Můžete být třeba odpůrcem značky Opel, přesto musíte uznat, že s Calibrou se jí podařil neuvěřitelný počin. Toto sportovní kupé totiž stále vypadá skvěle. Že od zahájení jeho výroby již uplynulo šestnáct let, to byste teda netipovali.

Jezdím s tímto vozem dost často, nemůžu si vynachválit hlavně spotřebu 4,5/100 km, která je na daný objem motoru (1,9 TDI) neskutečně nízká, ale taky jeho bezproblémovost.

Během uplynulých patnácti let se wartburgy, ale ještě spíše trabanty staly od vysmívaného vozítka artiklem ceněným sběrateli a fanoušky, typickou reminiscencí zaniklé komunistické NDR.

V tradičním testu spotřeby jsme prověřili novou generaci Subaru Impreza WRX STI. Je to trošku komické, sportovní auto a test spotřeby, už předem musí být přeci jasné jak v testu dopadne. Alespoň to bude zase o něco zajímavější.

Prosím o Váš názor na automobil Fiat Ulysee (Citroen Evosion, Peugeot 806) v kombinaci s motorem 1,8i 73kW.

Už před delší dobou jsem přemýšlel o koupi Subaru (předtím jsem měl většinou škodovky), protože jezdím denně do práce a navíc velmi často na hory, samozřejmě i v zimě.

Nástupce modelové řady 145/146 se převtělil do kompaktního hatchbacku, po skloněné výklopné zádi a velkém zavazadelníku tak u něj není ani stopy. Co ubral na prostornosti, to dohnal lepší kvalitou a technikou, stejně jako podmanivým designem.

Otestovali jsme pro Vás zbrusu novou Toyotu Yaris. Naší snahou bylo vůz ani trochu nešetřit, hezky z něj vymačkat ty nejlepší výkony při jízdách po městě, čemuž pomohly i klimatické podmínky navozující pravou zimu. A jak námi testovaný „Yarísek“ dopadl?

Vozidlo je velmi spolehlivé, motor 1.9 Tdi je v tomto vozidle opravdu výborná volba, šlape jako hodinky a jezdí s nízkou spotřebou i po městě. Já osobně si myslím že toto vozidlo je určeno lidem, kteří se chtějí cítit na silnicích dobře.

Kdo si ještě pojede zalyžovat do Tater, setká se na slovenských silnicích s obdobnými pravidly jako v Česku, ale občas s rozdílným přístupem policie.

V mrazivých březnových dnech tradičnímu testu spotřeby podlehla sportovní verze Opelu Zafira s dvoulitrovým turbomotorem. Zajímalo nás především, zda s výkonným vozech, který stále svádí k sportovních výkonům lze jezdit úsporně.

Volkswagen Golf třetí generace má pověst odolného a trvanlivého vozu. Do našeho výběru se dostalo provedení kombi se slušnou porcí téměř 190 tisíc najetých kilometrů.

Jsem příznivcem rychlé jízdy a velkých bezpečných vozů, při koupi jsem byl však limitován částkou 100.000,- Kč, což mi výběr dost podstatně zúžilo:-). Vzhledem k mým předchozím zkušenostem jsem chtěl jedině japonský vůz.

Podle neoficiálních informací automobilka Škoda Auto intenzivně připravuje možnost, že by se nástupce sedanu Superb vyráběl i s pátými dveřmi, a tato karosářská varianta by zároveň mohla být za příplatek v provedení 4 x 4.

Terénní vozy korejské značky SsangYong se u nás prodávaly v letech 1996 až 2002. Musso byl praktický pětidveřový model, svojí prostorností vhodný pro chalupáře. Korando je mnohem kratší třídveřový model , který můžeme vnímat jako vozidlo pro volný čas.

Kdo chce velmi malé a přitom luxusní auto, nemůže si moc vybírat. Takové v současnosti staví jen britská značka Mini.

V50 není na českém trhu nijaký nováček, stále se ale jedná o vzhledově velmi povedeného kombíka. Otestovali jsme motorizaci se zážehovým pětiválcem 2,4i, což může být pro mnoho řidičů ta pravá volba.

Motoristický svět není jen o překonávání maximálních rychlostí, co nejnižší spotřebě paliva nebo o technické dokonalosti. Někdy je potřeba podívat se na automobilovou vášeň i z trochu jiné stránky…

Rád by sem se na Vás obrátil se žádostí o radu při koupi auta s pohonem 4x4. Ideál je auto střední třídy do 200tisKč se zavazadlovým prostorem, který pohodlně uveze 2 lidi a 2 bicykly v létě a lyže v zimě. Ročně najezdím okolo 25 tis. km.

Volkswagen Sharan CRUISER 1.9 TDI 85 kW. Tento automobil jsem zakoupil asi 9 měsíců starý a měl najeto 18 000 km. Cena po lehké opravě byla 490 000 Kč.