Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.

Určitě jste si někdy všimli, že nové pneumatiky mívají takové drobné gumové výstupky. A možná vás i napadlo, proč to tak je. Máme odpověď.

Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."

Na jednoduchý dotaz jsme připravili podrobnější odpověď včetně dalších alternativ.

Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.

Je jednu z nejrozšířenějších ojetin v Evropě. I to byl důvod, proč jsme se modelu 308 podívali na zoubek v naší recenzi.

Omlazená Škoda Octavia ještě ani pořádně nevyjela na silnice a už je předmětem bouřlivých diskuzí. Tu vyvolávají hlavně nová přední světla s neotřelým a poněkud rozporuplným vzhledem. Jen o nich to však není, takže se pojďme podívat, co dalšího je na českém bestselleru nového. A jak to všechno dohromady funguje.

Vozy modelové řady Mégane za úspěch vždy vděčily lákavé kombinaci rozumné ceny a praktických vlastností. Platí to i pro stávající kombík, který jsme vyzkoušeli se středním naftovým motorem.

Při výběru dostupné ojetiny lze narazit na mnoho spolehlivých aut. Jenže taky se můžete docela snadno spálit.

Anket, které oceňují automobily podle nejrůznějších kritérií, je nespočet. Většina z nich se týká nových aut, ale existují i takové, které se zaměřují na ojetiny.

Náš čtenář chce spolehlivý benzínový motor. Najde jej u obou modelů, které má v hledáčku?

Automobilky v poslední době hromadně přecházejí k přeplňovaným motorům nebo hybridní technice. Klasicky plněným motorům doba příliš nepřeje, proto velmi rychle vymírají. Platí to i na poli superaut. Modelů s atmosférami zbývá už jen hrstka.

Novinky spojuje originální vzhled s prostorným interiérem, velkým zavazadelníkem a nezáludným chováním na silnici. Ne všechno se ale povedlo na výbornou.

Docela běžně se stává, že prodejcům aut zůstává na ploše nějaký „ležák". Většinou se takové auto prodá hned následující rok s větší či menší slevou. Jenže co když ležák leží tak dlouho, až vyzraje?

Stylové auto „z plakátu" nemusí stát horentní sumu. Výběr je tak široký, že pohlednou „stylovku" si můžete pořídit i za obnos, který by vám stačil třeba na ojetou Škodu Fabia.

Ne, nechceme vás zkoušet z jednoduché matematiky. Jen jsme chtěli poukázat na skutečnost, že jsme vyzkoušeli zcela nový vznětový šestiválec BMW vybavený čtyřmi turbodmychadly, který jako první dostala nová řada 7. Ten má totiž nabídnout požitek osmiválce.

U Fordu si trochu pohráli se svým slavným sportovním modelem. Aktuální generace Mustangu v rámci modernizace dostala několik zajímavých novinek. Tou nejviditelnější je změna designu.

U Fordu si trochu pohráli se svým slavným sportovním modelem. Aktuální generace Mustangu v rámci modernizace dostala několik zajímavých novinek. Tou nejviditelnější je změna designu.

BMW řady 4 se dočkalo faceliftu, který přináší například přepracovaný podvozek a omlazený interiér. Estetické změny jsou minimální a na první pohled si jich asi ani nevšimnete.

Po nedávno představené malé Fiestě je na cestě i nová generace Focusu. Podle prvních informací se sice vzhled vozu proti současné podobě příliš nezmění, výrazných změn se však dočkáme pod karoserií.