Když jsem se rozhodoval pro další auto, po představení nové Mazdy6 jsem měl jasno.

Často slýchám dotazy, zda populární vlna ostrých hatchbacků nezruinuje konto majitele dříve, než sveze rodinu? Odpovědí pro zájemce o rychlé vozy může být například dnešní test spotřeby šestiválcového Golfu s přídomkem R32.

Pokud patříte mezi sběrače trestných bodů a dopravní Policii přitahujete víc než je zdrávo, máte možnost se od září přihlásit na školení bezpečné jízdy, které Vám zajistí odmazání třech trestných bodů. Musíte však splnit řadu podmínek...

Je lehká, krásná a ze všech testů vychází s kladným hodnocením. Řeč je o nové Mazdě6, u které výrobce slibuje nižší spotřebu než u předchůdce. Jak je na tom v reálném provozu ve verzi kombi s dvoulitrovým zážehovým motorem pod kapotou?

Konkurence v nižší střední třídě se přiostřila po příchodu modelu Cee´d automobilky Kia. Ten je k dostání v několika karosářských verzí. Oproti tomu Hyundai i30 byl dlouho nabízen jen jako pětidveřový hatchback. Teď je tu však kombi značené CW.

Vzhledem k tomu že o nové impreze zde ještě nebylo pořádně napsáno nic, rozhodl jsem se vám přinést několik postřehů z 8měsíčního provozu a najetých 23 000 km.

Spokojený majitel Almery se rozhlíží po větším rodinném voze kategorie kompaktních MPVéček. Do oka mu padla Mazda Premacy a Almera Tino. Který model je spolehlivější, úspornější a vhodnější?

Malé, mrštné, stylové, úsporné a drahé. Přesně takové je Volvo C30 s optickým paketem a nejsilnějším vznětovým motorem pod kapotou. Vyplatí se jeho koupě?

Zopakuje právě přicházející nová generace Accordu s nejsilnějším benzínovým motorem pod kapotou famózní úspěch v testu spotřeby, nebo propadne? Odpovědí se Vám stanou následující řádky.

Pohodlně přepraví až osm dospělých a nějaké to zavazadlo. Díky celkové hmotnosti 2,5 tuny je vybaven silným vznětovým motorem. Může vůbec jezdit takové monstrum úsporně?

Model Suzuki SX4 zastínil méně známého bratříčka v podobě Fiatu Sedici, který dnes podrobíme testu spotřeby.

Dovolil bych si podělit se o zkušenosti s autem, které se na našich silnicích objevuje dnes a denně v docela velkém množstvá - s nepřehlédnutelným Citroënem Berlingo (a v podstatě i kolegou-dvojčetem Peugeotem Partnerem).

Moje aktuálne vozidlo – Fiat Marea som si zaobstaral pred cca 1,5 rokom. Dôvodom na kúpu bola cena – cca o tretinu menej ako za porovnateľnú jazdenku zo stajne VW, Škoda.

Passat s šestiválcem pod kapotou o výkonu 142 kW. Už tyto údaje jistě zvyšují hladinu adrenalinu v krvi u řidičů se závodním srdcem. Ale pozor, dle majitele se vydejte spíše na dálnici než na klikatou okrsku…

V dnešní poradně budeme vybírat mezi vozy rozdílné kategorie. Čtenář se rozhoduje mezi kombíkem nižší střední třídy a střední třídy.

Ceny paliv vystoupaly do nadměrných výšek, a tak přijde vhod Zkušenost uživatele s vozem předělaným na LPG. Avensis potvrzuje japonskou kvalitu, ale vyplatí se instalace pohonu LPG?

Může být luxusně pojatý automobil vyšší střední třídy vybavený šestiválcovým benzínovým motorem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol vůbec úsporný?

Úprava řídící jednotky motoru, delší převodové stupně a speciální pneumatiky s atypicky úzkým rozměrem 165/70 R14. Takový je základ receptu na nejmenší "zelenou" škodovku.

Má čtenář toužící po velkoprostorovém automobilu zvolit zástupce z Francie nebo Japonska? Rozhodující je spolehlivost, provozní náklady a šest až sedm sedadel.

Předpokladem pro dobré prodejní výsledky SUVéček je nabídka alespoň jednoho vznětového agregátu. Toho se držela i automobilka Seat, která mávnutím plastového proutku vyrobila SUVéčko ze svého modelu Altea XL a přidala osvědčený dvoulitr TDI spalující naftu.