Na slavném okruhu Nürburgring se Porsche Taycan zapsalo časem 7 minut a 42 sekund.

Vůz byl navíc vybaven nejmodernější elektronikou. Poháněl ho benzinový šestiválec.

Náš čtenář by rád koupil maximálně tři roky staré SUV. Chce benzínovou verzi s automatem a v hledáčku má dva kandidáty. Který z nich doporučíme a proč?

Píše se rok 2035 a vy jste konečně vyhráli ve sportce. Tohle je přesně auto pro vás.

Hledali jsme kombíky se slušnou výbavou a co nejnižší cenou. Najdete mezi nimi i dvě škodovky.

Auto odkazující na legendární vůz z devadesátých let vznikne pouze v 10 kusech.

Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.

Auto z roku 1968 bylo dlouhé roky nezvěstné. Dražit se bude na začátku příštího roku.

Hledal jsem cenově dostupné spolehlivé auto s nízkou spotřebou, slušným výkonem a nízkými servisními náklady.

Sportback Audi S7 je v druhé generaci k nepoznání. Nejde ani tak o vzhled jako o útroby. Pod kapotou novinky už nenajdete oblíbený zážehový osmiválec. Navzdory trendům na trhu dostala es sedmička do vínku vznětový šestiválec. Proč a jak teď jezdí?

ASX mě zaujalo, potřeboval jsem menší SUV a když se v bazaru objevila verze 1.6DI-D 4x4, tak jsem ho koupil.

Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.

Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma prémiovými kombíky ve stáří tří až čtyř let. Který z kandidátů bude lepší volbou?

Ve Velké Británii se zajímavé registrační značky draží. Lidé jsou ochotni utratit miliony.

Auto jsem kupoval v bazaru, kde jsem se jel podívat na jiný vůz. Golf vypadal uvnitř velmi dobře, měl servisku, německé papíry, bez koroze.

V Drážďanech najdete muzeum východního Německa, které se z velké části věnuje komunistickým vozům.

Osobní automobil vyráběný v současnosti v Československu má vždy sadu airbagů, řadu asistenčních bezpečnostních systémů a obvykle třeba i klimatizaci. Nic z toho škodovky, které sjížděly z výrobncíh pásů v roce 1989 neměly. Automobilový průmysl v Česku však prodělal i množství dalších velkých změn.

Největší aktivita dovozců nových osobních automobilů do České republiky se dá očekávat v samém závěru roku, vyplývá z průzkumu, který provedla naše redakce.

Modrý ovál se chlubí nasazením úsporných hybridních motorů.

Auto máme třetím rokem a za sebou 33 tis. km. Dovezeno z Lichteštejnska s jasnou historií (nájezd 27 tis. km) a havarováno na levou přední část – rameno, blatník, nárazník a kapota. Bez zásahu do nosníků opraveno. Jde o kategorii mini MPV na podvozku Punta.