doporučíme čtenáři benzínovou nebo vznětovou verzi?

Mohlo by se zdát, že Maserati hraje oproti Ferrari ze stejného koncernu druhé housle. Jeho modely byly vždy levnější a prý ne tak exkluzivní. Není to ale úplně pravda a potvrzuje to i poslední supersportovní specialitka.

Pokud máte na nákup automobilu přibližně trojnásobek průměrné mzdy a chcete kvalitní, komfortní a spolehlivý vůz s výbornými jízdními vlastnostmi, možná by Vás mohl zajímat Mercedes-Benz třídy C první generace.

Odchylky v　kvalitě paliv je třeba rozdělit na několik kategorií podle důvodu vzniku.

Automobil po celou dobu slouží naprosto bezproblémově. Krom běžné údržby, dolévání nafty a provozních kapalin, nepotřeboval žádnou vážnější opravu.

Podle výsledků kontrol provedených vloni Českou obchodní inspekcí, má kvalita PHM na českých čerpacích stanicích i nadále sestupnou tendenci.

Primeru jsem koupil jako ojetou v roce 2000, tehdy měla cca 105000 km. Velké problémy jsem měl s elekrikou, od stahování oken přes centrální zamykání až k jiným drobnostem.

Perleťově bílé auto, které Škoda ukázala v Ženevě, sice není z plechu a nemá ani pořádné jméno. O budoucnosti nejslavnější české značky ale nejspíš vypovídá víc, než se zdá.

Cenová válka prodejců nových aut se odráží také v českých autobazarech. Ceny padají i o desítky procent ročně a klesají tak i pod ceny aut v sousedním Německu.

Auta v Česku rekordně zlevňují a najednou stojí výrazně méně než u západních sousedů. Zejména u malých aut a vozů střední třídy se rozdíly mezi západní Evropou a Českem pohybují i přes sto tisíc korun. Což je často více než třetina jejich ceny.

Dnešní recenze ojetiny dokazuje, že i doporučená verze nemusí být vždy nejideálnější volbou. Na příkladu Focusu si nejlépe ukážeme, že nelze bez důkladného vyzkoušení kupovat ojetý vůz.

Na závěr loňského roku představil Peugeot elektromobil iOn. To není nic tak neobvyklého, protože se s takovými událostmi budeme setkávat stále častěji.

Auto jsem koupil za směšnou částku 2000 Kč. Neříkám že bylo zhuntované, ale bylo už dost opotřebované.

Vývoz motorů z Česka prudce roste, hlavně díky úspěšnému 1.2 TSI. Letos přijde na trh malá Škoda, o Felicii a Joysteru se stále jedná.

Ford Tourneo Connect nám dělal společnost během prosincových přívalů sněhu, kdy byla nejlepší doba prověřit jeho schopnosti a dovednosti.

Při koupi bylo auto v perfektním stavu, akorát zajeté a před koupí byly vyměněny všechny provozní kapaliny - vypadalo skoro jako nové.