Nejlepší čas na koupi ojetiny? Ceny aut z bazaru nyní klesly až o sto tisíc

V březnu dosáhl TipCars Index, sledující nabídku deseti nejvyhledávanějších modelů, nejnižší hodnoty od října 2025. Tento pokles naznačuje, že se více vyplatilo auta kupovat než prodávat. Ceny u všech sledovaných modelů klesly, přičemž některé zaznamenaly výrazný pokles. Výběr ojetého vozu představuje celý proces, portál sleduje, jak probíhá.   TipCars Index dosáhl v březnu hodnoty 994 bodů. „Jde o nejnižší hodnotu od října 2025. V lednu se index pohyboval na velmi podobné úrovni, v ostatních měsících byl však výrazně vyšší. To znamená, že v březnu se více vyplatilo auta kupovat než prodávat,“ komentuje aktuální vývoj Marek Knieža, ředitel TipCars.

„Současná hodnota se podle něj ale stále nevyrovná loňským minimům. „Například v březnu 2025 index klesl na 912,6 bodu, kdy byla koupě vozu zdaleka nejvýhodnější,“ říká Knieža.

U všech deseti nejvyhledávanějších modelů došlo v meziměsíčním srovnání k poklesu. U některých byl přitom výraznější, například u modelu BMW 5 Series o více než 100 000 Kč (o 12 procent) nebo u BMW 3 Series o 16,3 procenta.



V březnu se zvýšil počet inzerátů u tří ze sledovaných modelů – u Škody Octavia, Fabia a Superb se nabídka zvýšila přibližně o pětinu. U sedmi došlo k poklesu – šlo například o modely BMW 5 Series.

Celkem bylo na TipCars k dispozici 16 596 vozů z této sledované skupiny, což představuje meziměsíční nárůst o téměř šest procent. „Celkový růst nabídky, přestože sedm z deseti modelů zaznamenalo pokles, je dán nárůstem u tří modelů, které dohromady tvoří zhruba dvě třetiny všech inzerátů v této skupině,“ vysvětluje Knieža.

Cena ojetého vozu je samozřejmě jeden z důležitých faktorů konečného rozhodování. Z dat TipCars vyplývá, že mezi 100 nejsledovanějšími inzeráty mají své zastoupení i vozy s cenou nad jeden milion korun.

To potvrzuje, že uživatelé aktivně sledují široké spektrum trhu včetně prémiových a výrazných modelů. Když se ale výběr zuží na konkrétní nabídky, mají větší váhu vozy, které lépe odpovídají rozpočtu a praktickým potřebám kupujících.

Podobný posun je patrný i u typu karoserie. Zatímco mezi nejčastěji prohlíženými vozy dominují SUV, v závěrečné fázi se jejich zastoupení více vyrovnává s dalšími variantami, jako jsou kombi nebo hatchbacky. Nakonec tedy roste význam způsobu využití vozu v běžném provozu a konkrétních požadavků domácností i jednotlivých řidičů.

Rozdíly se ukazují také u typu pohonu. Zájem o benzinové a naftové vozy je zpočátku relativně vyrovnaný, v závěrečné fázi se však více prosazují benzinové varianty. Spalovací motory tak na trhu ojetin nadále zůstávají hlavní volbou velké části zákazníků, zároveň je ale patrné, že se rozhodování o pohonu postupně rozšiřuje i o další možnosti.

Do širšího výběru se stále častěji dostávají také hybridní a elektrifikované vozy. Jejich nabídka na trhu ojetin roste a pro část zákazníků už nepředstavují jen okrajovou alternativu, ale reálnou možnost, kterou při výběru zvažují vedle tradičních spalovacích motorů.

V rozhodování pak hraje roli především to, jak dobře konkrétní typ pohonu odpovídá očekávanému nájezdu, způsobu používání auta a představě o budoucích provozních nákladech.



„Typ pohonu začíná hrát větší roli ve chvíli, kdy se výběr zúží na několik konkrétních vozů. V této fázi zákazníci více zohledňují provozní náklady, praktičnost i to, jak bude vůz fungovat v běžném provozu. Zároveň platí, že vedle spalovacích motorů se do úvah části zákazníků stále častěji dostávají i hybridní nebo elektrifikované varianty,“ říká Marek Knieža.

Data také ukazují, že při rozhodování hraje důležitou roli důvěra ve značku, dostupnost servisu i předchozí zkušenost s provozem. Vedle ceny a technických parametrů tak zákazníci zohledňují i jistotu, kterou jim konkrétní značka nabízí.

„Z našich dat je patrné, že výběr ojetého vozu je postupný proces. Na TipCars si vybírají zákazníci s různými očekáváními i rozpočty a v jednotlivých fázích sledují různé věci. Ve finále pak rozhoduje hlavně to, aby vybraný vůz odpovídal skutečným potřebám a způsobu používání,“ uzavírá Marek Knieža.