Chtěla bych se podělit o zkušenosti s Roomsterem z pozice aktivní vozíčkářky.

Podle výsledků kontrol provedených vloni Českou obchodní inspekcí, má kvalita PHM na českých čerpacích stanicích i nadále sestupnou tendenci.

Koupě ojetiny s velkým kilometrovým nájezdem byla sice v tomto mém případě sázka do loterie, ale vyplatila se.

Při koupi bylo auto v perfektním stavu, akorát zajeté a před koupí byly vyměněny všechny provozní kapaliny - vypadalo skoro jako nové.

Po načipování a výměně vzduchového filtru za vypíratelný jsem se dostal na solo spotřebu 5,8l/100km, při tažení přívěsu 7,5-8l/100km.

Poslední dobou se mi občas stává že se auto po zahřátí na provozní teplotu a následném zhasnutí motoru se již nepodaří nastartovat. Startét točí jako o život, ale žádný náznak chytnutí.

Prvních 4,5 roku jsem do auta lil jen benzín a vodu do ostřikovačů, sem tam se spálila žárovka H7 v předním světle, ale nic víc.

Suzuki Baleno po 11 letech Před třemi lety jsem zde popisoval dvouletou zkušenost se Suzuki Baleno. V průběhu té doby přibylo na tachometru dalších asi 30 tisíc kilometrů, a protože jsem před měsícem

Uplynuli 4 roky, auto bolo na STK, píšem pokračovanie.

České zastoupení japonské automobilky Nissan svolá v Česku k opravě zapalování zhruba 860 aut. Toyota Motor zase ve snaze zakrýt potíže s nechtěným zrychlováním svých vozů potají odkupovala od amerických zákazníků zpět problémové automobily.

Měl jsem možnost srovnat ergonomii a ovládání s vozy jako např. Suzuki Baleno, Škoda Fabia i Octavia a Citroen C3 - nemají nárok.

Při jízdě, která překročí tachometrovou rychlost 100 km/h, se ozývá ze zadní části vozu podivný zvuk - cvrčení, hučení. Odstín tohoto zvuku se částečně mění s rychlostí vozidla.

Rád bych navázal na svoji recenzi, která vyšla na TipCars.com v lednu 2009. S autem jsem najel dalších 80000 km a od napsání recenze už uběhly téměř dva roky.

Uplynulý víkend přinesl již čtyřicátý ročník oblíbené Barum Rally, která byla do poslední chvíle napínavá a o vítězné posádce rozhodla až poslední rychlostní zkouška.

Ekology a evropskou unií vychvalovaný, majiteli dieselů zatracovaný. Přesně takový je filtr pevných částic, který již několik let proniká do osobních automobilů a mimo ekologického užitku přináší vlastníkům automobilů zejména starosti a nehorázné finanční náklady.

Pro ty z vás, kteří nemáte dost financí na nějké "lepší" auto a najedete řekněme max. 10 000km po ČR, tak pro vás bych Feldu klidně doporučil.

Chtěl bych koupit VW Golf 4 kolem roku 2002, uvažoval jsem o variantě 1.9 TDI protože má nízkou spotřebu a dobrý výkon což se mi libí, ale proč se všude na recenzích dočítám kolik je u tohoto vozidla možných závad? Jaký motor tedy zvolit když ne TDI?

Opětovně mám poškozený silentblok na horní pravé straně uložení motoru (pod baterií). Tím pádem mi motor zjednodušeně řečeno pochoduje dopředu a dozadu. Tento vydržel rok a je znovu poškozený.

Koupila jsem ojetý vůz Toyota RAV4 z roku 2006. Požadovaná cena i tabulkově odpovídala popisovanému stavu a stáří vozu. V květnu jsem zjistila, že vůz byl bourán. Jak postupovat?

Mám zájem koupit Saab 9-5 1,9 Tid 110 kw r.v.2007. Chtěl bych se zeptat jak je to se spolehlivostí těchto motorů. Tuším že se také používají do Opelu a Fiatů.