Ve finském ledovém království jsme měli možnost vyzkoušet dvě novinky švédského Volva. První osmiválec automobilky v modelu XC90 a top model V50 T5 AWD s pohonem všech kol.

Saab se rozhodl rozšířit řadu 9-3 o model Sport Combi, který vychází z konceptu Sport Hatch z roku 2003. Menší kombi má šanci na úspěch především na evropských trzích, které Saab poslední dobou poněkud zanedbává. Špičková verze Aero bude mít výkon 250 k.

Italská značka Pagani na začátku března v Ženevě představí rychlejší a výkonnější verzi své sportovní Zondy s označením Zonda F; přídomkem F tak symbolicky vzdává hold legendárnímu jezdci Formule 1 Juanu Manueli Fangiovi.

Ferrari rozhodně neusíná na vavřínech, suverenita italské značky v seriálu Formule 1 přidělává vrásky mnoha konkurenčním automobilkám a Ferrari toho dokonale využívá. V krátké době po sobě představuje už třetí nový model.

Letitý průkopník nového designu „New-Edge“ u Fordu, model Ka, prošel lehkým faceliftem a zaznamenal několik vylepšení. První Ka přijelo k zákazníkům už v roce 1996, jeho dosavadní výdrž je tedy obdivuhodná.

Dlouho se spekulovalo, jestli nejmenší řada mnichovské automobilky BMW dostane pod kapotu šestiválcový motor. Nyní už je všechno jasné, v protažené přídi se brzy objeví třílitr s šesti válci o výkonu 190 kW.

Od 10. února se na českém trhu zahajuje předprodej modelu Golf Plus - nové karosářské varianty současného Golfu. Zájemci si mohou novinku objednávat, první vozy pak budou předány začátkem května.

Toskánské silničky byly tím pravým místem, kde jsme mohli naplno vyzkoušet jízdní vlastnosti nového Focusu. Svezli jsme se jak se vznětovou variantou 2.0 TDCi, tak i zážehovým dvoulitrem. Projeli jsme třídveřovou i pětidveřovou verzi. Jaké jsou naše první pocity?

Octavia je pro mladoboleslavskou automobilku zásadní model. Když byla v roce 1996 uvedena na trh, byla důkazem, že to Volkswagen s českým rodinným stříbrem myslí vážně.

Řidičský trénink mnichovské automobilky už dávno oslavil čtvrtstoletí své existence. Do kursu se může přihlásit každý, kdo si chce vyzkoušet své reakce a pochopit, jak funguje auto v extrémních situacích.

Ojeté Audi A4 láká ke koupi. Za relativně příznivé peníze lze mít vůz věhlasné značky, který stále dobře vypadá a zejména se vznětovými motory slibuje příznivé provozní náklady. Bohužel konfrontovány se zkušenostmi servisů vyznívají tyto sliby poněkud naprázdno.

V loňském roce se u nás prodalo téměř 133 000 nových osobních aut, z toho více než polovina patřila do kategorie malých vozů. Na nejprodávanější model, Škodu Fabia, se letos chystá hned několik konkurentů.

Vlajková loď automobilky Land Rover, luxusní král silnic s terénnímy vlastnostmi – Range Rover, prodělal evoluční modernizaci pro letošní sezónu, k níž patří i nový motor pod kapotou o výkonu téměř 400 koní!

Tajemství konečně odhaleno! Mazda vyšla s pravdou ven v oficiální tiskové zprávě. Na březnovém ženevském autosalonu představí novou generaci jedinečného roadsteru MX-5.

Automobilka Fiat nezanedbala domácí přípravu a na podzim ve Frankfurtu představí Punto třetí generace a koncept sportovního kupé 2+2, které naváže na slavný model 1/9.

Hned dvě lákavé novinky v podobě sportovních kupé budou k vidění na blížícím se ženevském autosalonu (3. – 13. března 2005). Opel odhalí svou dosud nejvýkonnější Astru - OPC a italská Alfa Romeo představí nové kupé Brera.

Korejská automobilka Hyundai nepolevuje v úsilí prodrat se mezi největší výrobce vozů na světě. A hned na začátek letošního roku připravila omlazení dvou oblíbených modelů Coupe a Santa Fe.

Neobvyklým automobilem, který se pohybuje na pomezí hatchbacku a MPV, je Seat Altea. Španělská automobilka pro něj dokonce vymyslela zcela novou třídu, MSV, Multi Sport Vehicle. Takže máme co do činění s autem, které chce být víceúčelové, ale zároveň si zachovat sportovního ducha.

Prudké svahy, kameny a prach - tak lze charakterizovat první jízdy s novinkou v segmentu malých sportovně - užitkových automobilů. Kia se po roce vrací do této kategorie, ve které ji dlouhou dobu reprezentovala sportage.

Nástupce slavné sierry přinesl v roce 1993 bezesporu velmi moderní techniku. Přesto musel bojovat s předsudky a i některými pochybeními konstruktérů. Provoz 2,5 litrového šestiválce tak například často v konečném součtu vyjde levněji, než v případě úsporného 1,8 litrového turbodieselu.