Scala, Ceed nebo Mégane? Vybíráme druhé auto do rodiny

Náš čtenář Dalibor vybírá ojetý kompaktní hatchback a rozhoduje se mezi Škodou Scala 1.5 TSI, Kia Ceed 1.4 T-GDI a Renaultem Mégane TCe 140. Který z této trojice nabídne nejlepší kombinaci prostoru, komfortu a jízdních vlastností? Poradíme. Dobrý den, vybírám druhé auto do rodiny a chtěl bych benzinový hatchback přibližně z roku 2019-20. V hledáčku mám Škodu Scala 1.5 TSI (tady bych bral tu silnější verzi), Kiu Ceed 1.4 T-GDI a Renault Mégane TCe 140. Ročně najedu zhruba 15 tisíc kilometrů, většinou okresky a delší cesty, město jen občas. Potřebuji také rozumně velký kufr, protože autem několikrát do roka jezdíme ve čtyřech na dovolenou. U Škody ideálně automat, protože jsem na něj zvyklý ze služební Škody. Který z těchto tří vozů byste zvolil? Zajímá mě taky, jak jsou na tom jednotlivá auta s jízdními vlastnostmi a praktičností. Děkuji, Dalibor.Dobrý den, Dalibore, začněme Scalou. Její velkou předností je příjemný vnitřní prostor a slušná praktičnost. Přestože technicky vychází z platformy menšího Pola, rozměrově míří mezi plnohodnotné kompakty. Na předních i zadních sedadlech nabízí velmi slušné množství místa a ještě zajímavější je zavazadelník s objemem 467 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1 410 litrů. Pro rodinné používání je za mě taková nabídka prostoru hodně lákavá. Vámi preferovaný motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW dává Scale ze všech tří aut největší výkonovou rezervu. V kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DQ200 se suchými spojkami) umí auto svižně zrychlovat a řadí hezky rychle. Příjemná může být i spotřeba – při běžném používání se dá počítat s hodnotami kolem sedmi litrů na sto kilometrů, samozřejmě podle stylu jízdy. Scala má i fajn řízení. Je přesné a auto dokáže být na okreskách překvapivě agilní – hlavně s příplatkovým sníženým podvozkem.
Kia Ceed 1.4 T-GDI jde ve srovnání se Scalou trochu jinou cestou. Interiér možná nepůsobí tak efektně, ale je hezky přehledný a dle mého názoru jsou klasické ovladače při každodenním používání příjemnější. Výhodou většiny ojetin bývá také bohatší výbava než ve Škodě. Benzinový čtyřválec 1.4 T-GDI se 103 kW je příjemný. Působí živě, ochotně se vytáčí a má dobrý zátah. Vzpomínám si, že v kombinaci s šestistupňovým manuálem mě Ceed před lety během týdenního redakčního testu docela bavil. Řazení je příjemné a jednotlivé stupně jsou poskládané tak, že motor zůstává v optimálních otáčkách.
Z téhle trojice bych Ceed označil za nej volbu pro řidiče, kterého řízení alespoň trochu baví. Auto má přesné řízení, ochotně mění směr a dobře brzdí. Daní za to je tužší podvozek, takže na rozbitých českých okreskách nebude tak pohodlný jako Mégane. Pro rodinu je Ceed použitelný bez problémů, jen vzadu nenabídne tolik prostoru jako Scala. Kufr je taky docela dobře využitelný a díky dvojitému dnu můžete po sklopení sedadel vytvořit rovnou ložnou plochu.
Renault Mégane TCe 140 bych doporučil hlavně někomu, kdo má rád komfort. Jeho podvozek si s horším povrchem poradí nejlépe a při dálniční jízdě je auto příjemně tiché. Taky přední sedačky jsou komfortní, takže na dlouhých cestách umí být Mégane velmi příjemným společníkem. Bohužel horší je to s prostorem vzadu. I když má Mégane dlouhý rozvor, cestující na zadních sedadlech nemají tolik místa pro nohy. Taky zavazadlový prostor není využitý tak dobře jako u obou konkurentů – překáží vyšší a širší nakládací hrana a po sklopení sedadel vzniká schod. Motor TCe 140 je sice fajn, ale jakmile auto zatížíte, dochází mu dech dříve než u Scaly a Ceedu. Renault nemá ani tak přesné řazení šestistupňového manuálu.
Pokud bych tedy vybíral sám za sebe, na první místo bych dal Kiu Ceed 1.4 T-GDI která nabízí velmi dobrý kompromis mezi jízdními vlastnostmi, výbavou, praktičností a příjemným benzinovým motorem. Jestli ale často vozíte rodinu, velmi vážně bych uvažoval o Scale 1.5 TSI. Ta je z této trojice prostorově nejštědřejší a má nejsilnější motor. Mégane bych volil, pokud preferujete pohodlí a klidnou jízdu.
Škoda Scala vs. Volkswagen Golf: kterou ojetinu s motorem 1.5 TSI vybrat?Scala nebo Mégane? Vybíráme starší hatchback s benzínovým motoremŠkoda Scala: koupit tříletý kousek s motorem 1.0 TSI 81 kW?