Čtenář by potřeboval rodinný kombík. Investovat by chtěl 100, maximálně 120 tis., přičemž auto by mělo být pokud možno spolehlivé a úsporné. Jaký vůz vybrat?

Zdravím čitateľov portálu TipCars.com. Kedysi dávno som tu mal zverejnenú recenziu na peugeot 205 diesel a po rokoch sa vraciam s krátkym opisom môjho najnovšieho približovadla - BMW 318 TDS z roku 1997.

Fiat Brava jsem koupil v srpnu 1999. Dal jsem si na to gumy goodyear hydragrip - tehdy novinka za 21000,-, na zimu samozřejmě zimáky. V roce 2000 jsem auto prodával po ujetých 17000 km.

Auto bolo kupovane v jednom bazare. Vyborna cena, okrem koze full vybava. Poruchy nedali na seba dlho cakat. Po mesiaci cerpadlo a hned aj rozvody. Zacvakal to autobazar.

Jaký zánovní benzínový vůz s výkonem kolem 120-ti koní doporučíme tazateli pro každodenní cestu do práce po dálnici? Roční nájezd se pohybuje do 15.000 km a krom dálnice se vůz bude pohybovat i ve městě. Preferované je spíše menší auto s cenovkou pod 200.000Kč.

Ano, i já zakoupil Fusiona za 260000 Kč. Hodnotím jej, jako velmi dobře udělané vozítko pro rodinku z vesnice. Do 15000 km bez potíží, po roce proběhla kontrola ve značkovém servise - v pohodě.

Pan Stanislav si vybral tři z nejběžnějších evropských kombíků. Octavia, Focus a Astra jsou sázkou na jistotu. Jsou mezi nimi nějaké výraznější odlišnosti, které by měly zvrátit rozhodování ve prospěch některého z těchto tří kandidátů?

Golfan zakoupen po drobném faceliftu. Doplněna čirá optika, 15" Al kola (195/50), nová anténa FM. Místo BETY FM zakoupeno nové s RDS, USB a SD sloty. Doplněno o potahy.

Které BMW 3 můžeme doporučit pro smíšený provoz a nájezd maximálně 20.000km ročně s ohledem na kombinaci provozních nákladů a radosti z provozování?

Vozidlo jsme v práci dostali jako nové. Vzhledově se nám všem velmi líbilo, bylo opravdu povedené a oproti Škodě Felicii Pick-up naprosto neporovnatelné v prostornosti.

Predávajúci bol známy, auto sme tak v pokoji pozreli a na rozhodnutie sme mali dostatok času, bolo využívané ako firemne, odkedy sa na ňom pokazila elektronika, tak stalo.

V hledáčku mám Pajero Sport 3,0i a Jeep Cherokee 4,0i. Doporučíte mi jeden z uvedených modelů a nebo si mám nechat peníze na užitečnější věci?

Ani v dnešní době nemáte jistotu, že se novému automobilu vyhnou technické trable. Neustálé šetření při výrobě, konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví i letos žebříček TÜV Report.

Německá automobilka si na přelomu tisíciletí pošramotila pověst, když začala snižovat výrobní náklady. Byla nahrazena řada osvědčených subdodavatelů sázejících na kvalitu produktů, což vedlo k úpadku renomé třícípé hvězdy včetně vyššího počtu dosud nevídaných závad. A nás zajímalo, jak je na tom baby Mercedes vyráběný v letech 2000-2007.

Podmínkou spolehlivého provozu je pravidelná údržba: baterie, ventily, odtrh, předstih a vše kolem, spojka s ložiskem, karburátor, brzdy, výměna oleje po 6-ti tisících km.

Zdravím. Po přečtení recenze na malou Pandu (hlavně diskuzi pod ní) mi to nedalo a píšu tady o svém Puntu. Má stejný motor 1.2 - 8 ventilů. Ano, možná je "předpotopní"...ale čemu to vadí?

Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850- později S/V70. Rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou i technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy- BMW 3, Audi A4, Mercedes C.

Před třemi lety jsme si koupili ojeté Daewoo Kalos z bazaru, v tu dobu staré 4 roky. Toto auto bylo doporučeno jako ideální do města.

Auto som kúpil před 3 rokmi v autobazare v metropole južnej Moravy. Vedel som presne čo chcem. Cenový strop nedovolil siahnúť po 2,4 verzii, ale to by už bola pomyselná čerešnička na torte.

Čtenář má zálusk na Ford Mondeo staré jen pár let. Auto se mu líbí a ceny ojetin se zdají být přijatelné. Má ale obavu z pověsti Fordů, která koluje národem. Má dát 300 tisíc za tohle auto, nebo raději vycouvat?