Nejčastěji prodávanými vozy v tuzemských autobazarech jsou auta stará do osmi let, která tvoří více než polovinu prodejů. Naopak vozy starší 15 let se na celkovém objemu prodeje podílí deseti procenty.

Celý život (dnes je mi 67 let) jsem snil buď o BMW, které bohužel i 10 let staré je pro mne, důchodce, cenově nedostupné, nebo o MB.

Jediný český oficiální dovozce aut luxusních italských značek Ferrari a Maserati Scuderia Praha se loni po čtyřech letech vrátil k zisku. Firma vykázala profit téměř 16 milionů proti předchozí ztrátě 27 milionů.

Letos se podle údajů Svazu dovozců automobilů v období od ledna do září dovezlo do ČR 123 837 ojetých vozidel, což bylo v meziročním srovnání o 10 % více.

Ať už jde o sedan, nebo hatchback, za nízkou cenu v bazaru mu musíte odpustit řadu neduhů. Se správnou motorizací se ale dá žít vcelku bez problémů.

Dovoz ojetých aut do Česka se od ledna do září meziročně zvýšil o desetinu na 123 837 vozů. Vozidla starší deseti let tak tvoří už více než polovinu importu.

Nikdy mě neomrzel jeho rally zvuk a taky to, když za sebou necháváte dost velkou většinu aut.

Přibližně polovina autobazarů při prodeji ojetých vozů letos používala nekalé praktiky nebo poskytovala zákazníkům neúplné informace. Zjistila to při kontrolách Česká obchodní inspekce, která udělila prodejcům pokuty v souhrnné výši téměř půl milionu korun.

K Audi jsem přišel jak slepý k houslím. Můj tehdejší Jaguar X-Type začal mít problém se zadním diferenciálem a oprava nebyla rentabilní. A navíc jsem chtěl změnu.

Dlouho jsem zvažoval, co si mám koupit, protože potřebuji ze zdravotních důvodů v rodině auto, do kterého se nastupuje výš.

Do Afriky jsme odjížděli v půli května. U nás docela pěkné počasí, v Johannesburgu slota a smrad z hořícího oleje nebo pneumatik. První dojem Afrika nemohla udělat lepší ;-)

Protože tak nějak pluju proti proudu, rozhodl jsem se při koupi auta koukat na auta neokoukaná, Alfa 156 SW, Fiat Croma...

Češi se při výběru ojetého automobilu velmi často řídí spíš emocemi než střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších vlastností. O oblibě či neoblibě některých modelů někdy rozhodují hodně iracionální důvody. Přinášíme seznam deseti takových aut, z nichž některá jsou podle nás přehlížena nezaslouženě.

Kdo váhá mezi AUDI A6-motory 3,0 TDI a 2,7 TDI- ať si vybere cokoliv - neprohloupí!!

Přinášíme přehled závad u vybraných nových a ojetých automobilů za 8/2016. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.

První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.

Od poloviny roku 2018 se v členských zemích Evropské unie včetně České republiky sjednotí podmínky pro technické kontroly ojetých aut. Česko si od jednotného evropského protokolu Stanic technické kontroly slibuje omezení dovozu aut se stočeným tachometrem.

Podíl ojetých aut se stočeným tachometrem na českém trhu v pololetí vzrostl meziročně o dva procentní body na 42 procent. Vozy mají podvodně snížený stav ujetých kilometrů v průměru o 100 tisíc. 

ML první generace je dnes cenově velmi atraktivní. Přesto je třeba počítat se zvýšenými provozními náklady a před některými motorizacemi se mít na pozoru.

Známe aktuální výsledky registrací automobilů za prvního půl roku.