V dnešní poradně se podíváme na výběr vhodného automobilu pro pětičlennou rodinu s důrazem na dlouhodobou spolehlivost a nízké provozní náklady v cenové hladině do 350 000 Kč.

V dnešní poradně se zaměříme na kupé švédské automobilky Volvo a to konkrétně model C70 v jeho nejsilnější verzi T5.

Jeho design je jednoduše řečeno zvláštní. Po osmi letech své kvalitní služby na silnicích však dokázal, že je pravým Citroënem se vším co k němu patří, tedy především maximálním pohodlím, dobrou spolehlivostí a velkou užitnou hodnotou.

Jen mě zajímá jestli se v dnešní době dá opravit vadné vstřikování u motoru 2.0 TDCi Ford mondeo rok výroby 2004, nebo se při této závadě stále vyměňuje celé vstřikování ?

Uvažuji o koupi automobilu v ceně do jednoho milionu korun a do stáří tří let. Favority jsou BMW 5, Audi A6, Mercedes E. Zajímá mě spolehlivost a finanční náročnost pneumatických podvozků Audi a Mercedes.

Chtělo se mi trochu bilancovat a tak jsem u jistého „výročí“ sesmolil menší elaborát na téma „Alfa Romeo 156 2.0 TS“. Do konce roku 2002 byl vůz provozován převážně v Nizozemí, sporadicky na německých dálnicích a v České republice.

Konkurence mezi japonskými kombíky střední třídy zase o něco přiostřila. Do vod rodinných kombi totiž letos vstoupila třetí generace Avensisu s upravenými motory a evropským vzhledem. Jaký je?

Nabídku na automobilku navýšila belgická skupina RHJ International. Pozici dosavadního favorita Magna oslabuje váhání ruského partnera.

Před každou STK je nutná výměna lambda sondy, což představuje náklady na opravu cca 4.000 Kč. V mém případě je to již pátá sonda. Navíc se závada projevuje zvýšením spotřeby o 1/2 až 3/4 l/benzinu.

Vůz Nissan Micra 1.0 užívala zejména manželka a to z důvodu jednoduchého ovládání. Převodovka CVT pracovala naprosto spolehlivě a bez sebemenších závad.

Chevrolet Captiva bezesporu patří na českém trhu mezi žádaná SUV. My jsme se tentokrát podívali na zoubek verzi, která však v hledáčku většiny zákazníků příliš nefiguruje.

Vůz jsem zakoupil před 4 lety. Byl vyroben v říjnu 1997. Najeto měl tehdy kolem 210000 km. Sloužil jako firemní vůz s já jsem nyní jeho třetím majitelem.

Potřebuji vůz pro manželku s automatickou převodovkou. Mělo by jít o vozidlo okolo roku výroby 2000 a výš, benzin, do 100000 Kč s rozumnými náklady na provoz, nájezd kolem 10-15 tisíc kilometrů.

Plánuji koupi ojeté Škody Superb, ale nevím na co si mám dát při koupi pozor, uvažuji o motoru 2.5 TDi, několik mých známých tento motor chválí ale několik má zase opačný názor, co byste mi doporučili?

Doutník už patří bezesporu k automobilovým legendám. Na silnicích u nás už jich moc nejezdí, ale to určitě neznamená, že by se jednalo o špatný vůz.

Při nákupu jsem šel vyloženě po roku výroby a výbavě. Jelikož jsem tenkrát plánoval práci, při které najedu denně minimálně 200km, padla volba na dieselový motor.

Z mé strany nemohu jinak, než tento vůz doporučit, má další volba bude opět z Mnichova.

Nejvyše postavený model mladoboleslavské automobilky jsme již jednou testovali. O pohon se však staral zastaralý diesel TDI PD, který příliš nekorespondoval s harmonickým projevem Superbu. Jak si povede přeplňovaná zážehová osmnáctistovka TSI?

Nevíte kam o víkendu? Navštivte největší český motoristický svátek - Autosalon Brno 2009, který otevírá své brány pro širokou veřejnost již dnes večer. Lákadlem je noční prohlídka. Co Vás čeká, můžete vidět ve fotogalerii.

Technicky je kabriolet Mini horší automobil, ale vyprávějte to svým emocím.