Honda Civic Aerodeck 1.5 VTec a zkušenosti po dvou letech

User experiences
Miro (31) - Prešov | 30.07.2012
foto: TipCars.com
Honda Civic Aerodeck je praktické kombi, s fantastickým 1.5 VTec motorom. Po presedlaní zo Škoda Forman je cíti 'mierny' progres...
Značka:Honda
Model:Civic
Typ:Aerodeck 1.5 VTec
Karoserie:kombi
Obsah motoru:1498
Palivo:benzín
Rok výroby:1998
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:74 000
Najeto km nyní:128 000
Koupen jako:ojazdený
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:5,8 l
Poruchy:nemá
Předchozí vozidlo:Škoda Forman

Honda Civic Aerodeck je praktické kombi, s fantastickým 1.5 VTec motorom. Po presedlaní zo Škoda Forman je cíti 'mierny' progres ... Úsporný motor však vôbec nie je lenivý, ožíva vo vysokých otáčkach, ktoré sú dôležité najmä pri predbiehaní. Pri jazde mesto/mimo mesta/diažnica sa normálnou jazdou dá v lete dosta na úroveň 5,3 l/100 km, v zime sa to zvýši mierne o cca max. 1 l. Je krásne cíti, ako motor pri vysokých otáčkach prosí, aby ste pri 130 km/h ešte nepreraďovali do zbytočnej štvorky ...
Trochu by som uprednostnil tuhšie brzdy, ale dôležité v premávke je predvída a dodržiava vhodný odstup. Oceňujem spožahlivé štartovanie v akomkožvek ročnom období.
Interiér je vežmi solídny, predošlý majitež bol šetrný, palubná doska a sedadlá sú ako nové. Batožinový priestor by mohol by väčší, a to z dôvodu, že ide o kombi. Nie je však problémom odviez bežnú batožinu štyroch dospelých osôb. Radenie prevodovej páky je medzi 1kou a 2kou zbytočne dlhé, motor týmto úkonom stráca zo svojich otáčok. Tretí rýchlostný stupeň je však krásny, ako som spomenul vyššie, dajú sa s nim robi zázraky!
Priznám sa, že v minulosti som si tieto vozidlá absolútne nevšímal, dnes ich však priam vyhžadávam a srdiečko mi poskočí, keď vidím ďalšiu sestru svojej Hondy Civic Aerodeck. Čo sa nedá nevšimnú, je takmer vždy bezchybný 100% výzor týchto vozidiel, aj keď väčšina už má 9 a viac rokov.

Moja Honda je v pôvodnom stave, neobsahuje žiadne dodatočné vybavenie. Uvažujem však o hmlových svetlách, v zimnom období pri daždi a snehu by pomohli zlepši viditežnos.
Vozidlo je dos nízke, a taktiež nízko položené, s obrubníkmi v meste sa preto moc nekamaráti.
Pneumatiky doporučujem kvalitnejšie, niektoré z renomovaných značiek. Z mojich dvojročných skúsenosti môžem poveda, že v budúcnosti si vyberiem opä niečo len z tejto značky a samozrejme s VTec motorom.



KladyZápory
výborný motor menší batožinový priestor
spožahlivos vyššia cena náhradných dielov
spotreba  
dynamika  
nadčasový dizajn  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.23
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Koloss, 30.07.2012 16:32
Nebudu nijak kritizovat motor, tyhle V-TECy jsou pověstné svými kvalitami, ale pokud se majitel nechá unášet zvukem motoru při 130 km/h na trojky, tak to nesedí s informací, že spotřeba se dá dostat i na 5,3 litru. Dlouhodobá může být klidně i těch 5,8, ale to by toho divočení nesmělo být moc a jízda by se odehrávala jen na okreskách a ve městě a na dálnici jen minimálně. Vzhledem k tomu, že Honda dlouho ignorovala vymoženost zvanou palubní počítač, tak by údaje o spotřebě měly být spočítané podle dotankování a pak jsou ty údaje ještě méně uvěřitelné.
Batino, 04.09.2012 08:46
Suhlasim s tym ze pri zaradenej 3 pri 6000ot nebude spotreba pod 6l ale majitel nepisal o spotrebe ale o pocite z motora. Jazdil som na Honde niekolko rokov a ten pocit ked pri 6300ot nabera druhy dych a zatlaca ta do sedadla je velmi podmanivy. Skoda ze pri 7000ot sa prebudi obmedzovac. VTEC motor spravi z jedneho auta dve. Do 4000ot je to ekonomicke a dost vadne az lenive vozidlo a nad 5000ot mas sportove vozidlo. Inak na ceste do Chorvatska na ostrov Pag som cestou tam mal spotrebu 3.9l, cestou naspat sa vysplhala na 4.7l/100km. Isiel som cez Madarsko a bez dialnic, auto nalozene 4 ludmi a plnou batozinou. Celkova priemerna spotreba za 170.000km bola 6.5l/100km a merane podla tankovania. Verim tomu ze by sa dalo ist na tych 5l ale to kto to vydrzi to zviera drzat v klietke, ked ono chce tak lietat
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů