Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.

V době svého uvedení moc slávy nepobral, jelikož šlo o první verzi se slabší dvanáctistovkou. Právě proto by však mohl nyní dosáhnout ještě větší vzácnosti.

Téměř tři čtvrtiny (73 procent) ojetých aut loni koupili muži a 27 procent ženy. Ty z téměř dvou třetiny přitom preferovaly benzínové motory, u mužů byl poměr benzinu a nafty vyrovnaný.

Punc exkluzivity ještě přináší fakt, že auto pochází z luxusní divize Maybach, která je už delší dobu součástí Mercedesu. Na výkonnostních parametrech se ovšem také nešetřilo.

Každá cesta vede do lesa, říká se prý ve Švédsku. Není divu, že právě tady se zrodil jeden z prvních a nejznámějších „terénních" kombíků.

Že se při nárazových testech použivají speciální testovací figuríny, jistě víte. Jenže jak se ukazuje, jejich aktuální podoba už zřejmě neodpovídá skutečným lidem - proti nim jsou panáci příliš "hubení".

Kdo si občas zahraje na počítači nebo konzoli hru s automobilovou tématikou, jistě slyšel o titulu Project Cars. Hra, na kterou se velmi nadšeně čekalo, bohužel nedostála všem svým slibům a byla kritizována zejména za nedotaženou fyziku. Vše by měl však napravit druhý díl.

Louis Renault byl jedním ze tří bratrů, kteří koncem devatenáctého století založili Společnost Bratří Renaultů (Société Renault Freres). Tedy firmu, kterou dnes známe jako automobilku Renault. Francouzský průmyslník a vizionář se narodil před 140 lety.

Jestli toužíte po autě, které nikdo na jiný světě mít nemůže, tohle Camaro by se vám mohlo líbit. Jde totiž o speciální kousek, který kombinuje původní vzhled s moderní technikou.

Rychlé hatchbacky mají nového krále. Omlazené Audi RS 3 Sportback totiž nabídne výkon 400 koní a dynamiku supersportu.

Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."

Hyundai i30 byl u nás v loňském roce nejprodávanějším vozem za suverénními škodovkami. Šlo pochopitelně ještě o druhou generaci, tu třetí totiž automobilka uvádí na český trh právě v těchto dnech.

Dodge představil nejvýkonnější verzi svého sedmimístného modelu Durango. Varianta SRT se zařadí mezi nejrychlejší SUV světa.

Tato konkrétní Škoda Roomster z roku 2006, vybavená základním naftovým tříválcem 1.4 TDI, může být vůbec nejojetějším ojetým osobním autem, které v současné době můžete koupit.

Kromě předpokládaných velkých hráčů se ve dvacítce nejprodávanějších vozů světa umístil i jeden vůz vyráběný v Česku. Škodovku ale nečekejte.

Omlazená Škoda Octavia ještě ani pořádně nevyjela na silnice a už je předmětem bouřlivých diskuzí. Tu vyvolávají hlavně nová přední světla s neotřelým a poněkud rozporuplným vzhledem. Jen o nich to však není, takže se pojďme podívat, co dalšího je na českém bestselleru nového. A jak to všechno dohromady funguje.

Pro mnohé je Škoda Octavia v jakékoliv generaci ukázkou uniformity, šedi a snad i nudy. Není to ale úplně pravda, kolem nejprodávanější škodovky najdeme řadu méně známých a fascinujících zajímavostí.

Vozy modelové řady Mégane za úspěch vždy vděčily lákavé kombinaci rozumné ceny a praktických vlastností. Platí to i pro stávající kombík, který jsme vyzkoušeli se středním naftovým motorem.

Jede 336 km/hod a z nuly na sto zrychlí za 3,4 vteřiny. Nový Bentley Continental Supersports je nejrychlejším a nejsilnějším luxusním čtyřsedadlovým vozem na světě.

Stýská se vám po starém dobrém Range Roveru ze 70. let, který vypadal jako krabice a ještě nebyl na nákupním listu fotbalistů? Skvělá zpráva, Land Rover ho umí postavit.