„Jako rodinné auto je prostě super“, hodnotí v dnešní Zkušenosti Kiu Carens její uživatel. Korejské MPV zatím šlape jako hodinky, i když jedna malá moucha se přece jen našla…

Chtěl bych se podělit o zkušennosti s provozem automobilu Toyota Hi-Ace, o kterém jsem do této doby nikde žádnou recenzi nenašel...

Ke Xantii obecně jsem se dostal náhodou-ve vypůjčeném voze jsem absolvoval jako řidič asi 500km po českých silnicích. Do té doby jsem s maximální spokojeností provozoval VW Golf TDI a neměl potřebu mě

Jedná se o dva relativně běžné motory, které mají zhruba srovnatelný výkon, avšak TDI motor má podstatně vyšší udávaný kroutící moment. Běžný uživatel si tedy řekne: TDI jede lépe. Ale je to pravda? Nebo jenom trik výrobce?

Passata už nebudu měnit a dojezdím ho. Podobné auto se stejnou výbavou bych za podobné peníze nesehnal. Přesedlal jsem do něj ze Škody Fabia, což byl zážitek srovnatelný s výstupem na Mt. Everest...

Drahá nafta dorazila do autosalonů - klesá zájem o žíznivá středně velká auta s malým kufrem.

Naftový dříč a pomocník s najetými 426 000 kilometry, to je Fiat Talento v dnešní Zkušenosti uživatele. A co o něm píše majitel?: „Zbožňuji mého dědečka ropáka!“

Po taktéž šestimístné Hondě FRV přichází do testu spotřeby italský zástupce automobilky Fiat, legendární Multipla vybavená vznětovou devatenáctistovkou Multijet. Jak obstála?

Nejvíce ohlasů, dohadů a divokých diskuzí v poslední době vyvolal příchod nového vznětového motoru Boxer. Subaru vyvinulo doslova famózní pohonou jednotku, kterou jsme ještě syrovou podrobili testu spotřeby. A dnes ji tu máme opět.

Ford Galaxy dovezený z Itálie přidělal majiteli ze začátku pár vrásek na čele. Za první rok zaplatil za opravy 100 tis. Kč. Pochvaluje si ale chiptuning, který pokud svěříte odborníkovi, vřele doporučuje.

Rostoucí ceny paliv a tlak na minimalizaci zátěže životního prostředí vedou k logické otázce: Není nejvyšší čas přejít v oblasti dopravy na CNG?

Přestože panuje se Sonatou velká spokojenost, majitel velkými písmeny a vykřičníky odrazuje od koupi! Jaký k tomu má důvod, se dozvíte na konci dnešní Zkušenosti.

Zklamání nad koupí BMW 5. řady popisuje uživatel v této Zkušenosti. Za dva roky a za najetých 60 tis. km už stihl za opravy utratit 150 000 Kč. A jelikož stojí BMW často v servisu, jezdí spolehlivějším a starším Mondeem.

Renault Scénic dovezený z Francie, měl najeto za rok a půl 120 000 km. Dalších 25 000 km s ním už najel uživatel dnešní Zkušenosti a ten nákupu zahraniční ojetiny rozhodně nelituje.

C-Crosser tvoří společně s Peugeotem 4007 a Mitsubishi Outlanderem jednu velkou rodinu, kde se jednotlivý členové liší jen minimálně. Za kolik jezdí takovéto SUV s naftovým motorem?

Omega je, dle uživatele, velké auto které dost snese. A k tomu přidává zajímavý početní postřeh o velikosti kufru. „Když jsem se stěhoval, tak se do auta (složená zadní sedadla) vešlo 22 banánovek.“

Sierru z roku 1986 koupil majitel za čtyři tisíce na náhradní díly. Ale po opravě přední nápravy za další čtyři tisícovky prošla Sierra bez problémů technickou kontrolou a jezdí spolehlivě dodnes…

Zkušenost s VW Vento je pro majitele pozitivní, vidí ho jako nenáročného pracanta. Motor má najeto téměř 300 000 km a úbytek výkonu ani není znát, zato koroze začíná pomalu útočit…

Za ty prachy je Omega naprostá bomba! Až na tu korozi je to fakt držák... Věc, kterou dodnes nechápu je to, že Omegy Béčkové generace se dnes prodávají za směšné ceny.

Třídveřový hatchback korejské automobilky a úsporný provoz? Že to nejde dohromady?