Vybrali jsme sedm ojetin, které vám udělají dobrou službu, je ale třeba pečlivě vybírat a důkladně prověřovat.

Jirka vybírá starší benzínovou Octavii do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1.0 TSI, nebo po 1,2 TSI?

Náš čtenář plánuje pořízení benzínové Škody Fabia kolem hranice 200 tisíc korun. Váhá ale mezi starší a novější inovovanou verzí. V čem konkrétně je rozdíl?

Náš čtenář vybírá auto pro manželku. Chce benzínové auto s turbem. U Corsy jde o litrový tříválec, u Fabie o čtyřválcovou dvanáctistovku. Který z vozů bude lepší volbou?

Čtyři výkonové verze, odlišné rozvody a dvě emisní normy. Na jeden motor je rozdílů víc než dost. Co tedy hledat, pokud chcete 1,2 TSI do staršího Rapidu?

Naše čtenářka by ráda menší ojeté auto s benzínovým motorem a cenou kolem 220 tisíc korun. Doporučíme Yaris 1,3 VVTi nebo Volkswagen Polo 1,2 TSI?

Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.

Petr se rozhoduje mezi Rapidem 1,2 TSI a Tipem 1,4i. Vyhraje Ital, nebo Čech? Turbo, nebo atmosféra? Dozvíte se v dnešní poradně.

Naše čtenářka váhá mezi zmíněnými kandidáty s přeplňovanými litrovými motory TSI a EcoBoost. Který z nich doporučíme?

Náš čtenář řeší dilema. Vybírá mezi Octavií 1.0 TSI a Hyundai i30 s 1.0 T-GDI. Oba vozy jsou ve stáří dvou let a za cenu cca 300 tisíc korun.

Náš čtenář zvažuje koupi ojeté fabie se zážehovou šestnáctistovkou o výkonu 77 kW. Bude nejsilnější atmosférický benzín dobrou volbou?

Dnes si srovnáme tři roky starého Golfa s 1,2 TSI a stejně starého Focuse s motorem 1,0 EcoBoost.

Náš čtenář vybírá ojetou Octavii. A řeší dilema ohledně motorizace. Bude lepší 1.2 TSI, 1.4 TSI, nebo 1.6 TDI? Poradíme v dnešní poradně.

Celkem 51 aut značky Kaipan získalo letos podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů registrační značky a mohlo vyrazit do provozu. Je to rekordní počet v historii tohoto nejmenšího českého výrobce osobních automobilů, který sídlí již čtrnáct let ve Smržovce u Jablonce nad Nisou.

Je lepší za čtvrt milionu koupit Fabii třetí generace nebo Ford Fiesta VI? To je dilema, které pomůžeme rozseknout v dnešní poradně.

Škoda Fabia je jednou z nejoblíbenějších ojetin u nás. Jak jsou na tom její zážehové motory z hlediska spolehlivosti?

V leonu můžete mít celkem pět benzínových turbomotorů. Který z nich zvolit a proč?

Náš čtenář přemýšlí o koupi ibizy čtvrté generace. Bude lepší zvolit tříválcovou dvanáctistovku, nebo silnější 1,4 16V?

Čtyřválec, nebo tříválec? S turbem, nebo bez turba? Vybíráme ideální motor pro třetí generaci Škody Fabia.

Ojetý Golf sedmé generace dnes koupíte už od 240 tis. Kč. Jenže který z dieselových motorů je nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.