Kia XCeed: koupit starší kus s hybridem?

Jirka zvažuje koupi tøíletého kusu 1,6 GDI PHEV. Vùz má nájezd 23 tisíc kilometrù a prodávající si jej cení na 550 tisíc korun. Doporuèíme XCeed s tímto pohonem? A jak je na tom model s celkovou spolehlivostí? Dobrý den, bìhem kvìtna plánujeme poøídit druhé auto do rodiny. Pøedbìžnì máme zájem o tøíletou Kii XCeed hybrid z jednoho pražského autobazaru, kde se nabízí za 550 000 Kè. Líbí se nám vzhledovì, má hezkou výbavu a najeto jen 23 000 km. Pøesto by nás zajímalo, jaký je Váš odborný pohled na hybrid a jestli je u tohoto modelu nìco, co se pøi výrobì úplnì nepovedlo a bude to tøeba bìhem provozu auta øešit. Dìkujeme, Jirka s rodinou.

Dobrý den Jirko, Vámi vybraný XCeed pohání plug-in-hybrid, tedy ètyøválcová benzínová šestnáctistovka GDI s pøímým vstøikem o výkonu 77 kW s Atkinsonovým cyklem a pomáhá ji synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 44,5 kW. Pro informaci – toèivý moment elektromotoru je 170 Nm a elektropohon je integrován pøímo v šestistupòové automatické dvouspojkové pøevodovce DCT (v ostatních nehybridních pohonech je sedmistupòové DCT). Energii si e-motor bere z lithium-iontového akumulátoru o kapacitì 8,9 kWh, který umožòuje dle WLTP dojezd na elektøinu až 58 km. V reálu to bude zvláštì u starších kouskù ménì, poèítejte 35-40 km. Tedy za pøedpokladu plnì nabitého akumulátoru.
Celkovì dynamika ze všech pohonù pro XCeed nic moc, subjektivnì mohu srovnat s litrovým tøíválcem T-GDI (88 kW), ale složitost celého plug-in-hybridu je se zážehovým tøíválcem bohužel neporovnatelná. A pravidelní ètenáøi této poradny jistì ví, že složitost = vyšší riziko drahých závad v budoucnu. Vámi vybraný kousek má ale nízký nájezd, kde prozatím žádné vìtší komplikace neèekám, tedy pokud Vám bude jízdnì tahle Kia vyhovovat, urèitì má smysl o ní uvažovat.
Pøed koupí doporuèuji kompletní diagnostiku PHEV pohonu vèetnì akumulátoru. Provìøte si také funkènost nabíjení z nabíjecí stanice/zásuvky. U automatu bych si nechal pøes diagnostiku zjistit stav opotøebení spojek. Má to smysl, protože pokud auto i pøes svùj nízký nájezd prostálo kilometry v mìstských kolonách, mohou být spojky na okraji své životnosti. Pro Vás coby nové majitele bude øešením se takového režimu vyvarovat a také mìnit olejovou náplò v pøevodovce každých 60 tis. km.
Kia XCeed: koupit starší kus s dieselem?Kia XCeed: umí být nejsilnìjší benzínový motor spolehlivý?