S jakým benzínem koupit Giuliettu?

Advisory centre
František Mašek | 22.12.2017
foto: autor
Náš čtenář vybírá ojetou Alfu Romeo Giulietta v benzínu kolem 300 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou?
DOTAZ: Dobrý den, koukám po AR Giulietta s benzínovým motorem. Má podle vás smysl nejslabší verze se 77 kW? Nebo raději volit 110 kW? Nejsilnější TBI je bohužel mimo můj rozpočet. Děkuji. Viktor.


Motor 1,4 T-Jet
ODPOVĚĎ: Dobrý den Viktore, kolem hranice 300 tisíc korun dnes koupíte ročníky 10-13. Ve většině případů jsem o základní přeplňovanou čtrnáctistovku 1,4 T-Jet s výkonem 88 kW. Z hlediska spolehlivosti je společně s verzí o výkonu 77 kW nejlepší volbou zejména pro její konstrukční jednoduchost. V inzerci se ale můžete setkat i s motorem 1,4 TB MultiAir s výkonem 125 kW (později 110 kW). Ten má sice stejný mechanický základ, disponuje ale navíc systémem elektrohydraulického ovládání sacích ventilů, který je hlavním kamenem úrazu a osobně bych se díky tomuto řešení motoru vyhnul (u novějších ročníků cca od 2013 ale funguje bez komplikací). Co ale může pozlobit oba motory bez rozdílu jsou problémy s turbodmychadlem, které odchází kvůli zakarbonování oleje díky dlouhým servisním intervalům (výrobce doporučoval motorový olej měnit až po dvou letech!).

Při nákupu ojetiny si tak zjistěte, jak často k výměnám oleje v minulosti docházelo, třeba narazíte na kousek, který vlastnil uvědomělý majitel měnící olej jednou ročně. Při nákupu staršího kousku si ale dopřejte dlouhou testovací jízdu. Zaměřte se na různé povrzávání interiéru, funkčnost veškeré elektroniky ve voze včetně otevírání pátých dveří, nebo víčka nádrže. Podvozek s jednoduchou přední nápravou i tříprvkovou zadní nápravou vydrží docela dost, pokud ale budete auto prohlížet na zvedáku, podívejte se na stav koroze výfuku. Pro ostatní čtenáře bych měl zmínit i motor 1750 TBi s výkonem 173 a 177 kW. Pokud se na něm něco porouchá, jde o dvoukomorové turbodmychadlo. Opět stejně jako u slabších verzí je na vině karbon v oleji. Jinak je motor spolehlivý. Spolu s tímto motorem má ale Giulietta snížený sportovní podvozek s 18" koly, který na tuzemských komunikacích trpí a vy jako správný srdcař budete trpět s ním.
Article rating
4.0 from 5 (80%)
Rated: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
rbiciste, 15.12.2017 08:44
Dobrý den,
Nemohl by čtenář věnovat více času dotazu? Jak budete auto využívat?
O motoru 110 kW nevím, ale možná jsem si ho prostě nevšiml.
Všechny motory 1.4 jsou na stejném základu. Motor 77kW jsem měl dva roky jako služební a jezdila moc pěkně. Má o něco kratší převody než verze 88kW, jinak jsou motory prakticky stejné. Motor 125kW má jinou hlavu s elektronicky ovládanými ventily systémem Multiair. Je náchylnější na kvalitní a ve správných intervalech měněný olej. Jednotky T-Jet jsou naprosto spolehlivé.
Osobně bych volil verzi po prvním facelitfu v roce 2013. Pozná se podle infotaimentu. Má ale i nová sedadla a lepší odhlučnění. 77kW může být při delší jízdě na dálnici otravná.
Dle průzkumu britského server whatcar.com je Alfa Romeo na 5.místě spolehlivosti. Za dané období se jedná v podstatě pouze o Giuliettu. (https://www.whatcar.com/news/reliability-survey/)
Máte nějaký opravdu konkrétní dotaz?
Radovan
Citroenak, 15.12.2017 21:52
Vidim ze sa vyznate, preto sa chcem opytat. Zhanal som podobne auto z motorom 1.8T, ale na forach som sa docital, ze kludne uz po 80t km zerie olej atd. Je to naozaj pravda? Mal som za to, ze je to jeden z mala spolahlivych turbo motorov. Dakujem za radu.
rbiciste, 18.12.2017 08:26
Dobrý den,
S tímto motorem nemám zkušenosti. Zkuste se poptat na fóru alfisti.cz . Je tam několik majitelů. Jedná se o vrcholnou motorizaci. Stejný motor se tuším dává i do AR 4C. Na poznámky o spotřebě oleje jsem nenarazil ani na jiné fatální problémy.
Nejde mi sem vložit odkaz na vlákno s historii konkrétního vozu. Hledejte ve fóru vlákno s nadpisem: "MartinC - Giulietta QV 1750TBi (2010)"

Radovan
Monco, 21.12.2017 16:45
Zatímco 1.4 ve všech variantách výkonu je motor od Fiatu, 1.8 TBI je přímo výtvor Alfy Romeo, který přišel jako první už skoro před deseti lety do faceliftované verze 159. Jeden čas se montoval i do poslední generace Lancie Delta. Za tu dobu nejsou známé žádné fatální závady a pokud vím, tak jediné co mu je občas vytýkáno je mírně vyšší spotřeba.
misoo9005, 22.12.2017 00:27
Nejlepsi verze je 1.4 T-jet 88kW. Dynamicka, naprosto bezporuchova...paradni motor
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů