Mountain View/Praha /VIDEO/ - Společnost Google je přesvědčena, že budoucnost patří automobilům schopným jet i bez pomoci řidiče. Sama také takové vozy testuje, v režimu automomního řízení prý už její prototypy najely už více než 1,1 milionu kilometrů. A za tu dobu už se něco naučily.

Ženeva /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Technologii autonomního řízení se v současnosti věnuje hned několik automobilek. Vozům, které se v provozu obejdou bez řidiče, prý patří budoucnost. Svou vizi na ženevském autosalonu představila i malá švýcarská společnost Rinspeed.

Paříž/Praha - I francouzský Renault se zařadil mezi automobilky, které se věnují vývoji vozů s autonomním řízením. A pochlubil se i prvními konkrétními výsledky, ukázal totiž prototyp nazvaný Next Two, který zvládne jízdu bez pomoci řidiče do rychlosti 30 km/h.

Göteborg - Volvo se rozhodlo učinit další krok k budoucnosti v podobě automaticky řízených automobilů. Svůj systém totiž vyzkouší na veřejných silnicích a v běžném provozu - stovku vozů schopných jízdy bez řidiče vyšle do ulic švédského města Göteborg a jeho okolí.

Parkovací asistenti již dlouho nejsou jen výsadou manažerských sedanů. Tato technologie si postupně našla cestu do vozů napříč kategoriemi, od malých městských automobilů, až po lehká užitková vozidla. S jejím rozšířením se na trhu objevila celá řada parkovacích pomocníků, lišících se použitou technikou, mírou pomoci řidiči i cenou.

Mannheim /VIDEO/ - Doba, kdy si automobily vystačí i bez řidiče, se zřejmě opravdu blíží. Naposledy se úspěchem na poli autonomního řízení pochlubil Mercedes-Benz, jehož sedan třídy S vybavený systémem Inteligent Drive urazil bez lidského zásahu v běžném provozu 100 kilometrů.

Rozhodla jsem se napsat recenzi na Mazdu 323S z roku 1995, se kterou sice jezdím teprve něco přes dva roky, ale měla jsem ji možnost sledovat od doby, kdy vyjela z autosalonu jako nová.

Podle mnohých je to budoucnost dopravy. Bez dopravních nehod, dlouhých kolon i potíží s parkováním.

Praha /VIDEO/ - Automobilka Volvo postavila prototyp vozu, který dokáže najít volné místo a zaparkovat i tehdy, pokud řidič není uvnitř vozidla. Auto je navíc schopno plynule a bezpečně reagovat na další vozidla a chodce pohybující se na parkovišti.

Po třídveřové verzi odtajnilo Audi také pětidvéřovou variantu modelu A3. Praktičtější provedení Sportback se bude v Česku prodávat od února. Cena základní verze startuje na 550 tis. Kč.

Po Omeze jsem nikdy moc netoužil, jak by řekl klasik, tak dlouho jsme se hledali, až jsme na sebe zbyli. Výběr tohoto auta byl vcelku jednoduchý. Měl jsem málo peněz a potřeboval jsem opravdu velké auto.

USA /VIDEO/ – Na projektu automobilu bez řidiče pracuje Google již několik let. Nyní společnost věří, že se podaří získat pro její patent povolení používat ho na amerických silnicích.

Za ty prachy je Omega naprostá bomba! Až na tu korozi je to fakt držák... Věc, kterou dodnes nechápu je to, že Omegy Béčkové generace se dnes prodávají za směšné ceny.

To, co znamená formule 1 pro automobilové soutěže s živými piloty, je závod Grand Challenge pro robotická vozidla. Už dvakrát v něm automobily bez řidičů dokazovaly svou schopnost dorazit k cíli. Pro příští ročník se však pravidla výrazně změní.

Vozidlo bylo koupeno přes značkového prodejce BMW a byl jsem prakticky třetím (ač jen papírově) majitelem. Jedná se o nejvyšší model automobilky BMW. Vyráběl se od roku 1994 do roku 2001.

Volkswagen se rozhodl zlevnit dvě nejslabší verze oblíbeného SUV Touareg. Nejlevnější z nich s motorem 2,5 TDI R5 teď pořídíte bez stokoruny za 1,3 milionu Kč. Jak se slevy přes 170 000 Kč projeví při srovnání s konkurencí?

Když náhodou někde potkáte Touarega, který se jen tak sám projíždí, nepropadejte panice. Neřídí ho duch, ani dálkové ovládání. Stanley, jak tento prototyp pokřtili jeho tvůrci, se umí řídit sám, dokonce i v terénu.