Výstavní premiéra čeká také nový Mustang a Edge Concept.

Evropský bestseller Volkswagen Golf francouzskému Peugeotu 308 vždy utíkal. Ať už to bylo nabídkou technologií, jízdními vlastnostmi nebo kvalitou zpracování. Nyní chce ale automobilka se lvem ve znaku dokázat, že si místo na silnici zaslouží.

Novinka má přiblížit podobu produkční verze modelu Civic Type R, jež bude v Evropě představena v průběhu příštího roku.

Premiéry se zde dočkají modely 919 Hybrid a 911 RSR.

Legenda 3.5 V SHAWD jsem koupil v roce 2007 jako nového za 1.500.000 Kč. Po čtyřech letech nebylo možno toto auto prodat ani za 190.000 Kč.

Novou studií chce automobilka naznačit, jakým směrem se bude ubírat její vývoj v blízké budoucnosti.

Lexus uvádí na trh omlazený model CT 200h. Zákazníci si jej mohou pořídit od 599.000 Kč.

Francouzská rodinná klasika už je na trhu šestým rokem, díky nevelkému výskytu na našich silnicích však zatím nestihla příliš zestárnout. Vyzkoušeli jsme sametové kombi s oblíbeným dieselem pod kapotou.

Sportovní Astra OPC EXTREME byla automobilkou vyladěna na Severní smyčce okruhu Nürburgring.

Pan Martin by rád koupil ojetou octavii RS druhé generace. Je lepší volbou pod kapotu benzín, nebo diesel?

MINI představí na blížícím se autosalonu v Ženevě studii MINI Clubman Concept.

Podle výrobce ujede hybridní Golf GTE pouze na elektřinu až 50 km.

Už od zahájení výroby první generace v roce 2003 většina recenzí vyzdvihuje jeho jízdní vlastnosti. Můžeme potvrdit, že i s druhou generací si dynamický řidič užije pocitu stability ve stopě a přesnosti řízení v míře u vozidla kategorie MPV nečekané.

Faceliftovaný focus se veřejnosti představil na akci Mobile World Congress v Barceloně.

Do roku 2020 by alternativní paliva měla tvořit až 20 % z celkové spotřeby pohonných hmot. Podle odborníků je nejlepší cestou plyn, ať už LPG, CNG, nebo LNG.

Akční nabídka Comfort Edition nově platí i pro Golf a Golf Variant.

Ropa nedojde hned zítra. To víme všichni. Stejně tak víme, že dřív než dojde, prostě o ni ztratíme zájem, protože vytěžit ji bude tak nerentabilní, že jako palivo nepůjde použít. Tak na co jezdit?

Automobil, kterému bude brzy 15 let, používám jako druhý vůz v rodině. Recenzi jsem se rozhodl napsat jako odpověď na dosti rozšířené klišé o nekvalitě značky Renault.

Novinka může být vybavena laserovými světly a novým přístrojovým panelem Audi virtual cockpit.

Doba se mění. Na konci devadesátých let postačilo mít pod kapotou vozu nižší střední třídy patnáctistovku či dokonce třináctistovku, která byla slušnou motorizací. Časem však auta neustále bobtnala a muselo přibývat výkonu.