Megane jsem si koupil jako svoje první auto. Znal jsem ho, když jsem si ho někdy půjčil od známého a byl jsem s ním spokojený. Auto bylo dovozeno z Německa ve výbavě RT.

Renault Espace stál u zrodu kategorie velkoprostorových automobilů a jeho první generace z roku 1984 byla vlastně prvním počinem evropských automobilek na tomto poli. Dnes se podíváme co dokáže nabídnout jeho čtvrtá generace.

Rozhoduji se mezi vozem Octavia s motorem 1.9TDi r.v.2002 (2003) a najetými 150000km a Renault megane kombi, r.v.2005 s motorem 1.5dCi v ceně do 150 000kč. Mohli by jste mi poskytnout nějaké srovnání Octavia vs. Renault Megane, případně jiné kombi.

Model Be bop fascinuje unikátní střechou a uličkou mezi zadními sedadly.

Mé zkušenosti s tímto vozem nejsou špatné, některé mouchy však má. Po přesednutí z dřívější bezproblémové felicie překvapí velký vnitřní prostor a množství odkládacích schránek.

Rád bych se dotázal,co zapřičiňuje zvýšenou kouřivost, převážně při rozjezdech a poté při sešlápnutí plynového pedálu při předjíždění. Nicméně, olej v motoru se neztrácí.

Po nedávném testu Grand Scénica je čas se podívat na jeho krátké provedení, které přináší pětimístný interiér, stále solidní zavazadlový prostor a příznivější cenu..

Jezdí menší Scénic se slabším dieselem úsporněji než větší Grand Scénic se silnějším agregátem? Co myslíte? Já myslím, že ano. Za pravdu mi dávají i tovární údaje o spotřebě. Jaká tedy bude realita? Odpověď nám přinesl testovací okruh ...

Čtenář se rozhoduje mezi třemi auty. Je lepší devět let staré BMW, čtyři roky stará Škoda Fabia, nebo nová Renault Thalia II?

Renault specialista na velkoprostorové vozy vyrábí model Scénic již nějakou dobu. Jejich uživatelé měli k dosavadnímu Scénicu řadu výtek a nedostatků. Renault je vyslyšel a zplodil nový Scénic. A my se rovnou podíváme na jeho prodlouženou verzi.

Diesel pod kapotou velkoprostorového vozu je častou volbou rodin, které žádájí nízkou spotřebu paliva a solidní dynamiku. Jak tomu bude u nejsilnějšího motoru pod kapotou nového Grand Scénicu?

V dnešní době válcují naftové přeplňované motory svými výkony a spotřebou motory benzínové. Dražší údržbu dieslových variant dnes již řeší málokdo. Je rozumné pouštět se do přestavby staršího benzínového auta na pohon LPG?

Po týdnu normálního ježdění mi odešlo topení. Tenkrát jsem se bál orig.servisu z důvodu ceny, tak jsem raději zajel do obyč autoopravny s dobrou pověstí.

Dokud se motor nezahřeje, tak se dusí. Například když přijedu na křižovatku kde musím zastavit, při rozjezdu musím motor držet ve vyšších otáčkách, abych se rozjel.

Segmentu malých automobilů vládne již několik let Fabie. Důvody jsou různé. Kdo však chce malý vůz používat jako rodinný dopravní prostředek, měl by zbystřit. Na trhu malých kombíků je i Clio Grandtour.

Káždému, kdo kupuje rodinné auto bych doporučil, aby si osobně vyzkoušel, jak se cítí na všech sedačkách.

Nastal čas, kdy bylo potřeba zakoupit rodinný vůz. Hned od začátku padla volba na Renault Laguna. A to z toho důvodu, že je to dle mého názoru bezpečný vůz s bohatou výbavou a i desing se mi moc zamlouvá.

Rád bych se dotázal na výběr vhodného auta pro 5-ti člennou rodinu. Cena by měla být do 250.000Kč za ojeté či do 350.000 za nové. Přemýšleli jsme o Octavii Combi Tour 1.6. Octavii Combi II 1.6 popř. Ford Focus Combi II či Ford Focus C-Max. Co poradite?

Přestal mi fungovat tachometr. Vše ostatní na palubní desce funguje. Nevím čím by to mohlo být. Pokud máte nějakou radu budu za ni rád.

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.