Top 20 dostupných hatchbacků. Obvykle jde o malá auta, výjimky jsou jen dvě

Trh s automobily v České republice prochází výraznými změnami, které ovlivní dostupnost vozů v cenové kategorii do 500 000 korun. Zatímco dnes je na výběr přes dvacet modelů, brzy se jejich počet sníží. Největší dopad pocítí zákazníci hledající nejlevnější vozy, jelikož ceny pod tři sta tisíc korun se stanou minulostí. Tato situace je důsledkem úprav ceníků jednotlivých značek, které reagují na aktuální ekonomické podmínky. Už jen pár posledních skladových kusů vozu Space Star je podle informací z tuzemského zastoupení značky Mitsubishi k dispozici u několika dealerů. Až se během následujících několika týdnů vyprodají, definitivně zmizí z trhu malý městský hatchback, který byl dlouho vůbec nejlevnějším typem plnohodnotného osobního auta, které se v ČR jako nové dalo pořídit. Jeho cenovka se držela těsně pod hranicí tří set tisíc korun.

I na tento vůz se můžete podívat do naší fotogalerie. V popiscích jsou vždy i základní ceny toho kterého modeluPozici nejdostupnějšího hatchbacku tak již fakticky převzala Kia Picanto, která má základní cenovku položenou na úrovni 319 980 Kč. Tento vůz měl po celá desetiletí svého koncernového sourozence - model Hyundai i10. Jeno produkce ale právě skončila a podle mluvčího tuzemského zastoupení Davida Pavlíčka zbývá ve skladech něco málo přes padesát kusů. Ty si zákazníci od dealerů odvezou zhruba během dvou měsíců.

Zásadně se tak obmění celé čelo žebříčku nejdostupnějších vozů s tímto typem karosérie. Dvojkou za Picantem se stane Dacia Sandero. V jejím případě lze ještě koupit jak původní provedení aktuální generace, tak i modernizovanou verzi. Ta kupodivu podražila jen o pět tisíc korun a přijde tak na 339 000 Kč. A na třetí příčku se dostane již hodně letitý Fiat Panda, který se po příchodu nové generace (má označení Grande Panda a je k mání také jako čistý elektromobil) přejmenoval na Fiat Pandina.

Zatímco v případě aut na dalších pozicích, což jsou Suzuki Swift a Mitsubishi Colt, se oproti podzimu, kdy jsme se cenami hatchbacků zabývali naposledy, nic nezměnilo, u aut uzavírajících první desítku, již toto neplatí. Hyundai i20 zlevnil o pět tisíc korun a Renault Clio naopak podražil. Výrazně - o šedesát tisíc korun. Jde však o zbrusu novou generaci. Ta dosavadní se doprodává za nezměněných 374 000 Kč.



Poměrně výraznou úpravu ceny udělal od podzimu také Citroën, který zdražil loňskou novinku C3 o dvacet tisíc korun na současných 390 000 Kč.

Velká tlačenice nastala na samé hranici cenovky 400 000 Kč. Tam jsou rozdíly v ceně u modelů MG3, Seat Ibiza, Škoda Fabia a Opel Corsa jen ve výši necelé stokoruny. Přesně 450 000 Kč stojí jediný elektromobil v této skupině vozů. Je jím malinký čínský Leapmotor T03.

V pořadí za ním (tedy na 17. a 18. příčce) se nacházejí jediné dva vozy v aktuálním výčtu, které se vyrábějí v České republice. Škoda Scala z Mladé Boleslavi stojí nejméně 459 900 Kč, Hyundai i30 z Nošovic je o 90 Kč dražší. Jsou to ale v celém seznamu jediné dva modely, které svojí velikostí náleží do nižší střední třídy. Všechny ostatní typy se řadí buď do skupiny miniaut nebo malých městských hatchbacků.

Momentální žebříček dvaceti nejlevnějších vozů uzavírá Mazda 2 hybrid. Těsně za ní už je novinka Kia K4. Pod půlmilionem (ale již za první dvacítkou) jsou ještě vozy Toyota Yaris a Opel Astra.