Potřebuji velké auto, nejlépe kombi s dieslovým motorem. Předběžně jsem si vyhlédl BMW 2.5TDS, Mercedes-Benz 250D - 300D, Audi 100 2.5TDi, Lancia Kappa 2.4TD, Citroen XM 2.5TD. Pomůžete mi vybrat ten relativně optimální?

Minulá generace BMW řady 5 stále vypadá velice dobře, zejména v provedení po face-liftu z roku 2000. Mnohým se dokonce líbí daleko více, než kontroverzní současná generace.

Vectru jsem koupil spíš z nutnosti než cíleně. Předchozí auto odešlo do věčných lovišť a já potřeboval rychle jezdit. Musím říct, že osobní zkušenost značně vylepšila moje mínění o Oplech, založené na běžných hospodských řečech kdejakého vševěda.

Uvažuji o koupi vozu s co nejlepší možnou pasivní bezpečnosti. V zásadě jdu po velkých těžkých autech. Z "osobáku" mě zaujaly BMW 7, Audi A8, MB Mamut. Kolik mě vyjde provoz ojeté luxusní limuzíny? Seženu díly na vrakovištích?

Předně bych chtěl uvést, že nemohu souhlasit s autorem tohoto článku (autor zřejmě myslí recenzi ojetiny - pozn. redakce). Pozoruji, že pokaždé, když se jedná o vozy zn. Audi (jako článek o A3 a teď A6), je hodnocen na úrovni horších značek jako je Fiat.

V dnešních chladných dnech jsme pro Vás otestovali ojetý Ford Focus první generace. Zvolili jsme šestnáctiventilovou šestnáctiskovku s výkonem rovných 100 koní.

Přinášíme abecedně setříděný přehled všech dosud zveřejněných zkušeností užvatelů na TipCars.com.

BMW řady 5 představené v roce 1988 dohnalo tehdejší náskok konkurenčního Mercedesu W124. V průběhu výroby se navíc stále zdokonalovalo. Dnes je většina z těchto aut příliš opotřebená na to, aby mohla předvést charakteristické klady značky.

Středeční předpremiéra roomsteru byla pro jeho tvůrce, šéfdesignera Škody Auto Thomase Ingenlatha, labutí písní. V těchto dnech v mladoboleslavské továrně po pěti letech práce končí a vrací se zpět do Volkswagenu.

Omegu jsem koupil jako dobře ojetou od kamaráda, který mimochodem pak zakoupil Omegu kombi 3,0. Kromě klasických výměn brzdováho obložení, tlumičů, rozvodového řemene, čepů, apod. je auto bezporuchové.

Před půl rokem představený model ML navazuje na svého úspěšného předchůdce. Jde o luxusní pětidvéřový vůz do terénu, ale samozřejmě i na běžné silnice.

K ZXku jsem se dostal díky svému povolání (prodejce aut). Před jeho koupí jsem věděl toliko o dvou různých tvářích vozu (původní a faceliftované) a dále o pověsti nevýrazného, leč spolehlivého automobilu.

Tento článek vznikl trochu jako reakce na článek o Laguně 1,9. Čím déle auto mám a čtu různé recenze, docházím k názoru, že co Laguna to originál - prostě záleží na jaký kus narazíte.

Chtěl bych znát Váš názor na Hondu Accord r.v. 2003-05, najeto 50 - 90 tis. km. Mnoho jsem četl o spolehlivosti, skvělých vlastnostech, požitku z jízdy atd.

Zkuste si to představit: terénní Mercedes, který váží tolik, co dvě menší osobní auta dohromady, a z 0 na 100 km/h zrychlí za 8,6 s. Nemluvě o tom, že za jeho cenu byste mohli mít alespoň šest nových Fabií. Jakou spotřebu může takové monstrum mít?

Potřeba koupě přibližovadla pro cestování k rodičům přes půl republiky, na lyže nebo jiné využití volného času a občas nějakou tu dovolenou pro nás vyvstala již před pár lety.

Loňskou novinku Mazdy v kategorii MPV jsme vyzkoušeli s nejsilnějším benzínovým motorem a v nejvyšší výbavě Active. Má pětka opravdu sportovního ducha, jak naznačuje její design, a je systém sedadel Karakuri odpovědí na vychvalovaný Flex7 Opelu Zafira?

Nová generace Audi A6 přišla v roce 1997 s fascinujícími vnějšími tvary, zejména na zadních partiích mohli mnozí oči nechat. Škoda, že se přitom z nezdolného pracanta změnila na choulostivou „fajnovku“.

Automobil jsem individuálně dovezl z Německa v roce 1993. Auto mělo najeto 40 000 km (nyní necelých 290 000 km) a až na drobné škřábance v laku bylo ve výborném stavu.

Vůz AUDI A4 1,8 turbo jsem zakoupil jako ojetý po prvním majiteli. Auto mělo i má pravidelný servis v autorizovaném servisu. Zhruba po půl roce používání se rozbil zapalovací modul na čtvrtém válci.